Латвийците от „The Riga Rally-Raid Team” ще се включат в рали „Дакар 2012“ със специално направения електрически офроуд хибрид, наречен OSCar eO. Той беше завършен едва преди няколко часа и вече е на път към планините на Южна Америка.


Начело на отбора, сътворил хибрида, е ветеранът състезател и инженер Андрис Дамбрис, който от 2003-а насам е известен с участията си в "Дакар" с предишния си автомобил OSCar. Дамбрис и екипът му този път искат да предложат нещо съвсем ново за този тип състезания. Електрическият хибрид ще се захранва от батерии „Winston” с напрежение 512V и капацитет 52kWh. По шосе батерията може да издържи 800 километра, но тъй като ралито е много по-дълго, Дамбрис е добавил за генератор Nissan V6 с 240-литров резервоар.

OSCar eO ползва сравнително новите като технология регенеративни амортисьори, създадени от Шакийл Авадани, Райън Бавета и Зак Андерсон преди две години в Масачузецкия институт на технологиите. Освен очевидната полза, амортисьорите всъщност ще помогнат на хибрида, тъй като работят с „хидравлична система, която избутва течност през турбина, закачена за генератор“, която според тримата й създатели ще намали разхода на гориво на автомобила с 10%.

Още много информация е поместена на сайта на OSCar eO, а тук може да прочетете материал с цел запознаване с проекта (руска версия).

„The Riga-Rally Raid Team” имат канал в Youtube, където може да се видят много клипове, включващи конструкцията на OSCar eO, както и коментари от създателите й.