Dacia Duster

[_Константин_]

От: Dacia Duster

някой знае ли какъв максимален размер гуми може да поеме Дъстъра?
Питането е за 15 и за 16 цолова гума? по конкретно за гума 235/75/15(734 см),като оригинално ги дават 215/65/16 (686 см)
Предполагам,че при Нисан Кашкай е същото.

[mstef]

От: Dacia Duster

...(734 см)...(686 см)...

Стига де- оправи си мерките, че тея гуми са 2-3 етажа високи

[Velichko]

От: Dacia Duster



Аз имах възможност да покарам и тествам (около 600 километра) 2ра генерация, дизел, 4X4. Това е първия СУВ/джип, който съм карал някога. От Велико Търново...общо взето към Кърджали и обратно, един уикенд. С няколко думи - много ми хареса.
Тестовия автомобил беше на около 1400км пробег. Ускоряваше доста добре. Многоооо, много къса първа скорост. Среден разход 6.5/100. Не мога да кажа че интериора е луксозен, спартански е общо взето. Навигацията е ОК. Багажника е приличен.
За семейна кола за уикенда е екстра според мен.

[_Константин_]

От: Dacia Duster

някой знае ли какъв максимален размер гуми може да поеме Дъстъра?
Питането е за 15 и за 16 цолова гума? по конкретно за гума 235/75/15(734 мм),като оригинално ги дават 215/65/16 (686 мм)
Предполагам,че при Нисан Кашкай е същото.

Как да разбера колко голяма гума може да побере дъстъра?
Варианта да вземам гуми и после да не станат ,не е добър вариант.
Има ли някакъв калкулатор или друг метод за определяне?

[mohera]

От: Dacia Duster

Няма ли вариант да се пробва при гумаджията ??? Гледам от Варна си, не е като да си забутан у някое селце/градче (като мен ) и да няма къде да видиш гумите, пък камо ли да пробваш

[tanosliven]

От: Dacia Duster

Как да разбера колко голяма гума може да побере дъстъра?
Варианта да вземам гуми и после да не станат ,не е добър вариант.
Има ли някакъв калкулатор или друг метод за определяне?

В книжката на колата си пише всичко-R.F.M.както вика моя прител от големия остров

[Тедо /LJ73/]

От: Dacia Duster

В книжката на колата си пише всичко-...

Направо ще падна, ако в книжката пише "Може да сложите гуми с максимален размер ... /.../ ..." По-скоро в книжката има 2 вида - базови и по-нископрофилни /лукс вариант/... Като двата варианта са с еднакъв диаметър...

Най-разумният вариант е да се огледа при крайни положения на вола по колко мм остава от сегашните гуми до местата, където биха опрели и спрямо това да се изберат по-големите гуми... Най-бързият вариант е мерене на диаметъра на гумите с рулетка.

[mstef]

От: Dacia Duster

...
Има ли някакъв калкулатор или друг метод за определяне?

Калкулатори да искаш, ей ти един: http://www.calculator.bg/1/avtomobili_gumi.html И по сайтовете за гуми обикновено има...


Въпросът не е дали ще събере по-големи гуми- все ще влезе нещо по-голямо... Въпросът е къде е смисъла от такива гуми на тая "джипка"...

[_Константин_]

От: Dacia Duster

Направо ще падна, ако в книжката пише "Може да сложите гуми с максимален размер ... /.../ ..." По-скоро в книжката има 2 вида - базови и по-нископрофилни /лукс вариант/... Като двата варианта са с еднакъв диаметър...

Най-разумният вариант е да се огледа при крайни положения на вола по колко мм остава от сегашните гуми до местата, където биха опрели и спрямо това да се изберат по-големите гуми... Най-бързият вариант е мерене на диаметъра на гумите с рулетка.

Май така ще е най добре да направя и да придобия представа колко място има.Ще пиша колко остава като измеря.

Калкулатори да искаш, ей ти един: http://www.calculator.bg/1/avtomobili_gumi.html И по сайтовете за гуми обикновено има...


Въпросът не е дали ще събере по-големи гуми- все ще влезе нещо по-голямо... Въпросът е къде е смисъла от такива гуми на тая "джипка"...

Смисъл не търси. Важното е желанието да се сложат по големи гуми.

Кво и има на "джипката",много си е убава за тая цена и за градско-селско условия и някой друг пикник.
Калкулатора за гуми не върши работа в случая. Въпроса беше колко голяма гума може да поеме Дъстъра в стоков вид.

