Tweet
Та събрахме се малка група от 7 АТВ-та. За съжаление още на първите няколко километра останахме 6 защото едното АТВ започна да прекъсва, загуби мощност и се отказа.
Тааа продължихме 6-ма. Отправихме се от Бояна към Владая - Ето я и групата (-1) (фототографа).
От там нататука попаднахме на първтото екстриймче:smilies1710:, спускането над Кладница. Горе долу 1 час отиде там защото се оказа, че не е едно а редуващи се едно след друг няколко! На места пътеката ставаше по-тясна от АТВ-тата, та се налагаше всички да държим преминаващния.
Мнооого паднали дървета. Никъде не се наложи да режем (носих си трион), но имаше всякакви форми на придържане, върху дървото, под него, около него.
На влизането в Кладница - 4х2 се ОКОПАХА! Обаче бързо ги изтеглихме, даже има и фимлче по въпроса.
Кратка почивка - вече бяхме гладни и се чудехме колко ли е до Чуйпетльово, още никой не предполагаше, че днес НЯМА да се ЯДЕ!!!:Faint:
На 4 км преди Чуипетльово в поредната глуха отсечка без изход Рапторчето каза БАУУУУ. И 60 минути ремонт - Неуспешен. Скъсн маншон на карбуратора - няма шанс да запали.
И тука моя Falcon - Москвич
се нае да го дърпа. Така до селото + 2 загубвания въпреки GPS-a.:d
Оставихме в кафето на ЧуиПетльово рапотора. Накатерихме се на Фалкона двама и жегааааа към Ярема. Това се случваше към 17:30 - един час преди стъмване.
Ето тука едно снимака по тъмно - точно преди Ярема.
После пък заваля. Май ни дойде много защото на Железница хванахме асвалта и жега обратно
Всичко мина супер, емоцииии много въпреки, че останхаме гладни има кой да почерпи!
Тааа продължихме 6-ма. Отправихме се от Бояна към Владая - Ето я и групата (-1) (фототографа).
От там нататука попаднахме на първтото екстриймче:smilies1710:, спускането над Кладница. Горе долу 1 час отиде там защото се оказа, че не е едно а редуващи се едно след друг няколко! На места пътеката ставаше по-тясна от АТВ-тата, та се налагаше всички да държим преминаващния.
Мнооого паднали дървета. Никъде не се наложи да режем (носих си трион), но имаше всякакви форми на придържане, върху дървото, под него, около него.
На влизането в Кладница - 4х2 се ОКОПАХА! Обаче бързо ги изтеглихме, даже има и фимлче по въпроса.
Кратка почивка - вече бяхме гладни и се чудехме колко ли е до Чуйпетльово, още никой не предполагаше, че днес НЯМА да се ЯДЕ!!!:Faint:
На 4 км преди Чуипетльово в поредната глуха отсечка без изход Рапторчето каза БАУУУУ. И 60 минути ремонт - Неуспешен. Скъсн маншон на карбуратора - няма шанс да запали.
И тука моя Falcon - Москвич
се нае да го дърпа. Така до селото + 2 загубвания въпреки GPS-a.:dОставихме в кафето на ЧуиПетльово рапотора. Накатерихме се на Фалкона двама и жегааааа към Ярема. Това се случваше към 17:30 - един час преди стъмване.
Ето тука едно снимака по тъмно - точно преди Ярема.
После пък заваля. Май ни дойде много защото на Железница хванахме асвалта и жега обратно
Всичко мина супер, емоцииии много въпреки, че останхаме гладни
има кой да почерпи!
качихме се през ярема и от там нагоре към връх ярловски купел/мисля че така се казваше/ и после едно катерене по морени и клекове след това излязохме на едно като плато цялото в малки реки и морени........абе голям купон 30км за 2 часа без да спираме, много як траял бяхме три машини 4Х4 и аз с КФХ-а
за кутсуз се оказа че камерата няма батерия и нкои не е взел фотоапарат но за другата седмица сме решили да пробваме да пуснем откъм връх ярловски купел витоша и да излезем към ярлово
Коментар