Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

[kuruna]

Здравейте колеги, направих основен ремонт на двигателя. Качнах го на жипката и ми показва 1,5 налягане. Съмнявам се в помпата, но се съмнявам и в редкуционния клапан, който него знам къде се намира. Моля за помощ

[TONI 1977]

От: Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

Провери налягането с проверен механичен манометър. Аз сменях лагери на колянов вал без нужда, благодарение на датчика за налягането.

[kra_kra]

От: Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

Разпределителния вал прави ли го?

[kuruna]

От: Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

Не несъм сменял разпределителния вал, двигателя си работи много добре спокоен е нетресе, относно за датчиците сменях няколко даже и купих 2 нови манометри за налягането на таблото

[kra_kra]

От: Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

Мисълта ми е, че от втулките на разпределителния вал може да пада налягането.
То в тази държава вече и няма кой да ти ги направи, 26 години "прогрес".

[Ясен]

От: Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

нови датчици и показометри не те спасяват от глупости по инсталацията и лоши маси. Това с масите най-редовно става след ремонт. За да си наясно измери с механичен манометър.

Иначе няма нещо по този двигател което да не могат да то направят. Просто струва пари.

[kra_kra]

От: Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

нови датчици и показометри не те спасяват от глупости по инсталацията и лоши маси. Това с масите най-редовно става след ремонт. За да си наясно измери с механичен манометър.

Иначе няма нещо по този двигател което да не могат да то направят. Просто струва пари.

Вечният оптимист!

[kuruna]

От: Помощ С налягането на маслотото на Волгов Двигател М-21

Колеги ето и констатацията първо- както каза колегата с ирония за датчиците, единия показва 1; 1,5; 2,5- след като им направих сверка с механичния
второ проблема го реших като смених помпата. Като я отворих е било паднало част от лагера на коляновия вал преди ремонта и е направил белята, щото и цедката е била скъсана и в вкарала всякакви гадости в помпата, беше заседнал в отворено положения редукционния клапан, парче метал го беше заклинил. Благодаря за мненията и съветите