Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

[pbojinov]

Привет на всички,
Пиша във форума, защото се надявам да ми дадете добър съвет, за да реша дали да купя или не един Cherook. Jeep-а е 2004 г. с двигател на Мерцедес- 163 коня. Четох, разбира се,но не съм прочел всичко по темата, че двигателите и дюзите им давали проблеми. Затова ли се произвеждат точно тези модели само от 2002 до 2004 г.? Мерцедес , ако не се лъжа имат същата версия на ML 270 CDI и хората си я карат, както впрочем и Jeep - а. Досега съм карал комбита - Nissan, Volvo, но сега искаме 4х4 искаме повече проходимост - имаме къща в планината. Нещем самурайска джипка, а нещо по комфортно, което ще го кара и жена и то с мерак. Разбира се оглеждаме се за Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander , но толкова пари за моделите от 2008-2010 не желаем да вложим. Как се кара този клатещ се jEEP, как се поддържа, ако го купим какво първо да направим?
Благодаря, предварително!

[дядо владо]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

Как се кара този клатещ се jEEP, как се поддържа, ако го купим какво първо да направим?

Телефона е в подписа ми, звънни.....

[BENZBOSS]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

и ако те посьветва да погледнеш и бензинов с газова му повярвай.

[danvan_]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

Още един глас за бензинов - много е писано във форума потърси и прочети защо.

[NIKSD]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

Ти си късметлия, първия отговорил по въпрос за JEEP да е Дядо Владо. Пусни ТОТО! Сега хвърли клавиатурата, звънни му и на бегом със шише дето не се търкаля и едно кило ядки за мезе. Там ще те шашнат от информация. Води си записки. Чак от другия край на света знаем- JEEP и нафта- НЕ.

[BatGeorgeone]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

Нека и аз да добавя още една гледна точка, много субективна, и аз съм луд фен на ДЖИЙП, много заклет фен на ДЖИЙП!

При цялото ми уважение към марката обаче, вече няма никога да си купя бензинов ДЖИЙП направен преди 2006та година, ще обясня защо.

Резервоарите на всички джийпове преди 2006та феврури мисля са отзад, и висят като на свиня м*дете, силно надолу и силно назад...

Много стотин хора за изгорели живи след удар отзад, тва са много често срещани катастрофи, някой блее и се забива изотзадзе... след което резервоара се пука троши и гориво се разлива познайте къде, върху двигателя акумулатора и всички зверски нагорещени чаркове и т.н. на удрящия автомобил...

Ако е бензин, всички знаят колко малко му трябва да пламне и да експлодира...

С дизела нещата не са точно така, сигурно са на порядък по-трудно запалим и т.н.

След 2006та година след много ругатни и шамари по Крайслер, резервоара е скрит както при повечето хубави и по-нови джипове, тогава резервоара е уязвим при много много силен удар в страни, риска е намален стотици пъти, чисто статистически...

Сега, относно газовата, филма е същия, дори и 5 кила бензин да има в резервоара и да реши да пламне колата става на конвекторна фурна и за 5 секунди всички вътре са изпечени до неузнаваемост, че и съседните коли също...

Вярно има едни специални резервоари или едни полимери които са нещо подобно на дунапрен на кубчета и се пълни резервоара с тях против течове и против взрив ама бензина си е бензин, риска си е там дори и намален, така са "защитени" състезателните коли например...

Според мен човека има парици достатъчно, нека помисли за Jeep Grand Cherokee WK след 2006 , хубав дизел, мощен, хубаво окачване, возия и т.н. и си е все същия проходим комфортен автомобил заради който все още сме фенове на марката...

Моите две стотинки...

[kinex]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

Не знам официална статистика обаче това за опасния резервоар отзад, малко параноично ми звучи.
Резервоара на WJ е от супер еластична пластмаса както и на повечето автомобили, която малко трудно се пука. Освен това е поставен между греди и има 5мм стоманена облицовка. Като добавим към картинката и яките железа на теглича, според мен резервоара ще е последното нещо което ще се смачка при удар отзад. Не случайно номера на рамата при Гранд 99-04 е над резервоара.

За клатенето за 72-ри път да кажа че тази кола се клати заради уморени амортисьори.
Ама щом вече сте я митоловали като клатеща се, за първи път ще цитирам една древна индянска мъдрост.
" И на коча мъдята се клатят, ама не падат!!!"

[Чавдар (V93)]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

... Много стотин хора за изгорели живи след удар отзад, тва са много често срещани катастрофи, някой блее и се забива изотзадзе... след което резервоара се пука троши и гориво се разлива познайте къде, върху двигателя акумулатора и всички зверски нагорещени чаркове и т.н. на удрящия автомобил ...

Само дето не са "много стотин". Даже не са и малко стотин. Даже и десетки май няма.

