Джип за снегопочистване

[SJ410]

От: Джип за снегопочистване

Нещо яко се бъркате.И ти ,и колегата SJ410.Никъде няма роторен снегорин само със шнек.Турбината е зад шнека.Загледайте се по-внимателно в клиповете.Оборотите на шнека са малки.На него работата му е да разбие снега и да го "подаде" към турбината,която зад него.Тя го хвърля.Сътношението на оборотите на шнека към турбината е минимум 1:4.Иначе НЯМА да работи!!!

То че има - има, и на хускварна и на джон дийр и какви ли не - нали съм сложил връзки към различните типове по-нагоре бе човек. Ако е двустепенен(шнек+вентилатор) производителят нема да напише, че е едностепенен - вервай ми. "One stage thrower" или само "snow thrower" можеш да намериш най-различни. Това с дебелия вал наистина ще пречи да задръстиш машинката, ще е по-лек и валът евентуално, има и трети момент - колкото е по-далеч от центъра на вала, с толкова по-висока скорост излита снега. Първо ще потърся нещо втора ръка 120-130см широко, и ако нема, тогава фащам плазменият резак и аргона.
Тия юнаци твърдят, че техните изискват 20% по-малко мощност, и са само шнек http://www.reistindustries.com/snow-throwers.php

[ninja_1]

От: Джип за снегопочистване

То че има - има, и на хускварна и на джон дийр и какви ли не - нали съм сложил връзки към различните типове по-нагоре бе човек. Ако е двустепенен(шнек+вентилатор) производителят нема да напише, че е едностепенен - вервай ми. "One stage thrower" или само "snow thrower" можеш да намериш най-различни. Това с дебелия вал наистина ще пречи да задръстиш машинката, ще е по-лек и валът евентуално, има и трети момент - колкото е по-далеч от центъра на вала, с толкова по-висока скорост излита снега. Първо ще потърся нещо втора ръка 120-130см широко, и ако нема, тогава фащам плазменият резак и аргона.
Тия юнаци твърдят, че техните изискват 20% по-малко мощност, и са само шнек http://www.reistindustries.com/snow-throwers.php

На линка,който си пуснал,брат,снегорините са със шнек и турбина.И понеже тъпчем на едно и също,почвам да си мисля че нещо не се разбираме.
Шнек е ротора който е напречно на посоката на движение.На него работата му е да разбие снега и да го подаде към турбината.
Турбината(вентилатора) се намира зад шнека и изхвърля снега по комин нагоре.Посоката на изхвърляне може да се променя от ъгъла на "комина".
Роторен снегорин от типа "One stage thrower" има само турбина.С достатъчна мощност и обороти работи велоколепно.Само със шнек няма смисъл,защото на него му трябва време да разбие снега,а снегорините които са само с лопата/гребло особено ако е "V",работят на скорост/инерция.Сега по ясно ли е?
Поздрави!

[SJ410]

От: Джип за снегопочистване

ей как не ми верваш!

ето го джон дийр с фабричен едностъпален http://www.youtube.co/watch?v=4w03tn...eature=related
Човеко показва в близък план, как вътре нема вентилатор! Средата на шнека е вентилаторът - представи си го така.

Ето и на хускварната един: http://dmitrev.t15.org/husk.bmp

Тези двата не са с широки валове, ама пък ги турат на около 40коня...

А по отношение на едностъпалният "издухвач"(blower) който е един вентилатор без шнек - на мен ще ми е по-лесно да го направя, обаче при твърд сняг е нужно разбиване и се съмнявам ,че болгарчето ще е достатъчно силно в бутането.

м/у другото one stage blower(вентилатор) е само вентилатор, а one stage thrower(хвърляч, изхвърляч) е само шнек. Но тук-там ги мешат понятията и на места ползват другият термин.

[ninja_1]

От: Джип за снегопочистване

...Средата на шнека е вентилаторът - представи си го така...

Именно.В този случай турбината е самия шнек,просто консрукцията е такава.Обаче са необходими по-големи обороти,за да духа снега навън.Пак казвам-без турбина не става.

