Обява

Свий

Правила на форум "Продавам"



Уважаеми колеги,


Любезно Ви приканваме, при публикуване на обяви в този форум, да спазвате следните правила:

1. Писането на български език на кирилица е задължително. Всички теми и мнения в тях, написани на латиница ще бъдат изтривани без предупреждение, а авторите им ще бъдат санкционирани за нарушаване на правилата за правопис.

2. Осъществяването на търговска дейност се извършва по следните правила:
Правила на Форум "Търговски Партньори"
Правила на Форум "Търговски отстъпки за членовете на форума"
Във всички други случаи е забранено публикуването на обяви с цел осъществяване на търговска дейност. При опит за такава, темите ще бъдат изтривани, а авторът им ще получи временна или постоянна забрана за посещение в портала.

3.
Заглавията на темите следва да носят максимална информация за обявения предмет, което не означава да изпишете цялата обява в заглавието на темата, но заглавия от рода на "гуми", "ATV" и "продавам" не са информативни.

4.
За случаите на обяви за замени (бартери), обявите следва да се публикуват във форум "Продавам", а авторът трябва да посочи в заглавието "Заменям…" или "Бартер…".

5. Задължителни елементи на всяка обява за продажба:
- телефонен номер за връзка, а по възможност и други средства за контакт (e-mail, skype, icq и др.);
- цена (ако е твърда и не подлежи на договаряне, трябва да се упомене в обявата);
- актуални реални снимки на конкретно предлагания предмет, независимо дали е нов или употребяван (във формат не по-голям от 800х600 пиксела, без рекламни логота)

- населеното място, в което се намира предметът.

6. Темите следва да съдържат обява за продажба само на един предмет или брой артикули, които съставляват един комлект. Когато се касае за автомобили, АТВ или мотоциклети не повече от един брой в съответната тема, цял или на части. Ако се продава екипировка до един комплект (каска, панталон, ръкавици...) Обявите за продажби на гуми и джанти да се свеждат до един комплект за съответния вид превозно средство. При наличие на повече предмети, те следва да бъдат разделени в отделни теми. Разрешава се в темите да се продават повече предмети само в раздел "Гаражни разпродажби". Същият може да се използва за разпродажба на дребни неща, които не е уместно да се разделят на много теми.

7. Участниците, които публикуват обяви за продажби от името на друг човек, трябва изрично да го посочат, както и да напишат дали гарантират за продаваните предмети или само публикуват обявата, без личен ангажимент, с уговорката, че покупката на такъв предмет е с неясен изход за купувача. Непосочването, че се продават чужди предмети, се счита за нарушение, при установяване на което, обявата ще бъде изтрита, а авторът официално предупреден.

8. "Повдигане" или "Ъп" на теми се позволява не по-често от един път на седем дни.

9. При приключване на сделки, пишете "продаден/а/о", за да бъде заключена темата и преместена в подфорум "Архив". Теми, по които не е регистрирана активност в продължение на повече от три месеца, ще бъдат заключвани служебно и премествани в подфорум "Архив".

10. Без налични разрешителни документи е забранено предлагането за продажба на вещи, за които се изисква определен вид разрешение от компетентни органи - например огнестрелни оръжия, боеприпаси, акцизни стоки и др. Не се разрешава публикуването на обяви за предлагане и закупуване на "регистрации" за МПС (свидетелство за регистрация и табели с регистрационен номер).

11. Бутонът "Уведоми за публикация" от форумните инструменти, не е предвиден като средство за връзка с участника, публикувал дадено мнение или тема. Той не може да прочете уведомленията Ви. Това е начин да уведомите администрацията на форума за забелязани от Вас нередности или неточности в публикуваните обяви.

12. Забранява се публикуване на обяви за продажба на МПС или други вещи с наложен запор или други обстоятелства, които пречат на продавача законно да се разпорежда с тях. Такива включват, но не се изчерпват с документи на чуждо име и всякакви "проблеми, не позволяващи прехвърляне" по нормативно установения ред. Съществуващи други тежести върху предлаганата стока (залог, неплатени данъци за минали периоди и подобни) следва да бъдат изрично посочени в обявата.


ВАЖНО !

1. При нарушение на една от горните точки, обявите могат да бъдат изтрити без предупреждение, а авторите на темите да бъдат санкционирани според нарушението!
2. Потребители, за които се установи, че присъстват във Форума само с цел осъществяване на продажби или са проявили крайно некоректно отношение в някоя обява, ще им бъде ограничаван достъпа до раздели Купувам и Продавам дори да спазват абсолютно всички правила на съответните раздели.
3. Прилагането на тези правила започва от датата на тяхното публикуване във форума.
4. Мненията, публикувани във форум "Продавам", няма да се отчитат от брояча на броя публикации.

