Рено Канго 4х4

[momo76]

Какво ще кажете за Рено Канго 4х4, че май ще се купува едно такова.

[Obersturmbahnfuehrer]

Имам впечатление от едно такова с 1,6 бензинов двигател.

Кво да кажа - отврат. Не върви, обаче гори. Пуснеш ли климатика и ако е с малко багаж има динамиката на трактор. В града рядко постига под 11/100. Хваща по-малко багаж от Partner/Berlingo. Все пак, при сходни километри, Берлинговците се скъсаха да се развалят, а това досега не е направило нищо сериозно, но данните не стигат за генерални заключения. Диференциалите му вият, още от магазина, ама и на другите са така. В сняг не буксува и общо взето зимата върви. Извън пътя никой не го е пробвал. Гумите са му големи и е сравнително високо, а окачването му е подсилено. Не знам дали по-високите доставна цена и експлоатационни разходи са оправдани, ама то в този клас няма много алтернативи. Като цяло е неприятна колица, но нямаш почти никакъв избор, ако искаш пълноприводна баничарка.

[Тедо /LJ73/]

май има вече и пежо 4х4 /не че го препоръчвам/...
бензинова баничарка не бих си купил, ако ще
дизела надали харчи 11/100...

виждал съм такова рено /обикновено/ как се обръща по таван на пътя - само със спирачка и волан - такъв тип кола не ти трябва да е много бърза... ползва се за служебна 99% от случаите и като й се качи някой тийнеджър да се прави на Фитипалди...

[Obersturmbahnfuehrer]

То Партнер 4х4 си има отдавна, обаче е скъпо и идва бавно. На склад не съм чул да са го имали някога. Имаха някаква версия с подсилено окачване, по едно време и това беше.

[quadra]

Да има версия на Данжел - това е сериозно... А относно динамиката Партнев с 1.9 дизел без турбина е същата умряла котка... не върви ИЗОБЩО.

[D-MAX]

Такова Канго участваше на едно рали в пустинята. Общо взето не закъса само там дето не мина. От всичко което бяха монтирали под купето остана накрая само диференциалите. Общо взето хората се измъчиха с тази кола. От колеги пък дето го карат по предназначение, чувам че постоянно имат проблеми със двигателя, компютъра и др. електроника. Гори доста спрямо партнера и берлингото. Ми то май не остана нещо хубаво да кажа. Това не е за БГ, скъпа поддръжка, и изобщо като цяло това не е истински автомобил за 4х4. Все пак това е лекотоварна кола, за асвалтови пътища и то хубави.
Ако ще се взима пожелавам ГОЛЯМ КЪСМЕТ.
Поздрави

[Dino]

До: Рено Канго 4х4

Хорар не ми обиждайте колата(Партнер VTC 1.6 HDi Dangel). Много добре върви и е що годе добре на OFF-ROAD. Харчи ми 8 литра дизел на зима с климатик и WEBASTO. Дига до 150 на магистралатар но тогава харчи около 15 заради клиренса и не особено добрата аеродинамика. Вярно струваше ми 42315лв. с ДДС и отстъпките, но си заслужава. Миналата зима се хванах на бас, че ще мина след една Лада Нива и успях (сериозно).И аз бях скептичен за 4Х4-то ама наистина е много добро и си струва 6 седмици чакане!!! !!!ПРЕПОРЪЧВАМ ГО!!! сайт- www.dangel.com

[Злой]

До: Рено Канго 4х4

Харчи ми 8 литра дизел на зима с климатик и WEBASTO. Дига до 150 на магистралатар но тогава харчи около 15 заради клиренса и не особено добрата аеродинамика.

МЪКА!!! Препоръчвам това за Блясъци
Разбрах отде ми идва расхода, от КЛИРЕНСА

[momo76]

До: Рено Канго 4х4

От къде я изкопахте тази тема.
Колата отдавна е купен Канго 4х4 1.9dci. Мнението ми - за баничарка е добра, но само това. Много друса, хода на окачването е много малък и по дупките направо подскача, ускорение почти никакво, комфорта на ниво автомобил 1992г. Иначе като проходимост е долу горе добре при сняг и лед върви добре стига снега да не опира в предната броня, при кал трябват хубави гуми но пак се справя ако няма големи наклони. Общо взето става да не закъсаш като падне снега и за много лек офроуд. Имат и странен заводски дефект - задния диференциял вие и задните гуми ги изяжда неравномерно.

