проблем с регистрация на автомобил

[chrichri]

От: проблем с регистрация на автомобил

До тук никой от писалите не се е сблъсквал с проблема ...

Защо така мислиш? Доста от нас са минали по някой от вариантите. З
а мен казусът е ясен.

[Jimi]

От: проблем с регистрация на автомобил

Всъщност, нотариалния договор е нищожен. Та и собственост няма, само е едни пари назад.

Tочно. И ако беше написал пълната сума, можеше да си търси пълната сума. Mеждувременно може и на части да продадеш колата май, ако не ти връщат парите, но това Боголюб да каже.

[Николай Колев]

От: проблем с регистрация на автомобил

Колега ти пробвай да се обадиш на продавача може да е разбран и да ти влезе в положение и да ти реши проблема.

Ти от Търговищка автокъща ли купи колата,ако не е тайна коя е ?



Аз през 2008 година купих бус с българси номера от София, беше регистриран и ползван от стройтелна фирма в България 3 години.

Купих го като по учебник договор на пълна сума , нотариус и газ към дома.

На другия ден в нашия кат зявление ,такси номера и на канала за монтаж на номерата като набраха рамата за сверка в шенген и светна в червено за издирване.

Докато разбера какво става и цъфнаха криминална ,последва протокол за доброволно предаване на автомобила и до там.

Веднага се обадих на продавача в София излезе сериозен мъж , спокойно ми обясни че, буса е взет от фирма от Пловдив преди години заедно с други МПС та като обезпечение за голяма сума пари които на са му върнати и той задържал автомобилите.

След което ги регистрирал в кат без проблем.

Поиска да му дам лична сметка да ми върне парите ,след което на другия ден спази обещанието си.

От полицията ми обясниха че , са задържали буса по искане от интерпол за постъпила жалба от Италия за застрахователна измама от 2004 година,
И че , по закон ако до 30 дни този който е подал жалбата в Италия не си го потърси те трябва да ми го върнат.

След като изминаха тези 30 дни ми се обадиха от криминална да отида да ми върнат буса понеже никой не го потърсил, подписах протокола върнаха и ми ключовете и колата.

На въпроса ми какво да правя след като ми я връщат отговорът беше: може да се ползва на територията на страната както е регистрирана да се плащат данъци,застраховки и др. Но не може да напуска границата и да се пререгистрира на друг собстрвенник в КАТ.

След като прибрах колата се обадих на собственника от София да си я прибере което той направи след няколко дни.

Това е моята обица по придобиването на МПС.

[Ivan_J]

От: проблем с регистрация на автомобил

Голям късмет, че си попаднал на честен продавач. Все по-малко са.

[Bogoljub Gagic]

От: проблем с регистрация на автомобил

Камарата на ЧСИ срещу такса от 12 лв. за 24 ч. издава удостоверение на всяко лице, за това дали към негово имущество има наложени запори. Най-лесното решение е всеки купувач да изиска такова удостоверение от продавача.

В такова удостоверение за съжаление ще излезне само дали продавачът е длъжник по изпълнително дело, номер на това дело и при кой ЧСИ се води. Само косвена информация, от която може да се предположи, че МПС-то е запорирано. Но пак е нещо, при категоричния отказ на КАТ да дава по нормален ред (а не само по "втория начен") информация за запори.

Първо нотариусите нямат работа по изповядване на сделки с коли
Второ кат също нямат такава работа

Трето като им е работа, що не проверяват за тежести? Я за данъци как проверяват? Не е сложно, ама даже хич.

В крайна сметка, след много напразно блъскане в катаджийската стена, Министерството на правосъдието се видя в чудо и тръгна да прави с ЕС-финансиране електронен регистър на запорите. Ама правителството си отиде и не е ясно какво и кога ще излезне от това начинание. Сделките с коли и запорите наистина нямат работа в МВР. Ноооо, корупционната ниша е много сладка и ония не искат да я изпуснат.

[sek.1]

От: проблем с регистрация на автомобил

То въобще регистрацията на моторните превозни средства няма работа в МВР. До колкото знам това е така в България и естествено в Русия Поне аз в Европа не знам в някоя друга държава МВР да се занимава с регистрацията на автомобилите . В Германия и Австрия прехвърлянето на автомобил става за няма и 5 минути . Пишем със собственика на коляно един Кауфентраг и колата вече е моя . В повечето случаи собственика като оставя колата на някой плац оставя и попълнен с неговите данни Кауфентраг и аз нито го виждам нито го знам кой е . Така си купих еспейса от Австрия . Гагич а как процедирате като колата реално е запорирана ама собственика навреме се е усетил и я е пръснал примерно на части и си е взел парите .

