разход на Г класа

[Kaishin]

как ви горят Г класите 2.8 бензин карбуратор с 2 блокажа е 88г на офф,градско и извънградско? с големия карбуратор с 4 дроселови клапи не знам дали има разновидности къса база е
П.С. не бях почитател досега на МБ винаги съм бил за японците и американците ама като гледам май съм собственик на тази бангия

[Тедо /LJ73/]

сложи му газ

[REPOORT]

Колегата имаше такъв .
И, градско 20 извън градско 15.
Все го чоплеше но неможа да го смъкне по-малко

[Стефан]

Бе, има варианти...
Ако не ти се набутва за майстори и заварки, може просто да туриш по един степан парцал на по едната камера, криво - ляво запушва. На москвичите също помагаше, верно там имаше само една ускорителна камера, ама се същото.
Може да туриш и тухла под педала на газта, така всичките дросели се отварят по-малко.
Или да отрежеш един - два цилиндъра от блока, така единия карбуратор ще работи без натоварване, и КПД-то трябва да се дигне.
Мда. Виждал съм двувратка, 300 S, всички мислими екстри, отделно тунинг. А в багажника - битова бутилка за газ. Така се било утепало, ефффтинджос!
На въпроса И кат не можеш даже да и сипеш за кво ти е тая кола? отговор разбира се няма.
А ако ти е само за диагностика, въпроса де, по-всякакво е да я включиш в някой комп който я вижда.

[go go go]

тези цифри за разход са малко скромни, при яко каране работата е над 20 навсякаде. това е лакома кола, гори много, върви средно, много е здрава. на който му е скъпо си взима дизел

[churov]

то щото нафтата я направиха без пари

[Тедо /LJ73/]

то щото нафтата я направиха без пари

дори да е същата цена нафтата, дизела винаги гори ПО-МАЛКО...
пък вече има и биодизел

според мен разхода е важен само ако се кара много км годишно... ако въртиш под 10 000км, и бензин става...

[terziev]

Колега, старата ми Gкласа , тази която кара сега Семко в трасето на бавните стигаше 90 на 100 . Един приятел сметна ,че сечението на тръбичките няма да позволи такъв разход но уви , тя си горише и хич не и пукаше от неговите сметки.Иначе нормално на асфалт смесен разход трябва да я докараш до 16-17 на 100 , а на бавни по черно около 30-35.Не се отчайвай , кеф цена няма. Това е правилния автомобил.

[братчеда]

да нафтата верно гори по-малко,върви по-малко(сравнявайки едни и същи модели),ама верно нафтата я направиха ебати парата.

[Kaishin]

a

колеги мерси за отговорите въпроса ми беше просто за сравнение, има си газ колата но мислех да я махам интересува ме да върви много и малко по малко ще я подготвям за новия сезон да видим кво могат тиа мерцедеси

[terziev]

Добре дошъл в Gклуба,могат повече отколкото си представяш.
Правилния модел с правилния двигател. ако решиш да го правиш инжекция ми се обади , имам глава инжекция и смукатели.
Пожелавам успехи

[Kaishin]

мерси , за тази Г класа дето говориш по мостовете пипано ли е нещо допълнително последно на бистрица счупи преден мост май, и там имаше още една такава но мисля без блокажи ?

[go go go]

уж беше фен на вранглерите, а си взе Г класа

послушай терзиев и му се обади да ти обясни какво ти трябва, той е изпотрошил сумати нещо, да не откриваш топлата вода

[Kaishin]

спокойно аз пак ги обичам много често си сменям колите и имам по много наведнъж така че вообще няма да се учуда ако имам и вранглер до 2-3 месеца, а като махна хондичката може и повече джипки да взема

[terziev]

мерси , за тази Г класа дето говориш по мостовете пипано ли е нещо допълнително последно на бистрица счупи преден мост май, и там имаше още една такава но мисля без блокажи ?

Тази G класа вече е с друг двигател,мостовете са от460 като му я дадох беше с по бавни диференциали но мисля ,че ги смени, усилени са допълнително от долната страна.Според мен няма смисъл да усилваш задния , досега не съм кривил заден мост. Поиграй си основно с пружините и амортисьорите има разни пинизи дето ще ти помогнат много /ако ти се дават пари де/