През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка :)

[balkanski]

Така, имам идея за двуседмична лятна разходка с основна цел - прохода Гросглокнер в Австрия.

Някак си съм любопитен дали наистина е рай за моториста и има ли мармоти по пътя...

Маршрутът, който ми се върти в главата, ще е нещо подобно:



Тръгване от София към Игуменица, оттам с ферито до Италия и после нагоре покрай морето.

Относно подготовката - мисля да наблегна на тази на мотора и багажа, отколкото на самия маршрут и разните подробности по него

Идеята ми е това пътуване да е разходка по хубави пътища, с лежерна туристическа скорост 90-110, със спиране тук-там за правене на снимки и разглеждане на някое градче или каквото изникне интересно по пътя.

Нямам време, а също и желание да мисля и проучвам отсега къде какво има за неизтърване и изобщо няма да ме е яд, ако мина на 5 км. от него и го пропусна, тъй като самото каране и зяпането насам-натам плюс снимане на каквото ми хареса ми стига.

Нямам GPS, ще се оправям с хартиени карти.
Спането мисля да е основно на къмпинг, освен ако не вали много и времето се скапе, тогава къща за гости или хотелче.

Километрите са около 3700, тоест ще станат 4000-4500 най-вероятно

София - Игуменица ще го направя за един ден, после спане на ферито, каране в Италия до обяд-следобяд, зависи колко ми се спи, после къмпинг и по възможност плаж и почивка

Следващите дни - както дойде, принципно ще гледам да минавам по около 250-300 км. на ден, за да ми стигне времето, като маршрута може да търпи изменения по пътя.

Тръгването ще е на 15(Неделя) или 16(Понеделник) Август, прибиране - две седмици след това.

Тук във форума има две хубави теми за мармоти и разходка из алпите, които съм чел и пак ще прочета, но ето и няколкото точки, по които ще се радвам да получа съвети от вас:

Има ли значение дали ще тръгна в Неделя или Понеделник, с оглед на натовареността на ферибота от Игуменица, и дали да запазвам предварително през нета или да се оправям на място?
Най-вероятно няма да си взимам каюта, ами седалка на палубата

Коя линия ще е по-удобна, до Бриндизи или до Бари?

Има ли смисъл да купувам хартиени карти от тук?
Гледах едни на "Domino" по книжарниците и ми казаха, че уж били актуални, на година и половина най-много, но предполагам, че от всяка бензиностанция по пътя може да се купи читава пътна карта...

За Гросглокнер знам, че трябва да се влиза само при хубаво време, така че там е ясно

Относно къмпингите по пътя - разгледах файловете от темата "Къмпинги на шест континента" и се оказва, че те са буквално навсякъде по пътя, така че не мисля предварително да търся информация в нета, ами на място както дойде

Идеята ми е да карам до 4-5 следобед и после настаняване някъде, разходка, зяпане, снимки и почивка

За момента май не се сещам нищо друго, но ще пиша като излязат още въпроси.

Ще пътувам с Yamaha Fazer 600, вече му сложих топ каса, ще метна един чувал с багаж, палатка, спален чувал, самонадуваемо шалте, евентуално раница на резервоара, за да гледам там картата и мисля да съм готов

Гумите са ми ОК, акумулатора също, ще сменя маслото и спирачната течност преди да тръгна, за антифриза ще си помисля, скоро го сменях. Всичко друго е ОК.

А, още нещо - какви са температурите из Алпите в Швейцария и Австрия в края на Август? За Гърция и Италия е ясно, че ще умра от жега. Все още не съм решил дали да пътувам с кожен екип, или с един твърде летен текстилен и да взема малко топли дрехи...

Та така, ще се радвам на съвети и предложения, каквито не се и съмнявам, че ще има

Засега смятам да пътувам сам, така че всеки желаещ да се присъедини е добре дошъл, стига да са му удобни датите, на които смятам да тръгна

[reising]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

хубав маршут минах го точно преди 3 дни,,игуменица -бриндизи ферито е 12часа ,,бриндизи -пескара пьлна скука 20 евро аутострада около фоджа канска жега,,пескара -анкона10евро скука,,,,,анкона -сан марино и нагоре ,, ако караш покрай морето за да не вьртиш по ауто стрададата 60 км, се минават за 2 часа много натоварено движение,аз минах на отиване през албания ,хьрватска и на горе много по красиво и приятно

[Пенчо]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

http://www.offroad-bulgaria.com/show...F0%EC%EE%F2%E8

Това не го ли гледа?

