Някой слагал ли е електрическа перка на LJ70 ?

[joro-g]

Тъй като запознатите знаят че 2LT двигатела е склонен към прегряванеискам да попитам дали освен виско перката е слагъл допълнително ел.перка и евентуално дали има ефектДругия ми въпрос е ако се монтира ел.перка пред радиатора трябва ли да се маха виско перката

[Мариян Маринов]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Колега монтира перка пред радиатора и джипа почна да загрява.Това си го обясних ме с това че, другата перка като почне да се върти спира притока на свеж въздух.Това е с налична виско муфа

[Аndro 160]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Колега монтира перка пред радиатора и джипа почна да загрява.Това си го обясних ме с това че, другата перка като почне да се върти спира притока на свеж въздух.Това е с налична виско муфа

Хмъъ, интересно! Перката зад радиатора смуче, тая отпред ако набива, защо да спира притока?

[maxxx]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Хм,а ако е задна/засмукваща потока/-тогава наистина става "мъртва зона".

[mbenz]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Предната поема въздух и го тласка назад към радиатора,а задната засмуква въздуха след радиатора,като пак го изхвърля назад,но и двете се въртят в еднаква посока,ако лопатите им са с еднакъв ъгъл на атака.
ДВГ се въртят в една посока,но за електрическите перки не съм сигурен-да не би колегата да е монтирал ел.перка,която да духа срещу посоката на движение,или да е объркал включването и,а оттам и посоката на въртене,за да се повиши загряването...?

Мисля си,че има и такъв вариант-и двете перки духат в правилната посока,но явно е,че електрическата засмуква и набива много по-голямо количество въздух,което не може да се поеме от перката на виското,която е по-мудна,и в случая пречи на въздушния поток,като не може да го поеме целия,и така се получава повишено налягане между двете перки,а не повишено обдухване...?

[joro-g]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Ми то няма логика виско перката да вкарва въздуха напред към радиатора -понеже колата като е в движение ще среща съпротивлението на движението на порива на въздуха който е в посока от вън на вътре към двигателаТака че според мен монтирането на ел.перка пред радиатора която да вкарва въздуха към двигатела ще е от полза понеже ще увеличи притока на въздух към радиатора
Имах Пежа 306 дизел с две перки отпред радиатора и духаха към радиатора в посока двигатела

[maxxx]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Ми то няма логика виско перката да вкарва въздуха напред към радиатора -понеже колата като е в движение ще среща съпротивлението на движението на порива на въздуха който е в посока от вън на вътре към двигателаТака че според мен монтирането на ел.перка пред радиатора която да вкарва въздуха към двигатела ще е от полза понеже ще увеличи притока на въздух към радиатора
Имах Пежа 306 дизел с две перки отпред радиатора и духаха към радиатора в посока двигатела

Прав си,няма логика.Виско перката засмуква въздух през радиаторната пита към себе си .Обаче ако ел.перката пред радиатора също засмуква към себе си,радиатора изпада в цайтнот.
Или както колегата горе е упоменал,дебита на ел.перката/дори правилно обдухваща/ да превишава кратно,оригиналното засмукващо охлаждане,посредством виското.
Второто за мен лично,е трудно обяснимо,освен ако ел.перката не е фурия в пъти/дори и тогава имам съмнения/,спрямо виско-оригинала.Иначе и нахлуващият въздух през радиатора при висока скорост би бил проблем.

[cvetan LJ73]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Според мен ел. перката и стойката й покриват голяма част от радиатора, и само ще пречат на виското.

[Жоро Донечки]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Някои модели на УАЗ, които са с виско перка също имат склонност към загряване. С монтирането на ел.перка пред радиатора проблема изчезва на пълно. Около мен има два УАЗа с тази схема и охлаждането им вече работи безупречно.
Ако има дифузьор на виското защо не опитате да го махнете, дори само за опита?!

[joro-g]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Ми ще видим как ще се развие тематаможе и да се появи някой колега който е направилтакава доработка то до каже как стоят нещата-пък и снимки да качи .Аз така или иначе имам още време докато стигна до радиаторапредсто и ми монтиране първо на кюлер и на нова глава че старата нещо има язви но както и да е.Това е друга тема

[Ясен]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Важна подробност: някои ел. мотори при обръщане на захранването си обръщат посоката на въртене, други - не. Тези вторите не стават да се местят от двете страни на радиатора.

Втора, не толкова важна подробност: перката не е еднакво ефективна при въртене в двете посоки. Разликата може да е 50-ина % като нищо. Затова при присаждане е добре да се подбират и перките, според предназначението им - пред радиатора или зад него.

[Аndro 160]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Mай най добре да се търси вентилатор за радиатор на климатик.

[Ясен]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Mай най добре да се търси вентилатор за радиатор на климатик.

Уместно.

[joro-g]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Mай най добре да се търси вентилатор за радиатор на климатик.

Предполагам че трябва да е пред радиатора

[Ясен]

До: Някой слагал ли е електрическа перкана LJ70

Предполагам че трябва да е пред радиатора

Вентилаторите за климатици обикновено са там.