Търся зим 350 информация

[vesko_r1]

До: Търся зим 350 информация

доста рядко влизам чата но обещавам да го снимам и да го пусна

[Любо Костадинов]

До: Търся зим 350 информация

доста рядко влизам чата но обещавам да го снимам и да го пусна

А аз продължавам да чакам снимчици

[koliomars]

До: Търся зим 350 информация

коства ми няколко месеца осем почти девет да го направя, но почти стана.

[ltivanov]

До: Търся зим 350 информация

ами аз продавам такъв зим,обаче е подобрен с двигател от ямаха ht660 1999 и е в топ състояние

Колега дай най накрая цена за този твой звяр
А не е лошо и някоя снимка

[lari7]

От: Търся зим 350 информация

Здравейте незнам дали точно тук е мястото, трябва ми инструкция за Зим 350. Намерих една в руски сайт но неми дава да я сваля! Ако някой има информация нека да пише... благодаря!

[pitbul_bolid_205]

От: Търся зим 350 информация

Колеги, аз имах такова животно и го продадох преди доста време на един човек от едно пловдивско село, занимаващ се с лозарство - човека до ден днешен е много доволен. Потвърждавам разхода от по-горните постове, но проблем със съединителя никога съм нямал. Моето беше купено от Харков чисто ново и беше без прикачен инвентар. Мисля, че беше "фейслифтово" - с доста модернизирани габарити и задни стопове. Дву-цилиндров 350-кубиков двигател от ИЖ, с бобини беше запалването, а от към центровка беше с две чукчета, на които разстоянието трябваше да се наглася с дебелината на две ножчета за рязане на ампули и центровката беше перфектна. Проблема в началото беше , че блядовете бяха забравили да сложат зегерки на болтовете за реглажа на чукчетата и постоянно от вибрациите се разстройваше, но този проблем беше решен лесно Другото кото имах като дефект беше счупване на една контра=шпонка на едната полуоска, в следствие на дрифт с включен блокаж - разглобихме, изпилихме едно парченце закалена стомана и заспа. Относно гумите - задните мисля, че ставали от някакъв вид селкостопански самолети, а предните със сигурност са от руските мотори "Тула" - за джантите не съм сигурен дали са същите, но гумите да. Спирачната система беше маслена с помпа от жигула, без серво, барабанни накладки на 4-те гуми. 4бързи, 4бавни скорости и колкото напред толкова и назад. Уникална техника - аз го използвах основно за снегорин - закачах една пейка с ламарина отпред и си чистех улицата зимно време Що птърся в къщи дали не ми е останала техническата книжка, но мисля че я дадохме на купувача. Ако я намеря с удоволствие ще я сканирам за общо ползване.