Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

[cecoa1]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Предкамерен е, виждал съм го. Директния е по късно и почва с 1,9 тди.

Абсолютно. Доколкото знам първите изпитания при разработката на директното впръскване, са били на 1,6, но впоследствие решават да е друго.
Иначе първите леки автомобили с директно впръскване(преди комън рейл и ел.ГНП) са Фиат Крома(чел съм някъде, търпя поправки). Всичко друго е разделнокамерно до появата на TDI от VAG, около началото на 90-те. Мисля че това става в модела Ауди 100(само по спомени, може и да бъркам).

[Joro89bg]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

И най-големия проблем още като го взех го карах 2 седмици на нафта и сутрен на температура под 10 градуса не палеше с 5 минути въртене на стартер..... И тази сутрин на 15 градуса не запали но като му пръснах от спрея претрака малко грубо и запали... Имаше 2 изгорели свещи смених ги и пак си е същото. А ток до свещите отива........ 10.5-11 волта.. Филтри не съм сменял. Сега карам без въздушен филтър само с чаропогащник на въздуховода....

[SLAVIKA1980]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Така както го описваш май мотора е свършил курса,а с тоя спрей мисля че ще го довършиш напълно.Виж си помпа, компресия,дали не дърпа въздух преди да си я счупил с тея спрейове и 5-минутни въртене на стартер.

[Rachido4x4]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

... като му пръснах от спрея претрака малко грубо и запали... А ток до свещите отива........ 10.5-11 волта.. Филтри не съм сменял. Сега карам без въздушен филтър само с чаропогащник на въздуховода....

.

Е добре де , ми не ти ли става ясно къде е тръгнала машината ? Или това ти е първата дизелова кола?
Ако е второто - добре дошъл и честито. Ако е първото нямаш никакво оправдание да спамиш тук!
Достатъчно е писано (не само в този форум) , достатъчно клипчета има в нета.
!ЧЕТИ! ЧЕТИ! ГЛЕДАЙ!
Ако не можеш да си направиш извода - заповядай при мен - срещу 50 лева на започнат час ще ти кажа какъв проблем имаш.

[Joro89bg]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Да. Това ми е първата дизелова кола. Преди 2 седмици явно нагълта вода и ме остави напътя с много въртене запали я я ворсирах доста продължително да изкара водата но такъв форсаж че чак като върнах газтта продължи да се форсира. Изключих от контакт и пак продължи с зверското форсиране 5-6 секунди. СЛед това не можа да запали в следващите 10 мин..... Имам чувството че тогава баталяса двигателя и вчера повече от 90 км а като я взех вдигаше макс 120. не можа да вдигне.. Горирния филтър да не се е задръстил от маслото? вече 30 литра изгорих........ Първоначално му слагах на 10 литра масло 2 литра бензин. но сега само на масло. Филтрите сигурно не са сменяни доста време.

[sparkybg]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

От къде е "нагълтал вода" на пътя? Не знам от къде сипваш гориво, но аз за 10 години стаж върху дизели, проблеми с вода при температури над нулата не съм имал.

Двигателя сам си си го строшил, по симптомите вече е мъртвец и до напролет ще стои като паметник на глупостта ти, без шанс да го запалиш, независимо какво сипваш в резервоара и какви филтри ползваш. Глупостта с въздушния филтър от чорапогащник изобщо няма да я коментирам.

Вземи си купи някаква високооборотна бензинка. Дизелът явно не е за теб.

[cecoa1]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

А ние си пишем за зимни гуми в други теми... Измекярски действия няма да коментирам.
Що ли си мисля, че е най-добре някои хора въобще да не карат коли?!

[Skorpion_BG]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Що ли си мисля, че е най-добре някои хора въобще да не карат коли?!

Хм, ако имаш в предвид чупенето, то нека да си ги карат и чупят. Нали те си ги плащат! Виж как карат това е друг въпрос!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Да. Това ми е първата дизелова кола. Преди 2 седмици явно нагълта вода и ме остави напътя с много въртене запали я я ворсирах доста продължително да изкара водата но такъв форсаж че чак като върнах газтта продължи да се форсира. Изключих от контакт и пак продължи с зверското форсиране 5-6 секунди. СЛед това не можа да запали в следващите 10 мин..... Имам чувството че тогава баталяса двигателя и вчера повече от 90 км а като я взех вдигаше макс 120. не можа да вдигне.. Горирния филтър да не се е задръстил от маслото? вече 30 литра изгорих........ Първоначално му слагах на 10 литра масло 2 литра бензин. но сега само на масло. Филтрите сигурно не са сменяни доста време.

