), и установихме откъде идват всичките проблеми с нестабилни обороти, непалене на газ, и т.н. Не знам по каква причина, но японските конструктори са пуснали към бобината на запалването 9 волта вместо 12. И аз без да подозирам този факт си взех "плюс" от бобината(че нали трябва да е след контакт), и се чудя защо клапаните не реагират с бодро "щрак", а само цъкат, и пускат едва-едва газ...
).Кеф ми е, и по този повод-наздраве.
Чакам да се появи и да рече наздраве с бира от инсталацията.
! !
.На ФУ-то е ИСО-40 или нещо от сорта на може би 30гр,на тая машина е морз 4 или 1,28гр(май),опашката беше чисто нова(и явно е съвпаднала перфектно по конуса) и ми създаде невъобразими ядове при изваждането.От 5-6г си ползвам машинката и винаги съм махал инструмента с ключа,рязко дърпане на ляво и изплюва конуса,явно днес не ми е било ден.
Tweet
Коментар