Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

    Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
    А сигурно ли е че е 0-5V, а не 0-10, или от нула до щатното в колата, предполагаемо максимум окооло 14.5?

    ...щото ако гейта се управлява от 5V, става съвсем ясно защо не всеки транзистор върши работа.
    В колата трудно можеш да разчиташ на нещо над 5 волта, което да успееш и да стабилизираш.

    Коментар


    • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

      Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
      А сигурно ли е че е 0-5V, а не 0-10, или от нула до щатното в колата, предполагаемо максимум окооло 14.5?

      ...щото ако гейта се управлява от 5V, става съвсем ясно защо не всеки транзистор върши работа.
      Пробвал съм с транзистори които се отпушват с по-голямо напрежение.Не става.
      0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
      Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
      Суперскан България www.decbg.com
      Машинно почистване на DPF/FAP филтър

      Коментар


      • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

        Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
        В колата трудно можеш да разчиташ на нещо над 5 волта, което да успееш и да стабилизираш.
        Не е и нужно стабилизиране, а например само ограничаване до към 10 или 15, примерно. Принципно спецификациите на повечето MOSFET-и се дават за 10V на гейта. А напрежението на отпушване им обикновено е някъде около 4-5, при това да речем межди гарантирания минимум и максимум обикновено има по около волт, че и повече. Има разбира се и специални за 5V, но те пък си имат разни други проблеми, знаеш. По-масови са едва напоследък. И по-удобни за случая, определено. А то прекалено ниско напрежение така или иначе няма да може да задейства соленоида до номиналния му ток.
        Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

        Коментар


        • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

          Някой дали има идея за тази графика.Това е напрежение във веригата на соленоида.Но захранването на колата е 24V(това няма значение).Вижда се пика на напрежение при прекратяването на импулса към индуктивния товар(соленоида).Но нещо не мога да видя самото затваряне на клапана......
          Всъщност вижте тука:
          http://www.lbm.lt/vp44.htm
          Прикачени файлове
          0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
          Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
          Суперскан България www.decbg.com
          Машинно почистване на DPF/FAP филтър

          Коментар


          • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

            Баси! Къф е тоя език бре?!?!?

            А иначе, не е нужно соленоида да е вързан към маса. Може да е вързан към 12V, примерно. А и като не мога да вдяна къде и как е мерено...
            Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

            Коментар


            • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

              Освен м/у точки 1и2 не виждам къде другаде да е мерено......
              Прикачени файлове
              0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
              Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
              Суперскан България www.decbg.com
              Машинно почистване на DPF/FAP филтър

              Коментар


              • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                Първоначално публикуван от kiki.t Преглед на мнение
                Освен м/у точки 1и2 не виждам къде другаде да е мерено......
                Примерно между т.1 и 12-те волта. Но в случая е точно между т.1 и 2, май.

                ПП: Отиващото до 0 е началния импулс. Първия малък остър пик е изключването на транзистора за началния импулс, а втория (дясния) голям положителен импулс е изключването на задържащия транзистор.
                Последно редактирано от sparkybg; 27-09-10, 21:10.
                Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                Коментар


                • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                  Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение

                  А иначе, не е нужно соленоида да е вързан към маса. Може да е вързан към 12V, примерно. А и като не мога да вдяна къде и как е мерено...
                  Ама кой казва че е на маса соленоида...., транзисторите са N-MOS, соленоида-между дрейн и +12V.
                  0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
                  Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
                  Суперскан България www.decbg.com
                  Машинно почистване на DPF/FAP филтър

                  Коментар


                  • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                    Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
                    Примерно между т.1 и 12-те волта. Но в случая е точно между т.1 и 2, май.