[slowtraveler]

От: проблем с регистрация на автомобил

......В Германия и Австрия прехвърлянето на автомобил става за няма и 5 минути . Пишем със собственика на коляно един Кауфентраг и колата вече е моя .....

То хубаво, ама тази технология не виждам с какво би те спасила в горния случай - да попаднеш на мошеник.... Да, след това можеш да си гониш мошеника (и държавата има лостове да го направи), ама ти пак си в цирка...
Когато държавата няма достатъчно лостове да се справи с даден казус, търси други административни пречки, които да попречат на подобни действия...
В случая например ревете против нотариалната заверка, но замислили ли сте се как държавата би се борила с мошеника при този случай? В смисъл - удря запор върху имуществото, ама мошеника пише на крак един лист със стара дата - автомобила вече не е негов отпреди няколко месеца...

Т.е. е добре да се мисли доста по-общо, какви последствия има от даден Закон и т.н... Не че няма и други решения - просто навремето са решили така...
Лошото е, че и политиците ни мислят доста 'късо' и недалновидно - те затова дори и прост закон като ЗДвП последната година го променяха сигурно десеттина пъти
Ако искате - можем да си направим експеримент в някоя 'политическа' офтопик тема - да се опитаме да обсъдим и измислим каква да бъде технологията за продажба на автомобил в България така, че да бъде и удобна, и евтино изпълнима, и сигурна, и лесно приложима (дори и за хората в някое забутано село)... Пък току-виж някой политик прочел форума

[slavi82]

От: проблем с регистрация на автомобил

Здравейте,
Благодаря на всички за активността по темата.
След разговори с продавача, стана ясно, че парите няма как да си взема, но ми предложи да си избера някой от другите автомобили в автокъщата.
Не че има голям избор, но ще е по-добре от това да хвърля 5 000 лв. на вятъра.
Като приключи всичко, ще споделя какво е станало.

[cnc82]

От: проблем с регистрация на автомобил

А във Финландия е още по-лесно и бързо, също така и сигурно. Вадя телефона , след 1 минута съм прехвърлил автомобила на купувача. Той чрез своя телефон проверява това веднага. И това е всичко , вече няма никакви хартиени документи за собственост на колата. Само при поискване и излизане в чужбина ти издават такъв. А тук в България е пълна порнография , нотариуси , декларации , застрахователна оценка , пари и после в Кат пак сопалян документи. Просто без коментар !

[Борислав Ангелов]

От: проблем с регистрация на автомобил

Закона ще ви пази, ако и вие го спазвате. Когато се опитвате да го заобикаляте, винаги има шанс да сте прецакани. В случая, ако си беше вписал реалната цена на продажбата никаъв проблем нямаше да имаш да развалиш сделката. То и сега няма, но ще получиш това, което си вписал. Продажбата на МПС със запор, респективно на имот с възбрана не е незаконна, забранена и т.н. В тежест на купувача е да внимава какво купува и да се увери, че няма тежести върху имуществото. Ако няма физическата възможност да го стори, както е с МПС, (защото не съществува реално такава услуга), се правят уговорки в самия договор за отговорност на продавача, ако се укаже че МПС-то е запорирано, включително и уговорки за плащане на цената след регистрацията на автомобила. Държавата не е длъжна да пази никой от собствената му глупост.

[DimitarNikolov]

От: проблем с регистрация на автомобил

Аз ли съм крив или има много абсурди.
Моля, нека ако е удобно запознати със законите в BG да пояснят:

1. Как автомобил е запориран, а е в автосалон и се продава /явно не от съдия-изпънителя/

2. Как автомобила е запориран, но големия и малкия талон са в собственика.

3. Каква наказателна отговорност носи собственика на автомобила, в случай че го продаде въпреки, че е запориран.
Какво наказание носи собственика за подвеждане на трети лица относно статуса на автомобила.

4. Какво става с парите от продажбата? Кой ги усвоява в крайна сметка?

5. Как така в КАТ знаят всичко за даден автомобил /краден, издирван, запориран и т.н./ но тази информация не е обществено достъпна.