Спазвайки горните правила, темите и информацията в тях ще са по-лесни за работа и ползване.


Надяваме се, че тези правила няма да Ви затруднят.

Въпроси, свързани с изтрити обяви, може да се задават тук: Защо ми е изтрита темата?

За контакти с модераторите на форум "Продавам", ползвайте лични съобщения
до: Plamen Alexandrov, silverfox, STROILи Malkiya Rumba.

Пожелаваме Ви успешни сделки!

Вижте повече
Вижте по-малко

Правилните въжета - LANEX и TENDON

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Правилните въжета - LANEX и TENDON

    В тази тема ще представя първокласните въжета на чешкия производител LANEX и алпийските въжета TENDON

    Lanex е производител на синтетични въжета с история от 1949г. През последните три десетилетия индустрията в Чехия има изключителен прогрес и днес е LANEX е водещ производител на въжета за алпинизъм, яхти и индустриален достъп в Европа и света. В каталога на фирмата има стотици статични, динамични и специални въжета и предлага най-богатия избор, изключително качество и параметри и не на последно място много добри цени.

    Правилното въже е една от най-често разискваните теми от инвентара и оборудването на всеки добре подготвен джип, затова и се надявам темата да е полезна за OFFRoad-Bulgaria.

    Естествено цените на всички продукти за колеги ще са възможно най-добрите, като ограничени количества въжета ще се продадат на доставните цени.
    Technical Rescue Direct - life lies in courage
    http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660

  • #2
    От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

    Първоначално публикуван от upi
    Ами представи ги де Чакаме ...
    Ще, ще.... но всичко по реда си. За да е полезно нека да почна с малко уводни думи за това що е въже и има ли то почва у нас....
    И така.... Съвременните въжета използвани за алпинизъм, въжен достъп и спасяване и много други дейности имат относително еднотипна конструкция. Сърцевина състояща се от няколко десетки хиляди тънки нишки, усукани в успоредни един на друг снопове и защитна обвивка оплетена около сърцевината на въжето.





    Въпреки това има детайли в контрукцията на въжето, които сериозно променят характеристиките на въжето - освен съотношението на масата на сърцевината и бронята, важно значение има самата "плетка" на бронята, а при най-новите въжета се появяват и междинни слоеве свързващи влакната на сърцевина и броня, което силно подобрява качествата на въжето. На тези детайли ще обърна специално внимание при представянето на конкретни въжета с такива характеристики.

    Почти всички въжета са изработени от синтетични полиамидни влакна - Nylon. Те са много леки, здрави и еластични. Еластичните свойства на въжетата зависят главно от материала от който са направени. Голямата еластичност на динамичните въжета се определя от молекулния строеж на полиамида от който се изработват, а не от структурата на въжето, както е било в миналото. За някои специални приложения се използват и въжета направени от Polyester, Kevlar, Dyneema, Aramid и др.

    Двата основни типа въжета са статични и динамични. Разликата се състои в това, че при натоварване динамичните въжета се разтягат, като по този начин поемат енергията на падането и предпазват падащия от травми причинени от удара при опъването на въжето. При поемане на удара въжето се разтяга до 30-40 % и до 40-60 % преди скъсване. Съвременните катерачни въжета отговарят на изискванията и дори често ги превъзхождат. Различните фирми производители предлагат единични въжета с диаметър от 9 до 11 mm и тегло от 50 до 80 g/m които издържат 10-20 падания с фактор 2, като обикновено максималната сила действаща на човека е м/у 7 и 9 кN. Освен единичните въжета съществуват и така наречените двойни (полу-въжета), и въжета близнаци, при които осигуряваянето винаги става с две въжета. Те са с диаметър обиквенно 7-9 mm.

    При спасителни дейности, изтегляне на товари, евакуация или достъп с въжета се използват полу-статични въжета, като при тях не се очаква да има динамичен удар (падане), а само статично натоварване. Предимството им се състои в това, че при натоварване те не променят дължината си, което улеснява работата с тях. Освен това при продължително статично натоварване динамичното въже се разтяга необратимо и се поврежда. За основно въже тип А се използват 9 - 13 милиметрови въжета с минимална издръжливост 22 kN (2200 kg.). Може да се използва и 9-10 mm. въже тип В, което трябва да издържа минимум 1800 kg. При работно натоварване въжето не трябва да увеличава дължината си с повече от 5 %. И статичните и динамичните въжета се подлагат на много други тестове за издръжливост на триене, за приплъзването на оплетката спрямо съцевината на въжето, импрегнация срещу намокряне и др. официални тестове, както и такива на фирмите производители.