[mstef]

От: Dacia Duster

....
Калкулатора за гуми не върши работа в случая. Въпроса беше колко голяма гума може да поеме Дъстъра в стоков вид.

Аааа, върши си- само да се навреш под колата и ще ти свърши работа.

Отиваш да мериш още колко може да се поеме като ширина и височина без да опира гумата по завои и дупки. После почваш да смяташ за да видиш точният размер дето да търсиш- ей за тука ти е калкулаторчето.

ПС: Според някакво инфо и картинки от Индия Дъстър-а събира 235/60/17. Който размер идва с 4мм. по-голям от 235/70/15 и с 20мм. по-малък от 235/75/15... Поиграй си с калкулатора, но имай наум неща като ЕТ и J на джантите...




ПС2: При руснаците Дъстър не се ли продава- тея ще са разбрали опитно колко е максимума, що да търсим топлата вода

[caesar77]

От: Dacia Duster

Здравейте,

Да споделя и аз моя опит с "прахосмукачката" - дизел,4 x4, първа генерация, малко под 40 000км, служебна ( ). Какво да кажа... Евтин СУВ, но определено не е джип. Около завода извън асфалта колегата два пъти я заби в по-дълбок сняг и дотам. За утъпкани черни пътища няма проблем. В зимни условия се ядва на пътя - не е нито добре, нито зле. За вървене върви, но и бучи. За да бъда по-конструктивен:

Предимства:
1. Служебен! Може би и концепцията на тази кола е такава, като се замисля.
2. Най-евтиния СУВ.
3. Не мога да се сетя в този момент.

Недостатъци:
I. Ужасен евтин интериор, ето някои неща:
1. Уплътнението между таблото и челното стъкло е от обикновен черен дунапрен, който дори се вижда!!!
2. Контактния ключ не може да го пъхнеш, без да сгънеш китката, защото средната конзола на таблото е издадена.
3. Уплътненията на вратите започнаха да падат на 10-15 000 км.
4. Шумен е.
5. Смешни духалки за парното.
6. Ниско качествената пластмаса - тя е по подразбиране.
7. Като дръпнеш лостчето да измиеш предното стъкло, чистачките не тръгват автоматично, трябва да преместиш лостчето, за да тръгнат чистачките - СМЯЯЯХ!!!

II. Екстериор
1. Дизайна на калниците е пълна недомислица. До прозорците всичко става в кал, особено дръжките на вратите. Това става без да се кара офроуд.

III. 4x4 задвижване.
1. Осезаемо закъснение за включване на задния мост при приплъзване. На мокър асфалт при рязко ускоренение превъртат предните гуми, след това се чува нещо като удар и зацепват и задните.
2. Тук да спомена за въпросната първа предавка - къса е, но в никакъв случай не замества "бавните".

В крайна сметка ако разполагах с 30 бона за кола, никога нямаше да ги дам за Дъстъра. Може и да съм критичен малко в повече, но това е моето мнение.

P.S. На по-малко от 30к протече спирачен апарат. Имаше и други дреболии, но не ги помня вече.

[sonda]

От: Dacia Duster

Добре де...не мога да разбера за триЕсе иляди лева, защо аджеба не си купи човек кола като кола, нищо, че не е нова, ама е КОЛА, а трябва да се пазаруват тия пластмасяци с дунапрен , чието 4х4 се активира с "нещо като удар"...

[kikimora]

От: Dacia Duster

Защото е нова...от магазина!
И аз се чудя , ама всеки си разполага с финансите както реши.

[ivied]

От: Dacia Duster

30 бона и след 30-40 хиляди км. се почва една... още докато е в гаранция, дето при други авт. вкл SUV се почва след 200-300...
айде нема нужда...
не случайно, във всички тестове (с най-лоши резултати) тук се споменава накрая: "...ама е най-евтиния SUV на пазара"

[_Константин_]

От: Dacia Duster

и Тука хейтъри.
Дъстъра,кашакая,X -trail-a,Калеоса са общо взети едни и същи с разликата,че на последните линиите им са са по романтични,пластмасата е по скъпа,кожата не ти залепва за г..апървите 2 години и разни други и ти вземат още 30к за тях.
Обаче понеже е Дачия и край не става.Много предразсъдъци. След като не ви се дават толкова пари,поне не плюйте. Дайте по още 30-40к за същата бангия само,че с друга емблема и се радвайте.