[derhunter]

От: Джип за снегопочистване

Е ти изкарА Енджинерите на Джон Дир, Хускварна и още ред други пълни лаици. В едно съм съгласен с теб, за разчистване на пътища си трябва голЕма машина с голям шнек, турбина и мощен двигател. Тук обаче говорим за нещо съвсем друго. Първо тръгваме от направи си сам, та мисълта ми е да бъде макс опростена изработката. Второ от наличната техника, в случая тракторчето и неговата мощност. Третото от големината на терена за разчистване, не е задължително в този порядък.Откъде и тръгва моята апологетика в полза на по-простата конструкция: В по-лесната изработка, задвижването само на един въртящ се елемент, с един кардан по-малко, по лесно за присъединяване, ограничената мощност и оттам по малко загуба на такава / ти и сам си стигнал до този извод/. Ако колегата е мераклия може да си направи всякакъв вариант на роторен, но аз поне се опитвам да вкарам оптимална за неговите наличности които е дал конструкция.

[SJ410]

От: Джип за снегопочистване

Да, ти насочваш най-добре към целта засега Това с двете места за изхвърляне(или повече) го попитах защото теоретично снегът би напускал по-бързо шнека и не би консумирал енергия. Ако е верно разсъждението де, щото може да се окаже, че му требва време за да достигне скорост, и да се плъзга по шнека в началото. Във всеки случай има фабрични с по два изхода http://stokovaborsa.com/products_pho...22/910_big.jpg и със 70 коня им дават доста зловещи параметри - 80см височина, 2.6м ширина...

Дай да поумуваме ако не е шнек ами дъска на въртящ се цилиндър и горе водачи, които насочват настрани. Тоя шнек ми изглежда сложен, а и дали не можем се изхитрим - за още по-големо КПД???

[derhunter]

От: Джип за снегопочистване

Да, ти насочваш най-добре към целта засега Това с двете места за изхвърляне(или повече) го попитах защото теоретично снегът би напускал по-бързо шнека и не би консумирал енергия. Ако е верно разсъждението де, щото може да се окаже, че му требва време за да достигне скорост, и да се плъзга по шнека в началото. Във всеки случай има фабрични с по два изхода http://stokovaborsa.com/products_pho...22/910_big.jpg и със 70 коня им дават доста зловещи параметри - 80см височина, 2.6м ширина...

Дай да поумуваме ако не е шнек ами дъска на въртящ се цилиндър и горе водачи, които насочват настрани. Тоя шнек ми изглежда сложен, а и дали не можем се изхитрим - за още по-големо КПД???

С дъската драстично му пада КПД-то. Изработката не е сложна ако го правиш стандарт с един хобот. Ако го правиш с два, тогава реално правиш два шнека на една ос, като на картинката. Дъската я забрави, според мен. Хитрината на шнека е както казва и Соти че освен да го насочи, в случай без турбина и да го изхвърли, го и нарязва. Ако го правиш с дъска трябва да правиш или вътрешни насочващи ребра или снегосъбирач по цялата дължина и тогава вярно ще ти трябват два хобота но снегът няма да е нарязан и добре подведен за изхвърляне. Ненапразно всички малки снегорини са с шнек и то точно поради това че са им мижави двигателчетата. Мисли.

[SJ410]

От: Джип за снегопочистване

Абе има едно малко, което фърга добре http://www.youtube.co/watch?v=K8EaMd...e=related.На тия пък им викат електрическа лопата (shovel). Но шнека ще остане като най - изпитан. Чудя се технологично как ще е най-добре. От автомобилни гуми изрязани сектори и захванати към цилидъра на неколко места или направо железен шнек. Обороти на шнека гледам 750-1000. Това не е ли твърде много?

[derhunter]

От: Джип за снегопочистване

Абе има едно малко, което фърга добре http://www.youtube.co/watch?v=K8EaMd...e=related.На тия пък им викат електрическа лопата (shovel). Но шнека ще остане като най - изпитан. Чудя се технологично как ще е най-добре. От автомобилни гуми изрязани сектори и захванати към цилидъра на неколко места или направо железен шнек. Обороти на шнека гледам 750-1000. Това не е ли твърде много?

Е няма хем душата в рая хем .....нали докрая. Добре хвърля това но пред себеси. Губи се идеята да метнеш изчистения сняг там където ти искаш. Шнека метален и само по ръбовете гуми. Виж колко оборота вадиш от тракторчето.