    Въжета с диаметър 6-8 mm. се използват като помощни за направата на импровизирани обвръзки, обединяване на опорни точки, самоусигoровки, полиспасти, извличане на товари и др. Здравината им е от 700 до 1500 kg. От тях се правят така наречените "прусеци"- къси помощни въженца (около 4-6 m.). Още по-тънки въжета (2-5 мм) също се изполват като помощни въжета, но само за неотговорни натоварвания.
    Technical Rescue Direct - life lies in courage
    http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660

    Коментар


    • #3
      От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

      Статични (полустатични) въжета TENDON Static - изключителна здравина, износоустойчивост и удобство при работа. Диаметри от 9 до 13 мм и издържливост от 23 до 42 kN (2300 - 4200 kg).

      TENDON Rope Static 10.0 mm
      Якост на опън: 31 kN (3100 kg)
      Тегло: 69 г/м
      Цена 2.92 лв/м
      Цвят: червен, син, бял
      Леко, здраво универсално въже, еталон за работа на височина и труден достъп. Отличен избор за всякакви приложения - полиспасти, изтегляния, спасяване, евакуация и др.

      НАЛИЧНО!
      Отстъпка 10% от цената за всички членове на OFFRoad-Bulgaria.com
      ПРЕДЛОЖЕНИЕ: 10 м - 25 лв., 50 м - 120 лв., 100м - 220 лв. до изчерпване на наличните количества


      ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

      TENDON Rope Static 9.0 mm
      Якост на опън: 23 kN (2300 kg)
      Тегло: 50 г/м
      Цена 2.49 лв/м
      Цвят: червен, син, бял
      Компактно, леко, здраво въже на цена като от кварталаната железария, но със съвсем друго качество...

      С ПОРЪЧКА.
      Отстъпка 10% от цената за всички членове на OFFRoad-Bulgaria.com
      ПРЕДЛОЖИНИЕ: 100 м за 195 лв. при поръчка до края на м. Юни!


      ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

      TENDON Rope Static 9 А
      Якост на опън: 30 kN (3000 kg)
      Тегло: 61 г/м
      Цена 2.71 лв/м
      Цвят: бял

      Уникално въже, което със своята конструкция и технология на производство е най-здравото 9 мм найлоново въже и единственото 9 мм въже сертифицирано като работно въже тип А (при повечето въжета минималния диаметър за покриване на този стандарт е 10 мм)

      С ПОРЪЧКА.
      Отстъпка 10% от цената за всички членове на OFFRoad-Bulgaria.com
      ПРЕДЛОЖИНИЕ: 100 м за 218 лв. при поръчка до края на м. Юни!


      ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

      TENDON Rope Static 12.0 mm
      Якост на опън: 42 kN (4200 kg)
      Тегло: 92 г/м
      Цена 4.24 лв/м
      Цвят: червен, син, бял
      Изключително здраво въже, проектирано да дава максимална сигурност при сложни спасителни системи, тролей и др. И достатъчно здраво за да извади всеки джип от калта

      С ПОРЪЧКА.
      Отстъпка 10% от цената за всички членове на OFFRoad-Bulgaria.com
      ПРЕДЛОЖИНИЕ: 100 м за 330 лв. при поръчка до края на м. Юни!
      Последно редактирано от icerunner; 11-06-15, 01:33.
      Technical Rescue Direct - life lies in courage
      http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660

      Коментар


      • #4
        От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

        динамици нещо?

        Коментар


        • #5
          От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

          Първоначално публикуван от _kalata_ Преглед на мнение
          динамици нещо?
          Има и то какви...
          уникални разработки имат чехите и с някои от тях разбиват стари кучета като Mammut, Beal и Edelrid

          Ще пиша подробно за динамичните въжета, но накратко някои от екстрите - SBS (single braid construction) е технология в която оплетката не е от два успоредни снопа, а от един и това я прави много по-устойчива на триене. 4-слойна конструкция на въжетата от elite серията - двойна броня със специален междинен слой от преплетени нишки, който не позволява никакво приплъзване на бронята спрямо сърцевината, дори при разкъсване на на оплетката - това повишава многократно сигурността на въжето. Complete shield - пълна импрегнация и на сърцевината и на бронята на въжето.... и още има.
          Ако те интересува нещо конкретно - питай. Имам едно супер въже Master 9.4 , 60 м, двойна импрегнация, сила на удара 7 kN, 0мм приплъзване на бронята за под 250 лв.
          Последно редактирано от icerunner; 11-06-15, 02:09.
          Technical Rescue Direct - life lies in courage
          http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660

