Взаимозаменяеми части за Витара

[ivan popov]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

На този етап няма евтини заместители на предни аморт.!Вече има газови на Оптимал (знам,че са менте и всички ги плюят),но аз сложих такива за 130лв двата и съм много доволен за сега!
Имам питане,понеже съм замислил разни неща!Скоростите,раздатките и диференциалите на G16A и G20A,еднакви ли са и ако не,какви точно са разликите?!...ще се радвам,ако Иван Попов също даде отговор на въпроса ми,защото е доказан в препревяниата!

Малко късно , но да се включа. По нагоре благодариш на някой , но не знам защо ! От 2.0 на 1.6 не става нищо - освен джантите- без тотална преработка. От 1.6 на 2.0 стават дифовете и са по-добри. Скорости и раздатка са коренно различни. Това на първо четене. Иначе , ако трябва да обяснявам за всичко по отделно ще ми трябва седмица !

[CrAzY_eMo]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Евала Ванка!
Спаси ме!....Браво бе колеги! ...Аз ви се доверих,даже вече бях взел засилка,а вие ме подлъгвате и то сериозно! Това е ценна информация,за която ти благодаря!От една страна ме разочарова,защото се бях навил вече,но от друга страна ме спаси,защото щях да я взема и после да вия врат!..Има ли части за тях?!...Визирам диференциали,раздатки,скорости....към мотора нямам притеснение!Другият ми въпрос,ако може пак Иван Попов да отговори също е следният!- Тогава с какви са заменяеми? J20A 98г ,заменяеми ли са тези компоненти с Гранд Виторови?!...Какви проблеми да очаквам,ако имаме навпредвид,че взема такава и я карам безкруполно,както си карам моята G16A?!...аз съм взел турбина,дюзи и кулер за моята,но някак ми се иска,ако продължавам със сериозните инвестиции,поне да са в/у сериозна база?!А J20A ми допада много като вървеж и сила!....знам за шестаците и съм им фен,но засега съм се навил на J20A по-лек Е и някак се харесахме!

[trent]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Има отделна тема, в която е разисквано кой мотор е подходящ за витарата и кой какъе в слагал, моето предложение е 1,8 от Сайдкик или Балено, за мен лично характеристиките му са по-добри и независимо от по-малкото коне 121к.с. сравнени с 2.0 136к.с. двигателят е по-динамичен и се развърта по-добре, следващата ми витара ще е с такъв, турбиниран

[CrAzY_eMo]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Знам за темата колега!Просто питам,понеже по тази тема няма много писано и никаде никой не се изказал с конкретики,както направи Ванката,за което съм му благодарен!Моя случай е такъв,че си имам Витарка с много преправяния и съм преценил за себе си,че искам да я купя Сток силна и от там да почна с преработките.Този мотор ми е допаднал доста и са ме обхванали едни такива мисли и затова споделих притесненията и въпросите си.Иначе на тема преправяне бях се засилил и аз със 2.5 V6 ,после се подготвих за турбиниране(не че съм се отказал,просто сега ми е влезнала такава муха,пък и на J20A,нищо не ми пречи понатам,да му я сложа)!

[vadoiv]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Има отделна тема, в която е разисквано кой мотор е подходящ за витарата и кой какъе в слагал, моето предложение е 1,8 от Сайдкик или Балено, за мен лично характеристиките му са по-добри и независимо от по-малкото коне 121к.с. сравнени с 2.0 136к.с. двигателят е по-динамичен и се развърта по-добре, следващата ми витара ще е с такъв, турбиниран

Здравейте Колеги,отдавна не съм писал във форума,но ми се иска да помогна с едно пояснение... След като се изписва J20A,би трябвало да се отнася за двг. 2.0/16V,който е 4-цилиндров и е 128к.с....,с въртящ момент 174Nm ,при около 4000 оборота в минута. И не съм съгласен,че двг. 1.8 -121к.с...,който има въртящ момент 152Nm,при почти същите обороти е с по-добри характеристики На "Баленото" може да се развърта,но при Гранд Витарата сигурно ще бъде умрял кон ...! Сигурно и затова няма Гр.Витара с такъв двг. П.П Успех в тунинга!