                    ПП: Отиващото до 0 е началния импулс. Първия малък остър пик е изключването на транзистора за началния импулс, а втория (дясния) голям положителен импулс е изключването на задържащия транзистор.
                    Така ще да е......Остана само в най-скоро време да видя управлението на двата гейта....
                    Казвайте всички дето помагате в темата, къде и кога да черпя
                    0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
                    Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
                    Суперскан България www.decbg.com
                    Машинно почистване на DPF/FAP филтър

                    Коментар


                    • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                      Ето ти го онагледено. С червеното съм начертал тока, макар и не по скалата с волтовете:
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:vp44_h1.gif
Прегледи:1
Размер:17.0 КБ
ID:5212776

                      ПП: Картинката се изяснява, поне за мен. С 99% сигурност открихме механизма на формиране на импулса. Транзисторите не са нищо особено, просто с гейт за 5 волта, и ако при смяната на единия не се получи, трябва да се смени и другия. Ако и тогава не се получи, значи проблема е в управлението.
                      Последно редактирано от sparkybg; 27-09-10, 21:33.
                      Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                      Коментар


                      • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                        Единственото което се сещам като допълнение е, да се измери напрежението дрейн-сорс (както е на картинката на Кики) с аналогов осцилоскоп за да се види колко големи са пиковете при изключване на транзисторите. Някои цифрови осцилоскопи не показват коректно краткотрайни пикове. Възможно транзисторите да са за по-ниско напрежение от необходимото и при голям пик да се получава частичен пробив и отпушване на някой от транзисторите. Някои пък имат като защита от високо напрежение на прехода дрейн/сорс - вграден "ценер" (или нещо със сходни характеристики) м/у дрейн и гейт. При превишаване на определено напрежение, транзисторът се отпушва.
                        Не чета коментари и не отговарям на такива.

                        И коментаторите...

                        Коментар


                        • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                          Първоначално публикуван от ittso Преглед на мнение
                          Единственото което се сещам като допълнение е, да се измери напрежението дрейн-сорс (както е на картинката на Кики) с аналогов осцилоскоп за да се види колко големи са пиковете при изключване на транзисторите. Някои цифрови осцилоскопи не показват коректно краткотрайни пикове. Възможно транзисторите да са за по-ниско напрежение от необходимото и при голям пик да се получава частичен пробив и отпушване на някой от транзисторите. Някои пък имат като защита от високо напрежение на прехода дрейн/сорс - вграден "ценер" (или нещо със сходни характеристики) м/у дрейн и гейт. При превишаване на определено напрежение, транзисторът се отпушва.
                          Обратния "паразитен" диод в транзисторите практически действа като ценер в обратна посока. Едва ако той не смогне да удържи на тока при това напрежение, тогава ще се получи пробив. Отпушването е по-скоро от капацитета дрейн-гейт, или по-точно ако управлението не е сметнато достатъчно кораво, че да не допуска пикове на гейта, дето да го повредят, предвид различния от оригиналния транзистор. Някои транзистори си имат двупосочен ценер за защита между гейт и сорс. От по-старите - предимно японските. Ако се използва такъв на IR, май масово нямат.

                          ...уф, съвсем се овъртях.
                          Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                          Коментар


                          • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                            Още нещо имах предвид. Последните години напускаха разни "неубиваеми" мосфети, в общия случай за нисковолтови приложения. Една от защитите на някои от тях е точно "ценер" дрейн-гейт. Как работи тая защита, предполагам се сещаш. А какви транзистори ползва Кики, само той си знае. Да чете, да сравнява данни и да мисли...
                            Не чета коментари и не отговарям на такива.

                            И коментаторите...

                            Коментар


                            • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                              Първоначално публикуван от ittso Преглед на мнение
                              Още нещо имах предвид. Последните години напускаха разни "неубиваеми" мосфети, в общия случай за нисковолтови приложения. Една от защитите на някои от тях е точно "ценер" дрейн-гейт. Как работи тая защита, предполагам се сещаш. А какви транзистори ползва Кики, само той си знае. Да чете, да сравнява данни и да мисли...
                              Уф, да бре. Сега сгрях. Вярно имаше такива гадини. А как действа - не допуска пренапрежение върху транзистора, щото при появата на такова ще отвори.

                              ...както и ти по-горе каза, ама като съм албански реотан...
                              Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                              Коментар


                              • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                                Това според вас как ще се държи при пик над допустимото му напрежение ??
                                Прикачени файлове
                                0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
                                Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
                                Суперскан България www.decbg.com
                                Машинно почистване на DPF/FAP филтър

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                Тук са 2 потребители онлайн. 0 потребители и 2 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X