          Коментар


          • #6
            От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

            Нещо товарни сапани ? Може ли от стандартните въжета да си отрежа парчета и да ги ползвам на крана вместо стоманени ?
            Последно редактирано от sek.1; 11-06-15, 07:20.
            Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

            Коментар


            • #7
              От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

              Много благодаря за полезната тема. Научих интересни неща за начина на правене на въжетата. Имам и 1 въпрос: Карам АТВ и винаги нося въже, което е с 2 метални куки от краищата и се саморазплита от към куките. Пристягам го със свински опашки. Но се износват, а и често ги губя. Струва 5-7 лв. от битака или кауфланд. Какво въже да си купя за теглене на АТВ при повреда и за извличане примерно от дере? АТВ-то тежи по-малко от 200 кг. Какви приспособления да му сложа за бързо и сигурно закачане и лесно откачане?
              Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!

              "Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."

              Коментар


              • #8
                От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                А курс за боравене с тия въжета?
                Аварийно-спасителни действия, правилна употреба, поддръжка ?

                Коментар


                • #9
                  От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                  Първоначално публикуван от icerunner Преглед на мнение
                  ...
                  Ако те интересува нещо конкретно - питай. ...
                  За момента само добавям неща в уиш-листа . Иначе съм планирал най-накрая да се обзаведа със собствена катерачна екипировка, но не е ясно кога ще стане това .

                  Коментар


                  • #10
                    От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                    Първоначално публикуван от sek.1 Преглед на мнение
                    Нещо товарни сапани ? Може ли от стандартните въжета да си отрежа парчета и да ги ползвам на крана вместо стоманени ?
                    Не знам, не съм специалист по крановете, но не мисля, че това е стандартно решение. Имай предвид, че за разлика от сапаните, където се маркира работно натоварване, то при тези въжета се дава реалната (гарантирана) издържливост. Има едно специално въже за спускане на товари, много меко и приятно за работа, 15 мм полиестер издържа над 6 тона.... ще го представя по-късно.

                    Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение
                    Много благодаря за полезната тема. Научих интересни неща за начина на правене на въжетата. Имам и 1 въпрос: Карам АТВ и винаги нося въже, което е с 2 метални куки от краищата и се саморазплита от към куките. Пристягам го със свински опашки. Но се износват, а и често ги губя. Струва 5-7 лв. от битака или кауфланд. Какво въже да си купя за теглене на АТВ при повреда и за извличане примерно от дере? АТВ-то тежи по-малко от 200 кг. Какви приспособления да му сложа за бързо и сигурно закачане и лесно откачане?
                    Благодаря за оценката. Ще се старая в тази тема да има много информация за работа и техника с въжета, а не само продукти.
                    По отношение на АТВ-то - мога да ти предлоца да вземеш едно късо (до 10 м) 10 мм въже (като тов най-горе, червеното, 25 лв.) което да използваш за дърпане на АТВ-то с друго МПС. То е найлоново, и макар да не се разтяга като динамично въже много добре ще поема резките удари от тегленето. Такова въже, но малко по-дебело (12-13 мм) е отлично за теглене на автомобил по път и служи десетки пъти по-дълго от най-хубавите продавани по бензиностанциите.... (ДА НЕ СЕ БЪРКА С ВЪЖЕ ЗА ДИНАМИЧНО ИЗТЕГЛЯНЕ НА ЗАТЪНАЛ ДЖИП - ТАМ Е ДРУГА БИРА!!!)
                    Освен това въже, ако се заиграваш по дерета мога да ти препоръчам да вземеш и едно по-дълго (и тънко) въже с което да правиш полиспасти и др системи за изтегляне, с които можеш да вадиш АТВ-то по бързо от ел. лебедка. Има едно супер здраво 6 мм въже от ARAMID, издържащо 1700 кг при тегло от 22 г/м (наполвина на толкова здраво стандартно въже). Отлично е за целта, само дето е малко скъпо - 4-5 лв/м. Може да вземеш и обикновено, 7-8 мм за тази цел, което ще е много по-евтино.
                    За бързо откачане и закачане, ако е за АТВ а не за джип, спокойно може да използваш алпийски карабинери като тези:



                    Първоначално публикуван от Венци- малкия Преглед на мнение
                    А курс за боравене с тия въжета?
                    Аварийно-спасителни действия, правилна употреба, поддръжка ?
                    Само мераклии ми дай...
                    Technical Rescue Direct - life lies in courage
                    http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660

                    Коментар


                    • #11
                      От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                      хах.. ама тези и железарий ли правят? Хмм... от сайта им останах с впечетлението, че се занимават с "пластмасарии"... в този дух на мисли - имат ли някакви интересни протриващи у-ва?

