Тракторите на протестиращите земеделци ще влязат в София днес. Общината преговаря това да се случи след 21 часа, за да не бъде затруднено движението в столицата, стана ясно от думите на столичния кмет Йорданка Фандъкова. Над 220 селскостопански машини от Плевен, Ловеч и Велико Търново вече пътуват за столицата.


Земеделците протестират срещу намалената си бюджетна субсидия в проектозакона за държавния бюджет за 2012 година.

Столична община ще изиска машините да бъдат разположени по паркингите на София, а не да блокират пътища.

„Правим всичко възможно, за да се договорим с организаторите минимален брой машини да се насочат към центъра и да бъдат пуснати в часовете, когато няма интензивен трафик. Предлагаме на организаторите това да стане след 21 ч и да паркират на места за паркинги, а не на улиците. Първоначалната заповед, която подписах беше за обходни маршрути на машините, но след това имаме ново искане за влизане в центъра, по което сега работят колегите. Знаете, това са тежки машини, те ще нарушат настилката в града, а това са допълнителни средства от страна на общината, а това са парите на гражданите”, каза Фандъкова.

В БДЖ, където за осми пореден ден тече ефективна стачка, преговорите между синдикатите и ръководството на холдинга също засега не водят до съществен резултат.

По време на тричасовите преговори между шефовете в БДЖ и Петър Бунев, председател на железничарския синдикат към КНСБ споразумение за преподписване на Колективния трудов договор в БДЖ не се постигна. Компанията иска договор с нови параметри, "изгодни за БДЖ".

Не се стигна до разрешаване на основния проблем, запалил стачката - заявеното намерение от БДЖ да уволни 2000 души до края на 2011 година, а догодина - още 500 и да спре 150 влака.

"БДЖ няма финансовата възможност да запази тези служители. Кой да плаща заплатите на железничарите? Нямаме пари!", заяви изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев.

От ръководството на БДЖ обещаха до края на декември да платят забавените пари за ваучерите за храна на служителите си. Служебното облекло на работниците се шие в момента, хората ще си го получат, заявиха от държавните железници.

Няма пресечна точка между становищата на синдикатите и БДЖ по отношение на заплатите - от БДЖ искат намаляването им и замяната на допълнителните надбавки с бонусна система, при която ще се плаща според качеството на работата.

След като синдикатите и ръководството на БДЖ заседаваха близо час на затворени врати отново двете страни се стигнаха до консенсус. "Оттеглихме завишените си искания по КТД 2009, но запазваме всички свои стари искания, няма да позволим на БДЖ да намалят доходите на служителите на БДЖ", коментира Бунев.

Според Йордн Недев пък КТД 2009 ще доведе дружеството до пълен провал и затова няма да го подпишат. Двете страни обосноваха своите предложения, като Бунев коментира, че новата система на плащане ще е изключително ефективна, но синдикатите ще я обмислят и утре 02.12.2011 ще изкажат своето решение по КДТ 2009.