Shineray и Zongshen 150-250cc

[Rosen-shumen]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Аз го играх твоя филм преди известно време истината е,че ако решиш да го счупиш се чупи лесно.Китайските АТВ-та не стават за издевателста,моите ги правех по-здрави и веднага започвах с тестове нарочно да го счупя.Не можеш да го направиш като Японското,толкова здраво,успех ще следя развитието.
На мен най-много ми харесва ниския разход,сега съм замислил да купя едно да го оставя на пчелина да разкарват кошери с него,за тази цел ще е екстра.

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Къде точно се чупеше въпреки че си го направил по-здраво? След като го довърша не мисля че ще отстъпва с нещо на японско атв. По-здравоне знам дали ще е но за целите за които ще го ползвам ще е надеждно и ще ми върши работа. Или поне се нядявам. Другото е че не ми кофства много пари и нищо не губя.

[Rosen-shumen]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Всичко е слабо,дори да презавариш заварките на рамата ще се скъса тръбата където няма заварка.Самите материали са много калпави,мотора е много калпав всичко е боклук.Много зависи за какво ще го ползваш,ако го ползваш за возене и леки разходки става,нежно трябва да го ползваш,все пак е направен за деца.

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Всичко е слабо,дори да презавариш заварките на рамата ще се скъса тръбата където няма заварка.Самите материали са много калпави,мотора е много калпав всичко е боклук.Много зависи за какво ще го ползваш,ако го ползваш за возене и леки разходки става,нежно трябва да го ползваш,все пак е направен за деца.

Абсолютно всички заварки съм ги презаварил с Аргона. Тръбите са от 3мм дебелина и не мисля че е нужно повече. Късат се да но не защото е слаба тръбата а защото не са измислени заводските разпорки за да се доукрепи рамата. Вече втора седмица само заварям по тая рамка и подсилвам и никой не може да ме убеди че след тази интервенция няма да е здрава. Нито е сложно нито скъпо. Не искам да влизам в спорове затова ще ви докажа че съм прав като го завърша. Изчетох доста постове в които се плюе за щяло и нещяло и повечето са безпочвени. Аз до сега не видях един реален и истински проект със ъпгрейднато китайско АТВ. Всеки казва аз това направих аз онова аз всичко смених но реално аз не съм видял нито едно такова направено истински. Затова ще ви докажа колко не сте прави. Пак казвам че не твърдя че ще направя машинката хипер мега здрава и неразрушима но със сигурност ще е надеждна за целите за които я искам. Относно двигателя няма да коментирам защото наистина не съм запознат. Ще го покарам пък ще видим в процес на експлоатация как ще се държи. Като не слуша ще му присадя друг. Имам времето, мястото, инструментите, средствата и желанието да го направя това АТВ като хората и никой не може да ме спре.

[Rosen-shumen]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Не си ме разбрал правилно,аз също не искам да влизам в спорове.
Тази работа я правих същата преди няколко години,но не се сещам дали съм описал и снимал цялата процедура.Няма значение.
Ще следя с интерес какво се случва.
Много скоро отново ще си купя такова АТВ,целите за които ще ми трябва няма да подобрявам нищо,само ще се кара.

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

пуста работа само чужди коли та не ми остава време за машинката.
Днес само това успях да направя.



Утре съм запланувал целият ден да работя по атв-то пък да видим. Ако всичко е по план трябва до вечерта да съм занесъл рамката на прахово боядисване и вече да сглобявам финално. Зимата ще дойде и ми се кара а не съм готов. След като го завърша трябва да си преправя ремаркето че да събирам бръмбара вътре.

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Миналия месец си купих струг и нямам търпение да се похваля с първият си детайл. Първият и първата лагерна сглобка. Изнерви ме фабричният шарнир на кормилният прът и го направих с лагер който да мога да си го сменям евентоално



Днес успях също да набия и новите лагери на задната ос и да я сглобя и нея



Ето изадницата с новите унибали монтирана пробно преди да се боядиса окончателно


Нещо такова ще е

[gaz]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Изчетох доста постове в които се плюе за щяло и нещяло и повечето са безпочвени. Аз до сега не видях един реален и истински проект със ъпгрейднато китайско АТВ. Всеки казва аз това направих аз онова аз всичко смених но реално аз не съм видял нито едно такова направено истински. Затова ще ви докажа колко не сте прави. Пак казвам че не твърдя че ще направя машинката хипер мега здрава и неразрушима но със сигурност ще е надеждна за целите за които я искам. Относно двигателя няма да коментирам защото наистина не съм запознат. Ще го покарам пък ще видим в процес на експлоатация как ще се държи. Като не слуша ще му присадя друг. Имам времето, мястото, инструментите, средствата и желанието да го направя това АТВ като хората и никой не може да ме спре.

Има и корави китайски АТВта и с малко труд стават веднъж, а са без пари. Аз също не съм съгласен да се плюе по китайците и да се разнасят някакви легенди за японските и канадски машини, при положение , че и те си имат куп слаби места...а цеите са им в пъти !

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Да се похваля с новата придобивка. Като ще е гарга да е рошава.



Имам и един въпрос към хората с повече опит. Каква верига да купя и от къде? Искам нещо по качественно. Стъпката на веригата ми е 428. Четох че ставала верига от MZ 251 но оригинална Чешка. Някой знае ли от къде да поръчам такава?

[petroffbg]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

MZ са източногермански машини и чехите нямат пръст в сглобката,ползват си техни вериги,стъпката е 15,8888.

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

MZ са източногермански машини и чехите нямат пръст в сглобката,ползват си техни вериги,стъпката е 15,8888.

Те и Бошовите помпи не са Чешки но ги правят там. Това в крагъ на майтапа колега. Четох някъде по форумите че ползват такива вериги за нашите китайки но не знам колко е достоверна информацията и затова се допитвам и до вас тук. Дайте съвет тогава за тея вериги че китайските изобщо не стават

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

MZ са източногермански машини и чехите нямат пръст в сглобката,ползват си техни вериги,стъпката е 15,8888.

Те и Бошовите помпи не са Чешки но ги правят там. Това в крагъ на майтапа колега. Четох някъде по форумите че ползват такива вериги за нашите китайки но не знам колко е достоверна информацията и затова се допитвам и до вас тук. Дайте съвет тогава за тея вериги че китайските изобщо не стават

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Какво става бе хора? Всички ли си карате машините с китайските вериги? Утре ми идва рамката готова и почвам да сглобявам финално а не ми се иска със тая калпава верига да карам. Щях да питам също от къде да купя задна забчатка с повече зъби но като гледам как никой няма идея за веригата се отказах от въпроса

[racer92]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Принципно ЧЗ са производител на що годе читави вериги, ако искаш да е Чешка. Отиваш в местния моторджийски магазин и купуваш ЧЗ с такава стъмка, каквато ти трябва. Успех!

[stelio]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Купувал съм вериги от представителство за агро техника на клаас,продаваха ги на метър немски и наистина качествени.