6. Вече приключила продажбата на запориран автомобил значи, ли че запора отпада?

[Борислав Ангелов]

От: проблем с регистрация на автомобил

Аз ли съм крив или има много абсурди.
Моля, нека ако е удобно запознати със законите в BG да пояснят:

1. Как автомобил е запориран, а е в автосалон и се продава /явно не от съдия-изпънителя/

2. Как автомобила е запориран, но големия и малкия талон са в собственика.

3. Каква наказателна отговорност носи собственика на автомобила, в случай че го продаде въпреки, че е запориран.
Какво наказание носи собственика за подвеждане на трети лица относно статуса на автомобила.

4. Какво става с парите от продажбата? Кой ги усвоява в крайна сметка?

5. Как така в КАТ знаят всичко за даден автомобил /краден, издирван, запориран и т.н./ но тази информация не е обществено достъпна.

Запорът е просто една обезпечителна мярка, целяща да запази възможността на кредиторите на продавача (в горния случай) когато пристъпят към изпълнение да имат на разположение имущество, към което да го насочат. Запорът запазва правата на кредитора да иска да се удовлетвори чрез продажбата на тази запорирана вещ. На следващо място, обаче не съществува забрана за собственика на запорираната вещ да я продава. Още повече, че ако е добросъвестен може да я продаде, за да си покрие задължението. За това и документите са си във собственика и той си прави сделка с тая вещ, която си е напълно действителна. По отношение на кредитора е относително недействителна и той може във всеки един момент да насочи изпълнението върху нея, независимо колко пъти е сменена собствеността. За това, когато купуваш нещо предварително се уверяваш дали някой не претендира някакви права върху него. Отговорността на продавача е определена в закона. Тя не е наказателна, но се свързва със възможността на купувача на тая запорирана вещ да иска да се развали сделката и да си получи парите обратно. Но ганьо понеже е хитрец се опитва да цака системата винаги, и реално резултата е тоя.

[DimitarNikolov]

От: проблем с регистрация на автомобил

Благодаря много за изчерпателния отговор.
В BG по-скоро ти трябва адвокат при покупката на автомобил вместо нотариус.

Знам, че ще прозвучи лаишки, но след продажбата /в случая автомобил/ на запорирано имущество не следва ли да отпадне и запора върху него? Има продажба, има платена сума /500.00 лв/ - собственика е взел пари с които да покрие задължението.
То е ясно, че ще мине време, но при колегата от тази случка защо просто да не изчака и да регистрира колата след отпадането на запора?

[Ясен]

От: проблем с регистрация на автомобил

...
Знам, че ще прозвучи лаишки, но след продажбата /в случая автомобил/ на запорирано имущество не следва ли да отпадне и запора върху него? Има продажба, има платена сума /500.00 лв/ - собственика е взел пари с които да покрие задължението.
То е ясно, че ще мине време, но при колегата от тази случка защо просто да не изчака и да регистрира колата след отпадането на запора?

Запорът отпада при отпадане на задължението (по един или друг начин) и след технологичното време, необходимо за това.

Тия 500 лева за кола с пазарна стойност 5000 са дебел намек за фиктивна сделка, за което си има отделни членове и алинеи.

[DimitarNikolov]

От: проблем с регистрация на автомобил

...... На следващо място, обаче не съществува забрана за собственика на запорираната вещ да я продава. Още повече, че ако е добросъвестен може да я продаде, за да си покрие задължението. За това и документите са си във собственика и той си прави сделка с тая вещ, която си е напълно действителна. По отношение на кредитора е относително недействителна и той може във всеки един момент да насочи изпълнението върху нея, независимо колко пъти е сменена собствеността.

Ако това е юридически издържано поне за мен е нелогично.

...... Отговорността на продавача е определена в закона. Тя не е наказателна, но се свързва със възможността на купувача на тая запорирана вещ да иска да се развали сделката и да си получи парите обратно.

Това е добре, но след като дадеш парите ще трябва да водиш дело за да си ги вземеш от човек, който дължи доста по-големи суми другаде.
Нещо повече - след като в пълномощното и пред нотариуса продавача декларира, че няма задължения предполагам, че и по този казус може да заведеш дело.

...... Но ганьо понеже е хитрец се опитва да цака системата винаги, и реално резултата е тоя.

Ето това генералният извод - за това се стига до тук