[balkanski]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

хубав маршут минах го точно преди 3 дни,,игуменица -бриндизи ферито е 12часа ,,бриндизи -пескара пьлна скука 20 евро аутострада около фоджа канска жега,,пескара -анкона10евро скука,,,,,анкона -сан марино и нагоре ,, ако караш покрай морето за да не вьртиш по ауто стрададата 60 км, се минават за 2 часа много натоварено движение,аз минах на отиване през албания ,хьрватска и на горе много по красиво и приятно

Благодаря за информацията, най-вероятно ще гледам да карам по второстепенни пътища където мога, за да зяпам повече, а и да не плащам такси за магистрала.
Точно заради това идеята ми е да карам в Италия покрай морето през делнични дни с надеждата да е по-малко натоварено от уикенда да речем, въпреки че е сезона на отпуските и сигурно ще е лудница навсякъде.

Хърватска и Албания мисля да си ги оставя за отделно пътуване някой ден.

http://www.offroad-bulgaria.com/show...F0%EC%EE%F2%E8

Това не го ли гледа?

Чел съм я темата, но не помня да има споменато къде колко градуса е, но сега погледнах пак и видях на едно място, да казват, че е към 30, а и на GPS-a показва 90 Фаренхайт, което е около 30 Целзий.

Най-вероятно ще си тръгна с кожения екип, пък на топлото ще умирам, на студеното ще зъзна и така

А и по-важните неща са ми да реша как ще пътувам с ферито и дали да търся хартиени карти от тук или на място по пътя да купувам каквото ми падне.

[markovivo]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Как имам нужда да си метна багажа на мотоциклета и да се ма'ана от тук...

Приятно изкарване и да направиш някоя друга снимка!

Иво

[balkanski]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Как имам нужда да си метна багажа на мотоциклета и да се ма'ана от тук...

Приятно изкарване и да направиш някоя друга снимка!

Иво

Аз точно затова не искам почти нищо да планирам по тази ваканция, просто имам нужда да взема малко въздух.
Товаря мотора и тръгвам, пък каквото стане
Който даде някой съвет - добре е дошъл.
Ще се постарая да е приятно и да направя снимки, после и пътепис задълже.
Хайде приятно изкарване на Карандила, да им вземеш акъла с презентации

[Венци- малкия]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Предполагам си чел това мнение на Драго, но все пак е добре да се види отново

Специално частта за Словения !

Eто и пътните такси за тези които ще пътуват в тази посока.

Сърбия

• магистралата Ниш-Белград леки коли – 730 динара (в лева, в евро)
• магистралата Ниш-Белград с кемпер – 2190 динара (в лева, в евро)
• Белград- хърватска граница (Шид) леки коли – 340 динара (в лева, в евро)

Хърватска

• на всички магистрали, с изключние на магистралите в строеж:
  леки коли: между 1 и 8 евро на участък
• Сръбска граница – Загреб: 105 куни (в лева, в евро)
• Загреб – словенска граница (посока Любляна): 5 куни (в лева, в евро)
• Загреб – словенска граница (посока Марибор): 42 куни (в лева, в евро)
• Сплит до Загреб: 105 куни (в лева, в евро)
• Загреб – Риека: около 10 евро
• Кредитни карти: ДА
• Сайт за пътни такси, категоризиране на МПС, начини на плащане- http://www.hac.hr/index.php?task=ces

Пътни такси в Словения

Винетка (леки коли):
седмична (7 дни) – 15 евро;
месечна – 30 евро;
целогодишна – 95 евро
Мотциклети: седмична (7 дни) – 7,5 евро;
Плаща се още на:
- тунела Караванкен леки коли – 6,50 евро
Кредитни карти: ДА
За магистралите:
Товарните автомобили и автобусите с тегло над 3,5 тона ще заплащат такси по досега съществуващия начин – на кабините за заплащане на магистрална такса, до въвеждане на електронен контрол на автомагистралите.
Предвиждат се и винетки за еднократно транзитно преминаване, които ще са едногодишни, на стойност 27,50 евро.
Съвети за избягване на винетките в Словения (благодарение на Благун):
Изниква въпросът, как да си спестим немалкия допълнителен разход.
1. За пътуващите към Италия – вместо Загреб-Любляна-Триест карат Загреб-Риека-Рупа и по немагистрални словенски пътчета за около 30 км стигат до Триест. Цена на хърватските магистрални отсечки – около 8.50 евро. Т.е. ако планираш отивания и връщания до Италия за 6 месеца – кихаш си 35 евро за винетка и това е.
2. За пътуващите към Австрия/Германия.
Пътят Обрежие-Любляна-Караванкентунел е безнадежден и практически не може да се избегне винетката.
Другият път: (Загреб)-Мачел-Птуй-Марибор-Шентил-(Грац) има само 10 километров магистрален участък, който е обиколим. Ето на този сайт има подробни инструкции по въпроса:
http://kroatienblog.com/2008/07/06/w...urch-slowenien
Неприятното е, че винетен е и булевардът, пробождащ транзитно Марибор, т.е. има минаване през градските улици.
По-подробно за избягване плащането на винетка в Словения>>>


