По висока максимална скорост?

[FPS]

Здравейте,

Имам един проблем и се чудя дали е разумно да го реша по този начин?
Първо машината ми е Shineray XY200 с 4 скорости - Снимка1 Снимка2

Проблема ми е, че от време на време ми се налага да карам по черни пътища по които е нормално да се движиш със ~50км/h и понеже сме групичка мотори и атв-та а те имат 5 скорости си се движат със ~60км в НИСКИ обороти, а аз с тия 4 скорости се движа със 50км вече леко в оборот и следователно в тия жеги започва да грее атв-то а и 50км са много малко...

В пресечен терен си е идеално 1-2-3та скорост обаче на места няма начин и си има ~5-10km прави гладки отсечки и бавя всички останали с моите 50км...

Чудех се дали е добра идея да му сменя пинионите за да има по голяма максимална скорост? Но да не да няма мощност из trail елементите? Предполагам 5та скорост не може да се добави :Д

Какво мислите по въпроса?

Благодаря!

[koko_s]

От: По висока максимална скорост?

Ако другите са с по расови машини (разбираи и по мощни ) каквото и да правиш пак ще ти е трудно да караш с тях

[FPS]

Re: По висока максимална скорост?

@koko_s Долу горе едни и същи коне сме, въпроса е да мога да карам с ~50-60км както сега, но да не е така в оборот за да не се тормози.. Идват му множко ~10км постоянно в оборот.

[kvv]

От: По висока максимална скорост?

http://www.offroad-bulgaria.com/show...02#post1174102 Прочети това и ще рабереш как да се справиш с проблема. Имаш следните варианти: по-голям преден пиньон; по-малък заден; по-големи гуми или всичко това заедно, но имай предвид че на стръмните изкачвания за 1-ва ще ти е по-трудно

[FPS]

Re: По висока максимална скорост?

Благодаря @kvv прочетох мнението.
Варианта с гумите отпада тези мисля са достатъчно големи. Въпроса ми е специално на това атв ~15коня е мисля как ще е по добре, да сменя предната или жадната зъбчатка и с колко зъба да е? Някои правил ли е нещо подобно на такава машина?


Един познат ми каза, че на улеите и по екстремни места можело да хвърли съединителя?

[Симеон Симеонов - / Монти /]

От: По висока максимална скорост?

Сложи отпред зъбчатка с 1-2 зъба повече и ще разбереш как е.
На скоростните участъци ще му е добре,но на екстремните участъци ще товариш много двигателя.

[FPS]

Re: По висока максимална скорост?

В какъв смисъл ще се товари двигателя? В момента дооста големи стабилни наклони/сипей ги качвам на 3та скорост което ми се струва прекалено все пак са 4 общо? Иначе ми трябва малка промяна, да качи ~15км максималната скорост за да мога да поддържам по нормална скорост в ниски обороти на правите дълги участъци.

[Симеон Симеонов - / Монти /]

От: По висока максимална скорост?

При варианта с по-голям преден пиньон вдигаш максималната скорост за сметка на товарене на двигателя и по бавното му развъртане.

[FPS]

Re: По висока максимална скорост?

А ако сложа отзад зъбчатка с по малко зъби?

Току що ги броих и отпред са 17 зъба а отзад 45.

[kvv]

От: По висока максимална скорост?

Виж статията на Трипер за предавателните числа, няма значение кой-пиньон ще сменяш просто 1 зъб от пред е колкото няколко отзад. Ако първа не ти идва къса никъде (да ти идва къса разбирам да трябва да си помагаш със съединителя защото не успява да те издърпа) няма проблеми да направиш смяна на пиньона. Това товарене на двг-то е образно казано, в момента ти го товариш повече защото го караш дълго време във високи обороти. За мен по-добър вариант е да смениш задния пиньон защото автоматично си намаляваш клиренса отзад (с малко но все пак е нещо в положителна насока).

[Симеон Симеонов - / Монти /]

От: По висока максимална скорост?

Преди и при мен бяха 17/45 и максималната ми скорост беше 80км/ч.
След бърз съвет от Три-пера сложих 14/37,защото в ниските го нямаше и скоростта ми падна на 55км/ч но пък по пресечен терен е супер.

[FPS]

Re: По висока максимална скорост?

Благодаря @kvv !
Ще потърся заден със ~5 зъба по малко? 5? И ще пробвам.

Иначе да, 1ва я ползвам само за потегляне и из кривините и 2ра вкарвам.

Благодаря на всички!