Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Тъй де, като изхвърлиш всички руски глупости си става съвсем приличен джип

Е да де ама като изхвърлиш всички руски глупости остава шаси с мостове.

Е нали именно за това и говорим.

+ 3 до 5, ако не се крИвиш сам, та колко станА ?!

[джамал]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Аз бих се огледал за някой перкинс от дизелова газ 53.Предполагам че първичния вал на скоростите ще стане на шлиците на феродовия диск на перкинса.Но дори и да не стане винаги можеш да си сложиш виетнамкова кутия с раздатката и ако има после проблем с карданите да ги удължиш или скъсиш.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Имам спомени от перкинсов мотор на газка на приятел от преди 25-6г. Не са за споделяне.

[Skorpion_BG]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Имам спомени от перкинсов мотор на газка на приятел от преди 25-6г. Не са за споделяне.

Абе аз имам лични спомени от два такива - от ГАЗ-53 и от Авиа Преслав. И то отпреди по-рано, отпреди 15-20 години. Тежки, маломощни и за сметка на това чупливи. Абе били са добри преди 60-70 години, ама сега такова чудо не бих сложил на нищо.

[джамал]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Имах газ 53 самосвал с перкинс, не бяха полагани никакви грижи за камиона от предишния собственик, и въпреки това служи вярно през времето в които беше в мен.А тя се караше лятото на 30 градуса пълна с бали,и есенно време пълна с жито, ечемик, слънчоглед и други, този двигател никога не даде на зад.До ден днешен камиона работи-кара дърва.Един приятел има молотовка с перкинс 4ка с турбо, пак силно не поддържан(в интерес на истината ги купихме от един и същ човек), до ден днешен си работи без проблеми.Единственото лошо при двата агрегата е че имаха значително завишен разход на масло.

[aldr]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

В зората на демокрацията и частния бизнес , един приятел реши да се реализира във сферата на транспорта . Купи си влак ...такъв дето се движи по алеите. Три вагончета и локомотив - УАЗ ...със двигател Перкинс. Кара го едно лято в Благоевград , но нещо не му потръгна и реши да отиде на морето. Три дни беше пътувал до там , няколко пъти са се обръщали вагончетата по пътя ...но човека упорит и беше стигнал благополучно. Със влекача и мотора не е имал проблеми. Работи още едно лято , като групировките постепенно го избутаха до 9 глуха ...и от години човека е в чужбина.

[r_vardarov]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Преди 20-25г слага ме такъв двигател на Уаз,много тежък,на бързите само на заден мост буксуване на тая малкия баир.Сила имаше но предницата я правеше на салата.

[beliptici]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Перкинса при моите наблюдения не е въобще лош мотор. Много бавен, мощност няма, но тяга има. С бавните раздатки на сделаните съветски машини става трактор. Влачи много, назад не знае. За Уаз обаче е много тежък - не се вписва (все пак уаза припада по към категория джип), но на молотова и газ 53, че дори и 66 стои добре - разбира се с кутия от Зил още по-добре.

[Ясен]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Аз па не знам кой в България набеди Перкинс за транспортен двигател. Той горкия е правен за генератори и комбайни

[sek.1]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Накарай УАЗ да "върви" и гледай после сеира на уазкаджията. Ако има късмет ще се размине с разбит заден диф (щото тоя Тимкен е бил идиот и е сложил третото лагерче на пиньона само за да пречи на регулирането). Па може и да се пребие, зер това чудо обикновено и с оригиналния си двигател върви доста повече отколкото спира. Курсовата му устойчивост е една трета тема.

А да го накараш да гори 8/100 нафта няма начин. 15/100 газ се постига почти тривиално.

Да нямам УАЗ, да не знам.

Тия дни Иори ми домъкна поредния проект УАЗ с редукторни мостове и дискови спирачки .

Аз па не знам кой в България набеди Перкинс за транспортен двигател. Той горкия е правен за генератори и комбайни

То съществена разлика няма . При стационарните двигатели обикновено само е подобрено охлаждането . ВАМО Перкинз Д 3900 ако случайно малко му обръщаш внимание е неубиваем . Долу в Победа на кара не знам от колко години не му е сменяно маслото . Брата близнак го убиха една група идиоти с шише етър щото акумолатора беше слаб и те да му помогнат ливнали 200 - 300 грама в смукателния колектор . Скъса от раз коляновия вал . Сега кара е при Румен от Самоков ама с друг двигател.

[turtey]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Аз па не знам кой в България набеди Перкинс за транспортен двигател. Той горкия е правен за генератори и комбайни

Епаа, тооо великите японски дизели 3.3 и 4.2 са а) за генератори, б) за лодки и в) за автобуси. Нож били легени, опс легенди

[джамал]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Ако 4 цилиндровия е тежък, има три цилиндров вариянт

[sek.1]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Ако 4 цилиндровия е тежък, има три цилиндров вариянт

Е те той вече за нищо не става .

[Пламен Исаев]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Преди 20-25г слага ме такъв двигател на Уаз,много тежък,на бързите само на заден мост буксуване на тая малкия баир.Сила имаше но предницата я правеше на салата.

Изпитвал съм го същото на Аро М461.

[мишоци]

От: Какъв дизелов Двигател да кача на UAZ 469

Аз па не знам кой в България набеди Перкинс за транспортен двигател. Той горкия е правен за генератори и комбайни

Ясене, стига бе! Не е баш така работата! Арен си е Перкинсот, море макята!
А м/у другото, мани майтапа, момци, ако ви требат люти, дърти мотори - казвайте!
Това е най-вече към автора