На кои гуми да кача веригите?

[turtey]

От: На кои гуми да кача веригите?

Тоо,
я да видим кво казват от цедес

https://www.manualslib.com/manual/917312/Mercedes-Benz-G-Class.html?page=323

http://www.mersuv.com/mbread-834.html

Mount snow chains only in pairs and only on the rear wheels.

И честита нова година!

[cecoa1]

От: На кои гуми да кача веригите?

На всичко което си му е основно задното, си ги слагат отзад.
На всичко друго, което е с основно предно предаване или има варианти само с предно, и всичко с напречен мотор, веригите се слагат отпред. Това според ръководствата на производителите.

[turtey]

От: На кои гуми да кача веригите?

На всичко което си му е основно задното, си ги слагат отзад.
На всичко друго, което е с основно предно предаване или има варианти само с предно, и всичко с напречен мотор, веригите се слагат отпред. Това според ръководствата на производителите.

Е аз затва давам цедес, основно е 4х4

[Darth]

От: На кои гуми да кача веригите?

Ще си позволя да направя корекция относно Теракана - той основно при парт тайм е със задно задвижване. Производителя обаче , изрично е посочил , че при наличие на LSD в задния диференциал , веригите се слагат на предните колела.

[l.m]

От: На кои гуми да кача веригите?

и всичко с напречен мотор, веригите се слагат отпред. Това според ръководствата на производителите.

Ами РАВ4 и СантаФе, и двете първа генерация, са с фул тайм задвижване и напречни мотори - каква е логиката да слагаш вериги на предните колела? Дискавари като е фул тайм но с надлъжен мотор на задните ли се слага - ако следим логиката за разположението на мотора. Говоря за случаите за монтаж само на две вериги.
В интерес на истината не съм виждал нищо по въпроса в ръкововдствата на двете посочени коли, но дискусията и на мен ми стана интересна и бих се радвал на обоснован отговор .

[cecoa1]

От: На кои гуми да кача веригите?

За Рав 4, каза Вени вече, какво пише в ръководството. А логиката с напречните мотори, е че обикновено теглото е повече на предния мост. Санта Фе-то е фултайм, но 60:40 вероятно също заради разпределението на теглото (там и конструкцията на диференциала предполага да е несиметричен). Освен това Санта Фе го има и само с предно, там избор няма.
А Диското в сняг, вероятно ще е с блокирана раздатка, така че си е като Уазка.
Проблема при фултайм без блокаж или при невключен такъв, е че колелата без вериги ще буксуват, а тези с веригите няма да мръднат. Образно казано.
Отделно при някои леки автомобили и сув е свързано и с възможността веригите да закачат някъде, затова казват къде не трябва да се слагат. Това същото е често при такива, които ги има само с предно, примерно Ауди Куатро и подобните на Фолксваген (макар че окачването на пълноприводните да е различно отзад).

Но като цяло хептен общовалидно правило май няма. Четене, ако не, проба-грешка, и те така.

[tola]

От: На кои гуми да кача веригите?

На предните, щото се слагат по лесно. За коя Рав4 става въпрос, че движи с предно? До 2006 година не движи с предно.

[kalio_kkk]

От: На кои гуми да кача веригите?

Май пак имаме дилема. Както и да го погледнеш, парт-тайм автомобил с верги на всичките четири колела би било по-добре отколкото само на задните както препоръчват производителите? Въпроса според мен е ЗАЩО, да не се слагат вериги и отпред. Ще товари кормилната уредба ли, ще закача някъде и ще строши нещо ли. Все пак защо? Тъкмо ровех обяви за още един чифт синджири, но ще изчакам докато се развие дискусията

[turtey]

От: На кои гуми да кача веригите?

Проблема при фултайм без блокаж или при невключен такъв, е че колелата без вериги ще буксуват, а тези с веригите няма да мръднат. Образно казано.

Обясни за цедеса де Фул тайм е. Даже пише да се мане абс-а като сложиш вериги

[Veni1]

От: На кои гуми да кача веригите?

За Тойота Рав 4.2 - 2001 година, 2000 сс, 150 нр, АСК, клима, кожи, екстри.. става дума.
За моята тойотка, дето бръмча из града с нея.

Ето това пише в инструкцията.

[Жеков]

От: На кои гуми да кача веригите?

Май пак имаме дилема. Както и да го погледнеш, парт-тайм автомобил с верги на всичките четири колела би било по-добре отколкото само на задните както препоръчват производителите? Въпроса според мен е ЗАЩО, да не се слагат вериги и отпред. Ще товари кормилната уредба ли, .....

- раздадатката

Логиката е същата като да не се кара парт тайма 4х4 на асвалт.

[tola]

От: На кои гуми да кача веригите?

За Тойота Рав 4.2 - 2001 година, 2000 сс, 150 нр, АСК, клима, кожи, екстри.. става дума.
За моята тойотка, дето бръмча из града с нея.

Ето това пише в инструкцията.
[ATTACH=CONFIG]896675[/ATTACH]

Рав4 2 е с торсен среден диф. и постоянно предава към двата моста.

[Alexfield]

От: На кои гуми да кача веригите?

Май пак имаме дилема. Както и да го погледнеш, парт-тайм автомобил с верги на всичките четири колела би било по-добре отколкото само на задните както препоръчват производителите? Въпроса според мен е ЗАЩО, да не се слагат вериги и отпред. Ще товари кормилната уредба ли, ще закача някъде и ще строши нещо ли. Все пак защо? Тъкмо ровех обяви за още един чифт синджири, но ще изчакам докато се развие дискусията

Честно казано изобщо не разбирам каква дилема имаш... Или следваш инструкциите на производителя, или правиш каквото си искаш. Щом смяташ, че можеш да сметнеш полезността и вредите от разпределението и броя на веригите по-добре от екипа инжинери на производителя, значи няма смисъл да се съобразяваш с написаното в книжката на автомобила!

[cecoa1]

От: На кои гуми да кача веригите?

Обясни за цедеса де Фул тайм е. Даже пише да се мане абс-а като сложиш вериги

Е к'о да му обеснявам?!
Като му сложиш гуми галоши, и туриш веригите както си е описано отзад, и си на толкова хлъзгаво, снежно и пр, че така или иначе предните колела все едно са във въздуха, все ще трябва нещо да сработи за да накара задните които имат по-голямо сцепление да се завъртят. Което дали ще е блокаж на обикновен диф, или други съвременни истории, си дава резултат отговарящ на задвижване парттайм. И от там нататък мно'о важно дали е Мерцедес или УАЗ. Колкото по-добро сцепно тегло има върху моста с веригите толкова по-добре. Взима се предвид и че теглото се преразпределя при ускорение и спиране, както и при движение по наклон. От там, веригите отзад са все по-добрия вариант, предвид и че при спиране, задния мост трябва да блокира след предния, преразпределяне на теглото при изкачване и ускорение. Но това в общия случай и при сравнително еднакво разпределено тегло, за някои не важи, а и не се прави и поради други особености.
ABS-а си го изключваш на общо основание в сняг, а с вериги отзад и заради още нещо - предните ще искат да блокират много по-рано от задните колела, което въобще противоречи на логиката програмиране в управлението. Освен това след като стане като парттайм, с включване на блокажа, предни и задни не могат да блокират по отделно, което още повече го шашка и води до не нормално действие на спирачките. Та затова и се изключва.

[turtey]

От: На кои гуми да кача веригите?

На парт тайм ясно, цитата е за фултайм

Има и едно много интересно изискване на но рвегия за нечетен брой вериги за камион ите - тека отива на предния мост - е това тотално не го разбрах