Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ - Нисан Микра К11

[Самодържец]

За първи път в мойта практика срещам следния проблем - когато колата е студена и запали, ако работи само 2-3 минути и след това се загаси повече не може да запали докато не престои поне едно денонощие.Ако колата след запалване се покара или поработи на място за 10-15 минути, малко да позагрее, след това си пали без проблеми.Проблема с непаленето се явява само при студен автомобил и припалване или загасяне на колата, след като мотора е работил много кратко време, примерно 2-3 минути.Във исию-то няма запаметени дефекти.Свещите са NGK BKR5E-11 на около 12-13 хиляди километра.Помпата работи коректно и вдига необходимото налягане, гориво има.Кабелите са добри, без пробиви.За сега се съмнявам в свещите и датчика на коляновия вал, който днеска ще премеря.
Колата е Микра К11 1.3 бензин, произведена 99-та година.
Моля, само ако някой е срещал този проблем или наистина знае от къде да започна да ровя, да пише.Няма да е полезно просто да се пишат някакви неща, просто за да се каже нещо.

[bocho64]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Делко!

[lodkar]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

...в комбинация с кондез и моментно замърсяване на свещите?
На бутане пали ли?

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

...в комбинация с кондез и моментно замърсяване на свещите?
На бутане пали ли?

Точно за това си мисля и аз.
Не пали ни на бутане, ни на дърпане.Обаче днес няма как да я довлека, утре ще организирам ровенето и проверката на датчика за положение/обороти на коляновия вал.

[CarTest™]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

А някой, все пак проверявал ли е, дали има искра, когато не ще да пали?

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Предпоследния път като реши да не пали, проверих - имаше, сложих лулата завъртях за пореден път и тя реши, че ще пали.Последния е от вчера.

[Джамбазов]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Сваляш дросела, отстрани има един ламаринен капак. Внимателно го сваляш. Вътре има една платка, на две от кръчетата има студена спойка. После пишеш в тефтера, че имаш да черпиш бира като се видим. Работата е два часа.

[Ясен]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Предпоследния път като реши да не пали, проверих - имаше, сложих лулата завъртях за пореден път и тя реши, че ще пали.Последния е от вчера.

Може да са течащи дюзи, оттам - давене.

Тва дето Джамбазов го разказва е редовно при К11, но поне аз съм виждал друга проява - динамиката се влошава и разходът става фантастичен.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Правя го, после правя един месец нарочни тестове, симулирайки условията при които не пали.Ако всичко е тип-топ, лятото като дойда на апартамента в Царево ми идваш на гости на месо и пиенйе или аз като минавам през Бургас се отбивам да се разладиме с бира.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Може да са течащи дюзи, оттам - давене.

Тва дето Джамбазов го разказва е редовно при К11, но поне аз съм виждал друга проява - динамиката се влошава и разходът става фантастичен.

Динамиката си е същата като преди 3 години и разхода също - 7 до 9 градско и 6,5 извънградско.
Ще карам нещата по ред:
- свещи/конденз, зацапване/
- датчик/ци
- Джамбазов
- Ясен

[bocho64]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

/конденз, зацапване/
- датчик/ци

Тези почти всичките са в делкото.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Оказа се, че този път колата е изгаснала отново студена, но този път в движение и след това няма вече палене.Проверих за искра - такава няма.Додърпахме я, между другите неща свалих дросела и проверих за студена спойка, както препоръча Джамбазов.Мота ми се нещо и главата, че имаше някакво реле отговорно за запалването, май при бушоните под волана, ма дали е така за тоя нисан, ще се провери.Днес ако има време ще продължи търсенето на искрата на живота.

[CarTest™]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Сваляй делкото и виж къде е избила бобината.
Вижда се къде искрата е "била" към маса. Сменяш бобината, ако намериш .... иначе цяло делко.

Ами аз за това питах има ли искра .....

Една такава стоя пред сервиза 3 месеца ...... за бобина.
Намериха в UK.

[Джамбазов]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Отиде ми бирата...

Нали имаше искра. Действай по това което Румен каза, замери и дали има захранване до бобината.

[lodkar]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Точно за това си мисля и аз.
Не пали ни на бутане, ни на дърпане.Обаче днес няма как да я довлека, утре ще организирам ровенето и проверката на датчика за положение/обороти на коляновия вал.

Пропуснал съм малко от развитието на въпроса. Щом не пали на дърпане, не е от конденз и зацапване. Свещите се изчистват за секунди, ако двигателят се развърти. В проблемната комбинация нещо друго е повредено.