Италия

Плаща се на:

• повечето магистрали (такса за разстояние) леки коли – ок.5евро/100км
• Триест – Венеция: 6 евро
• Венеция – Флоренция: 15,30 евро
• Флоренция – Рим: ок. 18 евро
• Рим – Триест (без слизане от магистралата): 38 евро
• Австрийската граница (идвайки от Грац) – Милано – 27евро
• Милано-Триесте – 22 евро
• Милано-Генуа – 8 евро
• Милано-Верона – около 8 евро
• Комо-Милано; Варезе-Милано; Торино-Бардонекия; Моржекс-Аоста; Рим-Цивитавекия; Неапол-Салерно; Месиана-Фериана; Цефалу-Буонфорнело – с предварително платен ваучер
• Южно от Неапол и в Сицилия – частично безплатно
• Тунел „Frejus“ (м/у Италия и Франция):
• • 35.10 EUR в едната посока;
  • 43.70 EUR двупосочен билет (валидност:една седмица (ако си купиш билета в събота, то той ще важи до 24.00h. до следващата събота)
  
  
  Още за тарифите на тунела – http://www.sitaf.it/home.aspx?ch=3.2

Кредитни карти: ДА, но не навсякъде



Швейцария

Плаща се за:
- винетки за магистралите и пътищата, отбелязани с бяло-зелени знаци
коли до 3,5 тона- 27евро – за 14 месечна
Могат да се купят на всички швейцарски ГКПП, пощенски станции, бензиностанции.
Плаща се и за някои тунели.


Австрия

Плаща се за:
- винетка на всички магистрали
леки коли:
72,60 евро – годишна
21,80 евро – месечна
7,90 евро – 10-дневна
мотоциклети:
29,00 евро – годишна
10,90 евро – 2-месечна
4,30 евро – 10-дневна
- всички магистрали с Go-Box за каравани, коли с ремаркета, камиони и автобуси:
двуосни 0,156 евро/км
триосни 0,218 евро/км
четириосни 0,328 евро/км
Винетки се продават практически на всички бензиностанции, пощенски станции и павилиони Tabak/Traffik в градовете. Близо до всеки граничен пункт има място, в което се продават (бензиностанции и др.).
Глобите за липсваща или невалидна винетка или Go-Box са СОЛЕНИ!
Отделно се плаща на следните магистрали и тунели:
- магистрала Бренер ок.8,50 евро
- магистрала Тауерн (между Вилах(край Словения) и Залцбург): 9,50 евро
- Албергтунел ок.8,50 евро
- тунел Фелбргтауерн 10,00 евро
- тунел Гросглокнер 26,00 евро
- тунел Караванкен(на границата със Словения между Вилах и Любляна) 6,50 евро
– тунелът на А9 след Грац (посока Юденбург) – 7,50 евро
Кредитни карти: ДА

Германия

Леки коли – безплатно

Мотициклети – безплатно

Камиони: около15цента/км с Go-Box система

[fozy]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Moя съвет за картите: Купи си из място карти. Защо? Защото има разлика между имената на населените места между това което ние пишем и ТЕ. Означени са както са реално означени и със сигурност са по точни.
Не съм сигурен, но имаше разлика в цените за ферито праз уикенда и делника (може да се лъжа).
Имаш време, избягвай автострадите, скучни са.

П.П. ето нещо и от мен: http://fozybg.multiply.com/journal/item/2/2

[balkanski]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

@Венци- малкия

Да, четох го и като гледам в Италия има яко такси, но мисля да потърся алтернативни пътища на място

@Fozy - И аз така мислих първоначално за картите, да купувам на място след всяка граница, така ще са най-актуални и градовете ще са както са написани по табелите, което ще си е от полза

Прочетох ти пътеписа на един дъх, много готино пътуване е било, браво!

А страдите мисля наистина да ги избягвам и да карам покрай морето, гледам че има вторестепенен път, бърза работа нямам, на разходка съм тръгнал, а и ще се спести някое евро за бензин и паста

[Пенчо]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

@Fozy - И аз така мислих първоначално за картите, да купувам на място след всяка граница, така ще са най-актуални и градовете ще са както са написани по табелите, което ще си е от полза
[/QUOTE]
Имам подробен атлас на Европа М 1:800 000.
Имената са на езика на отделните страни.
Мога да ти го дам временно.

[balkanski]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Имам подробен атлас на Европа М 1:800 000.
Имената са на езика на отделните страни.
Мога да ти го дам временно.

Благодаря много за предложението, но ще си купя карти по пътя, добре е да имам, че надали само веднъж ще се минава през тези държави.

А и не обичам да взимам неща назаем, само ги мисля и се притеснявам да не ги изгубя и повредя.