                      Коментар


                      • #12
                        От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                        Първоначално публикуван от icerunner Преглед на мнение
                        Не знам, не съм специалист по крановете, но не мисля, че това е стандартно решение. Имай предвид, че за разлика от сапаните, където се маркира работно натоварване, то при тези въжета се дава реалната (гарантирана) издържливост. Има едно специално въже за спускане на товари, много меко и приятно за работа, 15 мм полиестер издържа над 6 тона.... ще го представя по-късно.
                        При мен си мисля че проблема ще дойде че няма как да предпазя въжето от замърсяване с масло и други промишлени мърсотии характерни в машитостроенето . Те принципно не влияят по никакъв начин на стоманените сапани даже им е добре защото ги предпазват от ръждясване . Лошото е че с течение на времето даже и на нов сапан има стърчащи стоманени нишки и жална ти майка ако работиш без дебели ръкавици . Полимерните въжета и сапани нямат този недостатък .
                        Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

                        Коментар


                        • #13
                          От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                          Първоначално публикуван от _kalata_ Преглед на мнение
                          хах.. ама тези и железарий ли правят? Хмм... от сайта им останах с впечетлението, че се занимават с "пластмасарии"... в този дух на мисли - имат ли някакви интересни протриващи у-ва?
                          Не правят железарии - купуват ги от Kong. Затова са и много добри. Относно протриващото - предлагат автоматичен осигурител десандьор LORY, който брандират и други производители със свои имена - най известен е като Eddy на Edelrid.
                          Technical Rescue Direct - life lies in courage
                          http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660

                          Коментар


                          • #14
                            От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                            Здравейте, имам следното питане. Трябва ми въже за нормална употреба, в смисъл теглене на кола по път, вадене на някой комшия зимата от неразчистения паркинг и т.н. Не става въпрос за окопал се до вратите 2 тона джип в калта, но все пак да издържи някой легнал по корем паркетник в снега. И другото изискване към въжето е да не е съвсем статично, тоест да не се получава удар при тръгване все едно съм със стоманено въже или колан, но не ми трябва и динамично което се разтяга с още 30-40% от дължината си. Знам, че удара зависи и от уменията на водача, но не всеки ги има, та предпочитам ако някой ме закачи да ме извади от преспата - да няма удари надявам се обясних правилно каква е идеята. Следващия въпрос е, дали да бъде едно въже примерно 8-9м дължина и при нужда да се връзва от две, или да си взема 2 въжета по 4-5м.
                            И на края цена ако може
                            Благодаря.
                            I'm not Lost, I'm Discovering !

                            088 три 3 четири 0 94 нула - Филип

                            Коментар


                            • #15
                              От: Правилните въжета - LANEX и TENDON

                              Първоначално публикуван от mmtrance Преглед на мнение
                              Здравейте, имам следното питане. Трябва ми въже за нормална употреба, в смисъл теглене на кола по път, вадене на някой комшия зимата от неразчистения паркинг и т.н. Не става въпрос за окопал се до вратите 2 тона джип в калта, но все пак да издържи някой легнал по корем паркетник в снега. И другото изискване към въжето е да не е съвсем статично, тоест да не се получава удар при тръгване все едно съм със стоманено въже или колан, но не ми трябва и динамично което се разтяга с още 30-40% от дължината си. Знам, че удара зависи и от уменията на водача, но не всеки ги има, та предпочитам ако някой ме закачи да ме извади от преспата - да няма удари надявам се обясних правилно каква е идеята. Следващия въпрос е, дали да бъде едно въже примерно 8-9м дължина и при нужда да се връзва от две, или да си взема 2 въжета по 4-5м.
                              И на края цена ако може
                              Благодаря.
                              За 25 лв. мога да ти дам 10 м x 10 мм полустатично въже Tendon което издържа 3100 кг , и ще ги издържи наистина. Има го на първата снимка червеното въже. Единично ще поема спокойно по-резки подръпвания с лека кола. Ако ти е дълго може да го слагаш двойно (5 м) и тогава и джип ще изтеглиш без притеснения (не, че ще се скъса и да е единично). Все пак това е решение за гардски условия, ако искаш по die hard решение може да вземеш 12 мм, което издържа 4200 кг, но цената е 4.24 лв/м. С 10 % отстъпка ще ти стъпи на 38 лв за 10 м. Първото го имам налично, за второто трябва да се чака.
                              Technical Rescue Direct - life lies in courage
                              http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 4,660 в 19:02 на 07-04-20.

                              Зареждам...
                              X