Задна спирачка на кормилото ?

[Стефан П.]

Здравейте, някой чувал ли е за този вид спирачки ? Те са с лостче (като на газта) и стоят от ляво на кормилото.. Интерсуваме как се наричат.

[BajIliya]

От: Задна спирачка на кормилото ?

Moята задна спирачка си е като предната, само че отляво, където сигурно е твоя съединител...Рядко я ползвам, защо ти е там спирачка, колега?

[Aleks.Zh]

От: Задна спирачка на кормилото ?

Мисля, че колегата не говори за спирачка с такъв лост ( като на съединителя ), ами " като на газта " - демек с палец. За такава спирачка се сещам единствено ако е нещо като ръчна. За такова нещо ли говориш ?

[Стефан П.]

От: Задна спирачка на кормилото ?

Не,не е това.. то това си е чиста ръчна.Лостчето е подобно на това на газста.Бях гледал на клип такава спирачка, но не мога да го намеря.Човека имаше проблеми с крака си и се състезаваше с такава спирачка..На мене ми трябва поради същата причина, че само с предна е малко трудно.

[kritars]

От: Задна спирачка на кормилото ?

Здравейте, някой чувал ли е за този вид спирачки ? Те са с лостче (като на газта) и стоят от ляво на кормилото.. Интерсуваме как се наричат.

това е ръчна спирачка на YAMAHA RAPTOR е направена по този начин

[DiViQ]

От: Задна спирачка на кормилото ?

Тези спирачки се използват за стънт при пистовите мотори. Например когато е стъпил на седалката на задна гума и тръгне да "обръща кантара" няма как да натисне крачната натиска тази.
Тя е по-малка от съединителя.
Но на АТВ още не сам виждал.
Поздрави!

[DIMILIEV]

От: Задна спирачка на кормилото ?

Нищо сложно, слага се отляво още една спирачна помпа от мотор с казанче за маслото, спирачен маркуч, и по сложното е че трябва и още един спирачен апарат пред или зад оригиналния защото с един не става, или не става добре.

[Desislav Cekov]

От: Задна спирачка на кормилото ?

Нищо сложно, слага се отляво още една спирачна помпа от мотор с казанче за маслото, спирачен маркуч, и по сложното е че трябва и още един спирачен апарат пред или зад оригиналния защото с един не става, или не става добре.

Ами ако съединитела е хидравличен и вече има една помпа там?

При ендуро или кросос обикновено се слага задната спирачка горе в ляво защото слагат реклуз които игнорира постоянното натискане на съединителя. Не винаги успяваш да натиснеш с крак задната спирачка и ако е горе можеш да я ползваш 100% от времето на каране. Естествено може да се премести и без реклуз, ето едно хубаво предложение за тези които са с хидравлични съединители горе. цък