Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

[карлос]

Здравейте!
Прочетох няколко теми по този въпрос само че в тях се говореше предимно за цялата генерация ако се сменя или за карбораторни машини. Моят въпрос е дали ако сменя орегиналното гърне с отворени и както съм решил да са две вместо едно ще прецакам ли центровката на машина и трябва ли да ходя после да ми я правят спрямо гърнетата който съм сложил. Забравих да спомена че става въпрос за Ямаха Раптор 700. До колкото си спомням в една от темите ставаше въпрос че центровката се прави само при карборатор а инжекцйонна сам се настроивал понеже бил с компютър и той сам правел настройката. Но аз не съм наясно с тези неща и не смея да пипъм без да знам какво правя идеята ми е да вади по хубав звук защото с този заглушител направо ми е мъка не става въпрос да ми пръска главата просто по мъжки звук да вади като за 700кубиков дзвер метафорично казано. Благодаря на всички и се извинявам ако не съм се уточнил за нещо правилно.

[viperr]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Без да претендирам че разбирам от АТВ или мотоциклети, мисля че това няма да доведе до нищо добро за машинката.Щом е направена така значи така трябва да е, ако са специални афтърмаркет за нея може, както при автомобилите.Ако са свободни съчинения по-добре недей,

[s_s1]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Няма проблем точно на този модел гърнето да се издъни без да се промени работата ва двг и без някакви лоши последствия за дълговечността на двг.
Мой приятел кара така от години, бумти на кухо и няма грижи.

[Емил Трайков]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Аз на моето като му махнах тапата и започна да гасне И за да ми е мирна главицата съм сменил гърнето, филтъра + контролер

[Jam]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Ако е със карбОратор и смениш орЕгиналното гърне ще обеднее мотора и първо ще изгори клапани а инжекциона ще газне след 10-20сек на празен ход.

Инжекцията не се само-настройва, само конпенсира температура, надморска височина, октаново число и работни параметри, зависи от от системата.

[карлос]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Старото атеве което карах беше с цяла спортна генерация но така си го бях взел и работеше по уникален начин.
Гърмеше хвърляше огън и нямаше никакъв проблем с центровката явно си го бяха направили както трябва а й беше карборатор.

[Milen Nikolov]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Преди карах YFZ 450 2004, взех е с оригиналния затворен ауспух, буквално работеше по тихо и от симсон. Първото което беше е да изкормя искрогасителя (тапата). Мислех си, че се променя само звука, но не е така променя и вървенето. След време сложих K&N филтър с HMF гърне, започна да върви и бръмчи още по добре, карах е 4г без да съм имал никакви ядове. Отворената генерация повишава високите обороти, но в ниските става по гадно. Сега карам LTR 450 2008 инжекция, но пък го взех с филтър, генерация и пауъркомандър, не знам дали са му правени настройки нито разбирам от тях, само знам, че върви страшно във високите обороти, а в ниските е кочан.

[Преслав Василев - preskata]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Старото атеве което карах беше с цяла спортна генерация но така си го бях взел и работеше по уникален начин.
Гърмеше хвърляше огън и нямаше никакъв проблем с центровката явно си го бяха направили както трябва а й беше карборатор.

С това последното изречение каза: Имам куче с права козина, но с къдрави косми.. Няма как да хвърля огън през ауспуха и да твърдиш, че центровката му е наред..

[карлос]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

С това последното изречение каза: Имам куче с права козина, но с къдрави косми.. Няма как да хвърля огън през ауспуха и да твърдиш, че центровката му е наред..

И аз си мислех в началото че има проблем понеже знам че когато треска огън отзад нещо с центровката не е наред. И понеже мога да кажа че си гледам добре машините я закарах при човек който се занимава с карборатори да го види как е и дали базика центровката.След като отидох да го взема човека каза че е обслужил изцяло карборатора и проблем с центровката няма.Не дочаках и час да не го пробвам и устанах очуден, пак си гърмеше и хвърляше огън затова реших че всичко е наред. Но не изключих вероятноста да не си е свършил работата като хората все пак всички знаем що за майстори има.

[mirodo]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Аз не знаех, че моркова ми е бил счупен (цял живот си пука и пали), но сега като знам - ще го водя на доктор "да го центрова".

[s_s1]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Аз не знаех, че моркова ми е бил счупен (цял живот си пука и пали), но сега като знам - ще го водя на доктор "да го центрова".

Те морковите са счупени още на чертожната маса/дисплей/ или в главите на инДжИнерите, па да не ти пиша как излизат от завода, ти не им бери грижа, по добре намери някой да ти го базика /таковата, центравката де/...

[карлос]

От: Въпрос относно смяната на оригинално гърне!

Колеги още един съвет ако може. Изпадна ми една двойна генерация от кавазаки кфх 700 ще има ли проблем раптора с нея след като е свалена от 700кубикова машина питъм за да знам дали да я купя. Благодаря предварително!