Kfx 450 vs Kfx 700

[aRmPoWeR]

Здравейте

Публикувах тази тема за да разбера коя от двете машини на Kawasaki е по добра за каране из планината, за аматьорски offroad испълнения, и кое е по проходимо.

Ако можете да ми кажете какви са характеристиките на двете машини и каква е разликата в цената на ново?

Благодаря ви ...

[baxds]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

Здравей, за по добро каране в планината е определено Кавасаки КФХ 700 по висок,по мощен,по стабилен.А пък и е автоматик, но все пак е 14 500 лв а Кфх 450 е 17 300 (последно за толко го видях)...Изборът е лично твой.Но аз лично бих избрал КФХ 700.А сега да кажа нещо и за 450-тката-Доколкото знам тя е по скоро за Freestyle ако греша да ме поправите!Също така тя е с ръчна скоростна кутия и с по меки амортисьори...Но по добро за гора е определено КФХ 700!

[Tpunep]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

и двете стават,иначе разликата е огромна ако ги сравняваш помежду им, все едно джип и спортна кола да ги сложиш на кантара и да кажеш еднакви са. Зависи какво те кефи повече и за сметка на какво?

[naughty_boy]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

Мен лично ме кефи повече 450Р(като си представим на трипер 450-ката и). Но зависи за къде ти трябва. За гората е по-добър големия брат.

[ATV_RIDER]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

Здравей, за по добро каране в планината е определено Кавасаки КФХ 700 по висок,по мощен,по стабилен.А пък и е автоматик, но все пак е 14 500 лв а Кфх 450 е 17 300 (последно за толко го видях)...Изборът е лично твой.Но аз лично бих избрал КФХ 700.А сега да кажа нещо и за 450-тката-Доколкото знам тя е по скоро за Freestyle ако греша да ме поправите!Също така тя е с ръчна скоростна кутия и с по меки амортисьори...Но по добро за гора е определено КФХ 700!

Значи съжалявам че те коригирам ,но почти за нищо не си прав. КФХ 700 наистина е по удобен и проходим за каране в гората и то за яко ендуро от сорта на големи камъни коловози и дълбока кал. Но в никакъв случай не е по стабилен от 450тка даже е доста по нестабилен и въпреки че е 700кб е по бавен от 450тка. За по меките амортисйори също грешиш. 450тките са ориентирани към мотокрос и крос-кънтри трасета и окачванията са реголируеми и с по твърди пружини за да поемат скоците. А за Freestyla- там карат само яко модифицирани атв-та КФХ 450 в базов вариант най-малко става с тая изцяло алуминиева рама( просто нямя как да издържи на скачания по 40 метра алуминия). Така че зависи от карането . Ако ще се кара по пътеки и по равни местности 450-тката е голям кеф. Хубавото на кавазаки е че е единстреното 450 със задна. За яко ендуро 700тка. Както казва Пламен вземи една кола за WRC и един офроуд джип и двете карат извън пътя но трасетата са значително по различни.Ако трябваше аз да избирам -много ясно че 450тката.

[baxds]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

Да прав си и аз се поколебах за стабилносста!

[shyfx]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

Ама kawasaki kfx 700 няма задна скорост или аз нешто несам разбрал ,се пак тежи 250 кила.

[Емил Трайков]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

Има....

[peko87]

До: Kfx 450 vs Kfx 700

Ама kawasaki kfx 700 няма задна скорост или аз нешто несам разбрал ,се пак тежи 250 кила.

Има задна и не тежи 250 а 234 кила празен