[Тедо /LJ73/]

До: Рено Канго 4х4

МЪКА!!! Препоръчвам това за Блясъци
Разбрах отде ми идва расхода, от КЛИРЕНСА

явно не ти е известно, но колкото е по-висок един автомобил, толкова по-голямо челно съпротивление има... под колата се получават завихряния и т.н.
Ако не вярваш, направи замерване на разхода на един и същ модел джип с и без 2" лифт... Гарантирам поне 1 литър разлика при каране на магистрала...

[Bobkata]

До: Рено Канго 4х4

Какво ще кажете за Рено Канго 4х4, че май ще се купува едно такова.

Има статия за този модел в списание OFF-Road BG бр.40. Като цяло го хвалеха,но не очаквай кой знае каква проходимост,зависи за какво точно го искаш.И разхоад му го даваха високичък-1,6 над 11/100 градско (в сравнение моята е 2,0 и гори към 11,5-11,8 като се има в предвид и,че е по-тежка).

[izo4x4]

До: Рено Канго 4х4

Мда, Кангото е нелоша колица - като проходимост лично аз съм доволен от нея. Значи качихме при разкаляно време с гуми за мъгла стръмния склон от устието на река Велека при Синеморец. С повечко газ върви и не буксува. Имайте предвид, че системата 4х4 е на Нисан. Мисля, че като на старото поколение X-Trail. Базата е балансирана заради късите надвеси и не опира при по-леките препятстия отдолу.
Въобще като за баничарка се справя колкото и Dangel. Но Dangel е друга бира - системата се внедрява допълнително, има усилено окачване, подкартерни защити и т.н.
Виждам, че Momo пише за по-стара версия на колата с дизелче. В момента се прави само с бензиновия двигател. Който не е от най-икономичните, но - със средна скорост 150 км/ч на магистрала ми даде 12,5. Което май не е прекалено страшно, а и като цяло не съм се старал да го карам икономично. Който се притеснява за разхода - газов инжекцион от по-марковите (проверено) оправя нещата. Двигателят ми се стори обаче малко високооборотен, коет е предпоставка за по-малък жизнен цикъл предвид скромния работен обем, според мен.
Относно комфорт - не е от най-комфортните коли които съм карал, доста шумен, особено на магистрала. Но като седалки е готин, не е да се схванеш. Относно багажа - аз съм свиканл да редя хоризонтално (имам Еспас и махам често втория ред седалки) и затова ми се стори малък. Но ако почнеш да редиш на високо (тип турски гастербайтер отива в Германия) събира немалко неща. Иначе материалите евтинеят и похлопват. Абе смесени чувства, но ако човек не е свръхпретенциозен - става! Иначе RX4 логично изглежда по-доброто Рено, но остава въпросът защо спряха него, а не Канго от производство?

[Ivan_J]

До: Рено Канго 4х4

Карах 2-3 месеца такова. Служебно нает рент-а-кар. Взета от Промобил рент на 0 км.
1.6 16 клапана.
Заради 4х4 работи на мого високи обороти - при 120 към 4500. Разход без жалене - 14-16/100. Клати се от вятъра.
Ускорение - малко по-добро от Еспейс 2.0 бензин и много по-зле от Терано 2 2,7ТДИ (това бяха другите служебни коли).
Със оригиналните гуми(летни за 4х4) зимата се държи доста добре на сняг. За кал и дума дане става - и по равно не се движи направо.
Ниска е - още първата седмица се откърти бронята отдолу и постоянно опираше тавата на двигателя.
Заедно със първата смяна на маслото смениха и тампон на амортисьора.

...Имат и странен заводски дефект - ... задните гуми ги изяжда неравномерно.

Иначе е много удобна - има страхотни джобчета за багаж навсякъде, полицата над предните места е огромна, седалките са удобни, типично за Рено.
Общо взето ни кон, ни магаре - много гори за работна кола и има малка проходимост за 4х4
Тези впечатления са натрупани за 20 000 км.

[javor83]

До: Рено Канго 4х4

Иначе RX4 логично изглежда по-доброто Рено, но остава въпросът защо спряха него, а не Канго от производство?

Спряха го, за да не се конкурира с Нисан Екстрейл.

[izo4x4]

До: Рено Канго 4х4

Спряха го, за да не се конкурира с Нисан Екстрейл.

Мислиш ли? Щото на мен ми се струват по-различни като концепция...