[CrAzY_eMo]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Въпроса е спорен с този двигател на Балено!Хубав е безспорно и достатъчно силен за Витарките (обикновенните,а не Гранд Витара....за нея нямам наблюдение с този мотор)!Да двигателя,за който аз говоря е 2.0 16V /J20A ,който при Витарите за които аз говоря(купето до 98-99г,преди Гранд Витарата) е 132к.с. и няма разлика с твоя....предполагам,че твоя е електронно скастрен с 4 к.с. !

[vadoiv]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Разбрах те "Крейзи-Емо",но мисля че "ТРЕНТ" говореше за двг. 2.0 V6-136к.с. ,които е шест-цилиндров,и аз затова поясних, че J20A е съвсем друг двигател. Не съм искал да обидя никого.Още веднъж успех в избора на подходящия двигател..

[trent]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Всъщност говорех за J20A, грешката е моя, тъй като за Европа наистина е 128к.с. и се слага на Сайдкик Спорт и след 96г, просто в Бг ги няма, тъй като са производство само за САЩ и Канада, и хич не е умрял кон, недей гледа само характеристиките, и двата си имат силата в различни обороти, като има и човек, който е карал и двата мотора на Балено-то си и сега върна 1,8 отново, защо ли?!

[CrAzY_eMo]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

И ти си прав! ...чак сега видях,че е писал 136к.с.!Благодаря за корекцията и съжалявам за неразбирателството!Тук никой не се обижда толкова лесно....просто водим приятелски спорове и дебати,чрез който всеки да постига това,което цели!....Едни го разбират,други не....като със всяко нещо!

[Rabin]

От: До: Взаимозаменяеми части за Витара

... също съм сменял каретата на кардана от Жигулито стават идеално.. има ги даже и с гресьорки и струват 8 лв. ...

Да си жив и здрав, днес си смених карето на Витарата с Жигулско. Може би иска минимално припиляване, но става и така.

[Близнаците]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Незнам защо но ние неможем да сложим такова каре,пробвали сме нивово с 1 мм има разлика в чашките и не става ти за такова ли говориш

[Rabin]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Незнам защо но ние неможем да сложим такова каре,пробвали сме нивово с 1 мм има разлика в чашките и не става ти за такова ли говориш

Жигули!!! Не Нива. На Нива карето е по-голямо и не става.
Говоря за задния кардан на Витарата, май и двете карета са еднакви и стават от руската кола. Благодат!
Диаметърът на чашките е 24 мм, и си влиза като оригинално. Размерът на кръстачката трябва да е 61 мм. (предполагам, мерих с калиброваната вария на Ясен ), а на Жигули е 62 мм.
С вълшебната дума по роднинска линия - и влиза. Има мегдан да се изпили за който му се занимава. Ама ще си направи място, 9 лв - к'во ти пука! Към чарковете на кардана - няма вредни усилия.

[Близнаците]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Мерси ние слагахме от нива и се ядосвахме защо нестава

[ivan popov]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Мерси ние слагахме от нива и се ядосвахме защо нестава

И от лада може да не ви стане ... На Витарата има два модела карета за карданите . Японските са 24 мм. Испанските са 26 мм. Каретата с гресьорка са много по-слаби и не ги препоръчвам.

[Янко Желязков]

От: Взаимозаменяеми части за Витара

Мерси ние слагахме от нива и се ядосвахме защо нестава

Нивовите карета-/на 1.7/ са доста по-големи от Жигулските и затова не ви пасват.Слагайте Жигулски-24мм. диаметър на чашките и нямате ядове.За цената си са добри,стига да не попаднете на някое хептен върло менте.По принцип качествените Жигулски карета са между 15 и 20лв.Тези от 8лв. за които пишете най-вероятно ще са пълни боклуци.