Предложенията се отнасят до исканията за отпуските на служителите да бъдат сведени до 20 дни, обезщетенията за напускане да влязат в разумни граници над предвиденото в Кодекса на труда, социалните плащания в компанията да бъдат обвързани с финансовите резултати и да бъде въведена бонусна система от 1 юни следващата година. Синдикатите и ръководството отново не се разбраха за подписването на Колективния трудов договор. Това означава, че влаковете отново ще спрат между 8 и 16 часа в петък.
Така след неуспеха на преговорите и железничарския протест от компанията решиха след 14 декември до 5 януари да спрат още 166 влака в страната. Сред тях има както пътнически, така и бързи и ускорени бързи влакове. Тези влакове се движат в интервала от 8 до 16 часа. По думите на ръководството на железницата спирането на влаковете е с цел да се избегнат излишни разходи от пътуването на празни вагони. Вече са спрени и предвидените за съкращаване 138 влака. Натрупаните загуби от стачката са близо 2 милиона лева. Според синдикатите това е локаут и противоречи на закона.
Синдикатите заявиха, че настояват да бъдат изпълнени поетите ангажименти от транспортния министър Ивайло Московски и поискаха оставката на ръководството на железниците.