[vlageo]

От: Джип за снегопочистване

Ами..точно обратното е.Само с турбина по-би имало смисъл И определено е изпитано.Има роторни снегорини само с турбини.Само със шнек не съм виждал.

Пропуснал съм я тая тема.

Има вариант само с турбина - обикновено се слага отзад на трактор - за почистване на току що паднал сняг и най-вече за снегонавявания


Има вариант със шнек и турбина (двустепенен) - в различни конфигурации
- с голям шнек с излязани лопатки - обикновено за камион

- с малък шнек - обикновено за трактор - с възможност за монтаж и отзад и отпред

- с два шнека

Има и вариант само със шнек (едностепенен) - обикновено са по-стари конструкции


12 кс са твърде малко за роторче.
МИН. 20-30 КС за ротор 1,2м

На джипка не може да се сложи с приличен резултат.
Дори на бавни - машината ще се движи твърде бързо за да насмогва ротора - освен ако не е със зверска хидравлична станция с двигател по-мощен от този на джипката.
Ще има и проблем с деформация на рамата отпред заради теглото.

Между другото - един съвсем приличен роторен снегорин 1,20-1,50 за трактор с 30-40 кс сигурно ще дойде към 7 - 8 000 лв, при това произведен в Дания. Китайски машинки сигурно ще има и за по 5-6.
Не си представям за много по-малко някой в домашни условия да стигне до такива резултати...

Естествено ако целта на упражнението е нещо да се прави - тогава, успех...

[vlageo]

От: Джип за снегопочистване

всички са с "дебел" вал. Дали е конструктивна особеност или функционална?

Функционално обусловена конструктивна такава на едностепенните снегорини с ротор.
Трябва шнека да поема само толкова сняг колкото спада на налягането може да "засмуче".

Имай предвид, че такъв вал с лопатки трудно се балансира - в домашни условия невъзможно - теглото е голямо и при недобър баланс и съосие - ще тресе яко, а работа никаква.
Отделно - докато улучиш точният диаметър на вала - бая ще преправяш...

[Райковски]

От: Джип за снегопочистване

Снощи гледах на Гладиатор каталога и останах очарован ! Имат доста добри гребла , а и опесъчители .

[SJ410]

От: Джип за снегопочистване

първо ще се огледам за готов шнек по вторичните ако ги има още Хуск-а обаче не е с дебел вал Високите обороти на шнека хич не ми харесват на този тип ;/ Тънкият вал може да се компенсира и от задкормилното у-во.

[vlageo]

От: Джип за снегопочистване

Хуск-а обаче не е с дебел вал

Когато вала е къс - тогава лопатките може и да са по-дълбоки (тръбата на шнека по-тънка) - тогава вала се балансира по-лесно и обоотите могат да са по-високи.
Ама джипката е твърде широка за такива упражнения. На нея едната и гума само разчиства пътека колкото тоя Хуск. Горе долу и със същата дълбочина се справя в сравнение с Хуска.

Интересното е, че такива теми - и във форума и в обществото се събуждат чак след първия сняг и отмират с изчезването му...

Успех в проекта...

[SJ410]

От: Джип за снегопочистване

Когато вала е къс - тогава лопатките може и да са по-дълбоки (тръбата на шнека по-тънка) - тогава вала се балансира по-лесно и обоотите могат да са по-високи.
Ама джипката е твърде широка за такива упражнения. На нея едната и гума само разчиства пътека колкото тоя Хуск. Горе долу и със същата дълбочина се справя в сравнение с Хуска.

Интересното е, че такива теми - и във форума и в обществото се събуждат чак след първия сняг и отмират с изчезването му...

Успех в проекта...

ааа, не - в случая няма да отмре, щото тракторчето е капарирано, чакам само възможност да го транспортирам. А проекта е по принцип за следващата зима Аз съм свикнал така - с по-голям срок, за по-сигурно Шнекът ще бъде 125см, а не като за джип! Щото тракторчето е 120см широко. Има един двустепенен обявен в момента(http://tractor.bg/product.php?id=206...language=bg_BG), ама е покривен тук-там, 105см е широк и му иска 499лв човеко. Аз повече от 300 нещо не мога да дам.