... In response to the CAS petition, ODI conducted a preliminary examination of available data. FARS data showed 2,988 occupants of the subject vehicles have died in crashes since 1992. Of those, 55 died in 44 crashes where fire was listed as the Most Harmful Event. Identifying crashes most likely associated with the alleged defect as described by CAS (defined as the subject vehicle being struck at the 5, 6 or 7 o'clock positions) isolated 10 crashes with 13 occupant fatalities.
ODI also reviewed the Vehicle Owner Questionnaires (VOQ) database and identified 12 reports alleging A) a post-crash fuel tank leak and/or B) a post-crash fire potentially related to a fuel tank leak. Of the 12 reports, 10 involved fires ( two involved fuel leaks only) with 9 alleged injuries and 1 alleged fatality. The existence of these post-cr ash fires does not, by itself, establish a defect trend. ...

http://content.usatoday.com/communit...1#.ULexR-Ssh8E

За невладеещите английски: По искане на Центъра за автомобилна безопасност през 2010 е започнато разследване на твърдения, че моделите на Гранд Чероки от 1993 до 2004 г. (ZJ и WJ) имали дефект - разположението на резервоара, което водело до висока пожароопасност при удар отзад. При извършеното проучване на базата данни за анализ на смъртните случаи на Националната агенция за безопасност на трафика (САЩ) е установено, че от всичко 2,988 жертви сред пътувалите в ZJ и WJ от 1992 до датата на проверката (2010 г) общо 55 са загинали в 44 катастрофи, при които пожарът е бил посочен като "най-вредоносното събитие". От тези 44 ПТП-та с пожар са били отделени само 10, в които е имало удар отзад в зоната на резервоара и при които има общо 13 жертви.

При проверка на базата данни с анкети на собствениците на МПС са били идентифицирани 12 случая, в които е имало твърдения за теч на гориво от резервоара след удар и/или пожар след ПТП, потенциално свързан с възможен теч от резервоара. При тези 12 случая е имало 10 с твърдения за пожар и общо 9 ранени и 1 смъртен случай.

Като се тегли чертата - около 13 загинали при ПТП с пожар, където теоретично би могло да има връзка с разположението на резервоара. Това, при над 3,000,000 (три милиона) произведени автомобила от двата модела за период от 17-18 години ...

Т.е. приказките за "много стотин" опечени пътници в Гранд Чероки ZJ и WJ са си просто приказки.

Резервоарите на ZJ и WJ са там, където са и тези на Cherokee (1993-2001) и Liberty ( 2002-2007) (тези модели през 2012 също са включени в разследването и така броят на Джиповете става над 5 млн). На същата позиция са и резервоарите на други джипки от този период - Мицубиши Паджеро, Нисан Патрол и др. ...

[дядо владо]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

...Моите две стотинки...

Писах, писах, писах, нещо кликнах и го изтри....изобщо не си прав в случея

[Goblin]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

...Много стотин хора за изгорели живи след удар отзад...

...Злите фашисти избивали българските комунисти с милиони...

[BatGeorgeone]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

http://www.youtube.com/watch?v=0u1JcMxE8hY Ето нагледно какво има в предвид под риск.

Ето тук цитат какво означава "стотици жертви" - "NHTSA has linked 15 deaths and 46 injuries to the Grand Cherokee fires. CAS contends the number of deaths is as high as 254 fatalities based on its review of national crash data."

Ето го и адреса на препратката - http://online.wsj.com/article/SB1000...850909054.html

ПОДРОБНОСТ - тези стотици по-горе са само в САЩ; в Европа, Лат Америка няма статистически данни, по-скоро няма обобщени и вързани със случая, споделяме факти и мнения все пак, нали, решението ще си го вземе всеки индивидуално.

Не убивайте вестоносеца, казах, че съм пристрастен, обичам марката но фактите са си факти, виж по-горе!

[Чавдар (V93)]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

... Ето тук цитат какво означава "стотици жертви" - "NHTSA has linked 15 deaths ...

Я пак си прочети цитата! 15 (според статистиката на официалния орган) не е "стотици". Както и 250 (ако приемем цифрата на адвокатите, които са се напънали да обявят няколко модели на марката за опасни) не е "много стотин". И това е на фона на 5 милиона коли и период от близо 20 години ...

Европа защо я намесваш, като тук по-голямата част от Джиповете са дизелови?

[Goblin]

От: Защо да си купя Jeep Grand Cherokee 2004?

...CAS contends the number of deaths is as high as 254 fatalities based on its review of national crash data."...

Подчертаното в превод означава "Може би достигат до".

CAS: Center for Auto Safety на небезизвестния Ралф Нейдър, лично виновен за неуспеха на Шевролет Корвер със сензационалистичната си книга "Несигурна при всякакви скорости", и за почти фалита на Файърстоун при аферата Форд, в която рицарят на бял кон Нейдър доказва че Файърстоун гумите монтирани на еди кои си модели фордове са опасни, понеже ако ги караш дълго време с високи скорости напомпани на 0.5-0.8 атмосфери с тритонна машина върху тях - ГЪРМЯТ, КОЧИНИТЕ

Мерси но не мерси.

PS: В Щатите помпането на гуми все още е платено начинание, и никой никога не ги проверява или почти. Заради тези навици датчиците за налягане станаха задължителни в новите коли последните години.