Търся камион 4х4

[Turbozmej]

Търся камион 4х4

Трябва да отговаря на следните неща:

1) 4х4 - повече проходим, отколкото товарен
2) 2 оси;
3) Покрита каросерия (за транспортиране на инструменти и багаж), по възможност твърд (не брезент); Дължина на товарното пространсво - мин. 3.50 м;
4) Поне 3 места, за предпочитане 4;
5) Дизел.

Търся нещо като известните "Виетнамки", но малко по-милостиво към бюджета!

Моля за коментари или предложения!

Благодаря!

Т.

[Дявол Коледа]

Дявол Коледа

Нещото което търсиш си има име и то е УНИМОГ само дето незнам коло си готов да дадеш,а и не че несе намира лесно по нашата татковина но просто все още е екзотика а и зависи от коя година модл ще намериш но смятам че трабва да се ориентираш към УНИМОГ що не искаш "Виетнамка"

[go go go]

унимога е много добро решение, но е доста скъп, има едни камиони ИФА 4х4 доста добри може такова да потърсиш

[Насов]

Или мерцедес. Като тея дето мъкнат макарите.

[derhunter]

Ифа 4Х4 е много особен камион-висок център на тежеста
склонен към обръщане многолоша проходимост От опит
преди доста време една сервизна Ифана конвой до Русия
през зимата съм я влачил с влекача през румънско
а на връщане направо я качихме отгоре и така до БГ

[Тихомир]

А защо не помислиш за Авия 4х4 фургон? За около 2-3 000 лв. можеш да намериш , и то добре запазена , а ако двигателя ти е слаб , можеш да й сложиш и по-як , от Мерцедес например. За катерене по баири и движение по черен път и без път я бива , и мисля че би могла да ти свърши работа.Освен това е икономична. За цената на един Унимог ще си купиш десетина Авии и ще можеш да си ги сменяш всеки ден!

[Стефан]

А, ето значи защо изпозарязаха Ифите ... А аз им се чудех на акъла. Ама Германия си е равнина.
Къде го пращате човека бе, иска 3,5 метра и четирима души. В кабината на унимога може да се вози само шофьора. На дясната седалка - само джудже.

[Turbozmej]

Аз се загледах в едно Ивеко, което кротко пасе до Пощенска банка, до НДК. Е такова би ми свършило работа... Идеи?

Т.

[Стефан]

Сигурно е скъпо(((
То пази не банката, ами високата сграда. Най-лесно иди и ги питай. Веднъж му зяпах предния мост, просто им обясних какво ме интересува, те се успокоиха и това беше.

[Тихомир]

Значи , имам представа от Ивеко , но с три моста/6х6/. В Газстроймонтаж имахме няколко такива влекача , но никога не влизаха в калта. В редките случаи , когато това ставаше , винаги сме ги извличали с помощта на Урали или булдозери. Тъй , че не съм много въодушевен от проходимостта им. Но това са мои впечатления , и не са задължителни. В края на краищата ти си знаеш най- добре , кое ще избереш.

[botsko]

Ето ги подходящите камиони

http://www.gaz.ru/spetz/sdv/list.asp

http://www.gaz.ru/spetz/eger/list.asp?pt=5

http://kamaz.net/ru/vehicle/serial/16

http://amo-zil.ru/zil/6.html

http://www.tduralaz.ru/catalog.php?razdel=20&id=40

http://www.autokraz.com.ua/rus/main.htm

http://www.maz.com.by/index.php/ru/catalog/view_item/328/

[Насов]

Wow! http://amo-zil.ru/zil/6.html


Се 1 Унимог.

[Yaro]

Re: Търся камион 4х4

Тинко,

А вариант за LR Defender 110 не си ли мислил?
1) Перманентно 4х4, близо 1000кг. полезен товар.
2) 8+1 места по талон, а вариациите на места вътре са безбройни. Така, че ще има доооста място за багаж, при вариант 3-4 човека.
3) Експедиционният багажник (като моя) е сглобяем от 3 равни части, като събрани трите правят над 3 метра. Съответно може да бъде ползвана само една част (~1м.) или само 2 части (~2м.).
4) Повече от приличен дизел..


Яро

[Turbozmej]

Естествено, че съм мислил - даже това е резервния вариант.

Лошото е, че не мога да нося деликатни инструменти и машини отгоре на багажника. Имаме опит с Камилите и багажниците им носят какво ли не, но не и машини, които се мокрят.

Разглеждам едни LR 130, двойна кабина и платформа отзад. Малко е къса, но ще мисля да направим някаква твърда конструкция вместо брезента.

И надявам се тогава ще решим проблема!

Т.

[Стефан]

А пластмасови багажници като на леките коли отгоре? И се отваря отстрани за удобство, а не нагоре.
Много здрави, като мойта кола, стъклопласт.