От този ти пост, а и от предишните, стигам до извода, че имаш нужда от елементарно техническо ограмотяване,
но ако и то не помогне, и не спреш с насилието върху мъртвеца,
мисля че на теб трябва да ти се приложи такова.

P.S. Повече от 15години си правя биодизел, а ако имам малко олио, или ме мързи, карам без да го преработвам,
но като видя някой да кара с масло, ми идва да го пратя в ислямска държава за тренажор !

P.P.S. Биодизела, а и олиото, не замърсяват, за разлика от дизела, еле па маслото дето не може да доизгори в камерата.

[cecoa1]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Хм, ако имаш в предвид чупенето, то нека да си ги карат и чупят. Нали те си ги плащат! Виж как карат това е друг въпрос!

Друг, но обикновенно манталитета определя цялостното поведение.
Ако беше само маслото, само наводнен мотора, или само чорапа за въздушен филтър, може би щях да го подмина, ама всичко това, с питане от сорта "има ли проблем?"... Плюс описанието за палене с по десет минути въртене... Едва ли в карането се влага кой знае колко различен акъл.

Джоу, каква е разликата в замърсяването при ползване на олио или биодизел? Опиши, ако въобще знаеш какво излиза от ауспуха на един дизелов автомобил, кое е по-малко, та са по-екологични?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Джоу, каква е разликата в замърсяването при ползване на олио или биодизел? Опиши, ако въобще знаеш какво излиза от ауспуха на един дизелов автомобил, кое е по-малко, та са по-екологични?

Знам, щото цял живот чета за всичко и по много.
Почети и ти, и ще разбереш.

Шегичка, пиша от телефона, и ми е тегаво,
но ако наистина те интересува, се порови.

P.S. За да разбереш какво е биодозел, и как работи, ти трябват поне елементарни познания по органична химия.

[cecoa1]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

P.P.S. Биодизела, а и олиото, не замърсяват, за разлика от дизела, еле па маслото дето не може да доизгори в камерата.

Не знам какви познания имаш, но горното не съм го писал аз.

Еко-предимствата на биодизела са при производството му, при употребата му са спорни и за да ги има трябва двигателя да е предвиден за работа с такова гориво.
Нито олиото, нито каквото и да било, произведено в домашни условия, може да се стандартизира като биодизел. Още повече, употребено в стандартни двигатели от миналия век, еко-ползите са меко казано спорни. А да се твърди че "не замърсяват", си е направо смешно.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Конкретно в случая имах предвид серните съединения в петролните продукти, които липсват при биодизела.
Няма нищо спорно, и не съм съгласен с написаното от теб,
но ако продължим, темата ше отиде в друга посока.

P.S. Не става с търсачката за 5мин.

[cecoa1]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

P.S. Не става с търсачката за 5мин.

Темата си е баш тая. Щом си подготвен, пиши с конкретни аргументи, цифри... Ако трябва линкове. Това "Аз колко съм чел...", е аргумент в детската градина.
Сярата в съвременните горива е прекалено малко за да я обсъждаме въобще.
Азотните оксиди при работа на чист биодизел се повишават. Отделно има вреден ефект върху измененията на качествата на моторното масло в процеса на експлоатация, заради по-високата температура на изпарение на биодизела.
А начините на производство описани в темата, плюс автомобилите на които се ползва, нямат общо с повишаване на екологичността. Прави се само по икономически причини

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Списък с подходящите за работа с олио дизелови автомобили

Аман от гугълисти !
Нищо лично, Колега, но изказа ти е на преписвач, а и не е вярно, но няма да обяснявам защо.

Съвсем нарочно не бях писал, до сега, в темата щото тоя с чорап "на" филтъра едва ли ще разбере какво е диметилова естерификация, който е типичен представител на масовката каращи с "алтернативни горива", които в повечето случаи са мърлячи, и хората остават с впечатление, че и ползващите биодизел са същите.

Каквото и да напиша, ще бъда разбран неправилно от повечето потребители на темата.
Дерзайте !