[boiko73]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Много хубав маршрут си избрал. По това време на Гросглокнер беше 13-14 градуса, но ако е слънчево не се усеща и грам студ. Моят съвет е да си купиш карта на Алпите от Гросглокнер. Там подробно са дадени панорамните пътища. След този проход гледам, че маршрута ти е през Инсбрук, но има път, който върви успоредно на този, който си избрал - той е панорамен и невероятно красив. Аз също тръгнах миналата година с карти купени от България, но на тях не са показани интересните места. Има маршрут от Грасглокнер, който е като твоя, но минаваа само по панорамни пътища, които определено си заслужават. Непоносимата жега ще бъде само в Сърбия и Хърватска. После става рай за каране - яко завои с хубава настилка. Лек път и поздрави на мармотите, които задължително ще срещнеш.

[balkanski]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Много хубав маршрут си избрал. По това време на Гросглокнер беше 13-14 градуса, но ако е слънчево не се усеща и грам студ. Моят съвет е да си купиш карта на Алпите от Гросглокнер. Там подробно са дадени панорамните пътища. След този проход гледам, че маршрута ти е през Инсбрук, но има път, който върви успоредно на този, който си избрал - той е панорамен и невероятно красив. Аз също тръгнах миналата година с карти купени от България, но на тях не са показани интересните места. Има маршрут от Грасглокнер, който е като твоя, но минаваа само по панорамни пътища, които определено си заслужават. Непоносимата жега ще бъде само в Сърбия и Хърватска. После става рай за каране - яко завои с хубава настилка. Лек път и поздрави на мармотите, които задължително ще срещнеш.

Благодаря за включването и ценните съвети, много се радвам, че си решил да пишеш тук, с оглед на скапания Африкански нет

На мен всъщност Гросглокнер ми е черешката на тортата, с него приключвам, защото се движа от Швейцария през Инсбрук и към него, така че ще гледам да купя хубава карта на Алпите още рано-рано.

А пътища изобщо не съм избирал, просто нацъках няколко града на Гугъл Мапс и се получи този маршрут, на място като купя карти и ще мисля откъде да минавам, но ще се опитам да улуча панорамния път, който препоръчваш, звучи чудесно

Поздрави на мармотите задължително ще предам, само да ми паднат

П.С.
Следя с голям кеф цялото ви пътуване в Африка от началото, успех и стискам палци всичко да е наред до края. Справяте се чудесно, а снимките са направо върхът!

[go6o]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Мое мнение - пътят през западната част на ботуша е доста по вълнуващ ,а от Словения към дома си избрал стандартното скучно прибиране , при време и желание може да поработиш върху тази част от маршрута.

[Alexr]

От: През Италия и Швейцария към Гросглокнер или дотам и обратно - подготовка

Относно предварителното подбиране на маршрут - погледнете сайта http://viamichelin.com. Има добро меню за изготвяне на маршрута, като може да се избират точки през които се минава, както и да се избягват магистралите. Поиграйте си с него. Ако има въпроси - питайте. Основно преимущество - в част от мащабите, картите му са като печатните и се четата много лесно. Има обозначаване на панорамните пътища. Наименованията на населените места и други обекти са дадени така, както ще ги видите на табелите. Ако един обект има две имена, дадени са и двете. Например в Северна Италия, в областта Южен Тирол, са дадени и италианските и немските наименования.

За Австрия, Швейцария и част от Италия може да се ползва за резервации и туристическа информация сайта http://tiscover.at. Предлага много голямо разнообразие от нощувки на нормални цени. Понякога едно отклонение от 10 километра от основният път, може да свали цената в пъти. Туристическата информация също е на ниво.

Ако времето не позволява минаване през Гросглокнер - минете през Залцбург. Горещо го препоръчвам за посещение. В самият град нощувките са безумни, но около града може да се намери и за 20 евра.

Още за маршрута през Австрия: по направлението Залцбург - Филах може да се мине по Тауернаутобан (Tauernautobahn) през тунелите, но може и да се мине през курорта Обертауерн (проход Tauernpass) и под Катсберг (Katschberg).

Влизаното от Австрия в Словения може да стане освен през стандартният Караванкентунел, през прохода Лойблпас (Loiblpass/Podljubelj) и от там избягвайки магистралата да се влезе в Любляна. Отклонението е при град Клагенфурт.

И трите изброени от мен по-горе прохода са стръмни, с 15% наклони в продължение на километри. Ако съединителят и спирачките не са "на 6", не препоръчвам да се минава от там. Също не ги препоръчвам и като място където човек ще се учи как се кара по баир. Но след като основната цел е Гросглокнер, предполагам, че сте се погрижили. Като компенсация за трудното каране са гледките. Страхотни и страховити на места. А между Филах и Клагенфурт се минава покрай езерото Вьортер. Там съм затруднен да дам съвет къде е по-красиво - ако се мине по магистралата или покрай брега на езерото.