VW Tiguan

[Bambinka89]

Здравейте,
Видях, че има подобна тема, но е стара и ми ще се да чуя по-актуални мнения за VW Tiguan 2.0 Tdi, 140к.с, дизел, с автоматична скоростна кутия.
На какво да обърна внимание при огледа на колата? Като цяло ще бъде семейна джипка, ще и се събират 10-15000км.годишно.

[rosen_offroad]

Тя минала край джипките ама не закачила.
То си е леко надървен Гоуф.
Влизаш у форума на Вагините и четеш.....

[Skorpion_BG]

Здравейте,
Видях, че има подобна тема, но е стара и ми ще се да чуя по-актуални мнения за VW Tiguan 2.0 Tdi, 140к.с, дизел, с автоматична скоростна кутия.
На какво да обърна внимание при огледа на колата? Като цяло ще бъде семейна джипка, ще и се събират 10-15000км.годишно.

Жената кара точно такъв вече 5 години. Няма никакъв проблем до сега. По мое мнение за семейна кола е малко малка, но аз обичам по-големи коли по начало.

[cecoa1]

Зависи коя година е, има го този модел от 2007г до 2015г. До средата на 2010г е с класически автомат на Aisin, след това кутията е DSG. Ремонт на класическия автомат, е по-евтин от някои потенциални проблеми при DSG. Ако е DSG кутията, е доста важно да има сигурна и пълна сервизна история, т.е. да е редовно и правилно поддържана. Както и да е на сравнително малко километри.
При повече градско каране, може да има проблеми с филтъра за твърди частици(DPF).

Аз бих погледнал Хонда CRV, от края на 2009г слагат автоматична кутия и при дизела. Разбира се ако влиза в предвидения бюджет.

[Bambinka89]

Здравейте,
Видях, че има подобна тема, но е стара и ми ще се да чуя по-актуални мнения за VW Tiguan 2.0 Tdi, 140к.с, дизел, с автоматична скоростна кутия.
На какво да обърна внимание при огледа на колата? Като цяло ще бъде семейна джипка, ще и се събират 10-15000км.годишно.

2008 е колата

[Skorpion_BG]

2008 е колата

Значи е с класическа автоматическа скоростна кутия.

[Bambinka89]

Значи един плюс 🙂

[royce]

Здравейте,
Видях, че има подобна тема, но е стара и ми ще се да чуя по-актуални мнения за VW Tiguan 2.0 Tdi, 140к.с, дизел, с автоматична скоростна кутия.
На какво да обърна внимание при огледа на колата? Като цяло ще бъде семейна джипка, ще и се събират 10-15000км.годишно.

Пиши в Гугъл "2.0 TDI шестограм маслена помпа".
Първо се почва с въпросните пари за това или ако си намерите отдругаде дъно от 1.9 TDI. Цената за смяна - зависи от майстора.
До 2006-ма пукат глави, за блоковете - и те имаха яд, но не помня до коя година.
Гледаш нивото на маслото (ако я вземете) - качва ли се - отива нафта в него от някоя пикаеща дюза.

[cecoa1]

Тука комън рейл вече, главата е друга.
А проблема с шестограма, е по-кофти при Ауди, щото не може лесно да се провери или смени превантивно.

[tabu_bg]

Тя на 12 години бе.... Аз лично дизел с ДПФ на повече от 5 години и на повече от 100 к км. не бих взел ама всеки си решава.

[Skorpion_BG]

Пиши в Гугъл "2.0 TDI шестограм маслена помпа".
Първо се почва с въпросните пари за това или ако си намерите отдругаде дъно от 1.9 TDI. Цената за смяна - зависи от майстора.
.

Да бе, на 100 хиляди "превърта"! В момента се карат в къщи три коли с двигател 2.0 TDI. Пасат 2012 година, 170 коня, 300 хиляди километра, Тигуан 2015 година, 140 коня, 120 хиляди километра и Шкода Суперб, 2018 година, 190 коня, 90 хиляди. Нищо не е превъртяло.

[tabu_bg]

Късмет... не ги знам тия ТДИ-та с по намси колко кода на моторите. Явно само някой кодове мотори са проблемни други не чак толкова, иначе за тоя шестограм е така, бая народ покрай мен го смени профилактично и наистина като се свали и разгледа има износване. Е някой и целият мотор смениха след счупване ама...

[cecoa1]

Хе хе... Някъде около 2010г го оправят тоя проблем.

[m_markovski]

Имах пасат Б6 с такъв двигател, 2007 4motion, взех го нов новеничък от Порше.
Като му мина гаранцията от 2 години, дюзите започнаха да пукат като пуканки - която където свари без никаква индикация.
На 150 хиляди смених ангренажен комплект и съединител, по книжка.
На 200 хиляди гръмна турбото. Отворихме картера и видяхме въпросния “шестогран” на маслената помпа - беше си почти отишъл и го сменихме. Струваше май 12-15лв.
След това започна да капе антифриз - отивам на Боровец и на сутринта локвичка. В София не пада и капка. Оказа се някакъв бакелитен щуцер, който се напуква с времето и като се качиш нависоко прокапва.

Виж халдекса има ли масло.
Дано да си късметлия с колата!