Водачът в класирането за световния шампионат по фрийстайл мотокрос Хавиер Вийегас изрази увереност, че в събота ще спечели титлата на финала Night of the jumps в "Арена Армеец" в София. Чилийският състезател води със 17 точки пред първенеца на планетата за 2008 и 2009 година Реми Бизуар от Франция. Двамата трябва да решат спора утре вечер. Шоуто започва в 19:00 часа, а първенецът ще бъде известен не преди 22:00 часа.


"Залата е чудесна, надявам се да стане отлично състезание. Искам да спечеля титлата и знам, че мога да го направя", заяви 28-годишният Виейегас пред медиите. Той трябва просто да завърши квалификациите, за да си осигури златния медал.


В момента южноамериканецът, която кара Yamaha, води със 192 точки. Бизуар е със 175. За бронзовия медал битка ще водят двама испанци - Хосе Миралес (146 точки) и Майкел Мелеро, който има 129.


Останалите фрийстайлъри, които ще правят спиращи дъха трикове в залата, са шампионът за 2010 г. Либор Подмол (Чехия), Давид Риналдо (Франция), Брис Изо (Франция) , Петър Пилат (Чехия), Фабиан Бауерзахс (Германия), Масимо Бианкончини (Италия), Ханес Акерман (Германия) и Джеймс Картър (САЩ).


Мотоциклетите за фрийстайл мотокрос се нуждаят от специално оборудване, съобщиха от Международната федерация (ФИМ). Скобите и амортисьорите трябва да имат по-твърда настройка от стандартната, за да се осигури безопасност при екстремните скокове. Кормилото на машината е с по-големи дръжки и без напречна рамка. Това помага за изпълнението на трикове като Lazyboy (където състезателят се изляга на мотоциклета по време на летеж с крака върху кормилото) и Cordoba (при който пилотът притиска краката си към дръжките, докато се опитва да направи мост върху возилото).


Калниците на състезателните мотоциклети са скъсени, седалката е равна. Степенките са по-широки за по-голяма стабилност при изпълнението на триковете. Двигателят е двутактов с работен обем 250 куб. см и висок въртящ момент.


Оценяването на състезателите се извършва от петима съдии, които използват специален софтуер. Арбитрите наблюдават мотокросистите още по време на загрявката и преценяват колко скока на всеки ще се оченяват по време на квалификациите и финала. Ако се изпълнят повече трика, най-лошите резултати отпадат.


Най-голямата атракция за зрителите са т. нар. "удвоени" трикове. Състезателят представя любимия си номер на избрана от него рампа и дистанция, за което получава удвоена оценка. Съдиите добавят и "лични впечатления" за стил, хореография и отношения с публиката.


Редът на стартиране в квалификациите се определя от световната ранглиста. Във финалната шестица този с най-много точки от пресявките излиза последен на терена.