Различният Лондон

[darkrose]

От: Различният Лондон

...прекрасни!!!Не се тревожи,когато можеш тогава,първо работата,после удоволствието,дето викат
п.п...аз живях известно време на този адрес-50 augustus house,augustus str. NW1 3TB,ако някога имаш път натам и не ти представлява проблем щракни некоя снимчица,ще е интересно,макар,че съм сигурен,че нищо не е мръднало...Успех!!!

Благодаря.
Не знам кога, но ще се опитам да отида до това място някой ден.
Наистина малко време ми остава в момента, с доста неща се занимавам и така. Но ще стане.
междудругото още малко снимки от мен:


Снимките са правени януари/февруари месец.
Мястото си е Лондон.
Апаратът си е Canon 20D. Обективите са Canon EF50mm F1.8 + Canon EF35mm F2

Някъде из Brixton, по улиците:




Изложба на Ansel Adams, National Maritime museum, Greenwich, London
Интересен фотограф, който е дал много на фотографията като цяло.
Може да се прочете повече за него тук:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ansel_Adams



Пак от изложбата:



Пак от изложбата:




До нулевият меридиан на Greenwich.



Гледка от Greenwich:



Greenwich park:



Отново Greenwich. Има толкова много да се снима, че е ужас




Greenwich:



Поглед към финансовото city малко след залеза.



Мястото е M&M World, Leicester Square, London.
На това място могат да бъдат посветени много фото сесии. Много цветно, много интересно и винаги пълно с народ. Това е огромен магазин в центъра на Лондон, в който се продава всичко възможно с марката M&M. Хиляди бонбонки, поднесени по хиляди начини, блузки, етикети, сувенири, кърпи, чинии.. всичкото е M&M.
И като влезе в магазина човек, не мирише на парфюм, а мирише на шоколад
Отворен е на 13.06.2011.
Магазинът има площ 3250 кв. м и е може би най-големият магазин за бонбонки в света.



M&M World, London





M&M World, London




M&M World, London




M&M World, London



M&M World, London




M&M World, London




M&M World, London

[darkrose]

От: Различният Лондон

Малко нови снимки по темата.

Мястото е Лондон, Emirates Air Line.
Снимките са правени с Canon 20D + Canon F35 f/2

Малко повече информация по темата /извинявам се, че е на английски, но това намерих от wikipedia/:

The Emirates Air Line (also known as the Thames cable car) is a cable car link across the River Thames in London built with sponsorship from the airline Emirates. The service opened on 28 June 2012 and is operated by Transport for London. It has an average ridership of 31,601 passenger journeys a week.
The service, announced in July 2010 and estimated to cost £60 million, comprises a 1-kilometre (0.62 mi) gondola line that crosses the Thames from the Greenwich Peninsula to the Royal Docks. Construction began in August 2011.The cable car is based on Monocable Detachable Gondola (MDG) technology, a system which uses a single cable for both propulsion and support, such as that used on the metrocable in Medellín, Colombia. The MDG system is reportedly cheaper and quicker to install than a more complex three-cable system which would allow for larger-capacity cars.
History

On 4 July 2010, Transport for London (TfL) announced plans to develop a cable car crossing over the River Thames. It is the first urban cable car in the United Kingdom. Designed by Wilkinson Eyre Architects and Expedition Engineering, it crosses the river at a height up to 90 metres (300 ft), higher than that of the nearby O2 Arena. The cable car provides a crossing every 15 seconds, carrying up to 2,500 passengers per hour in each direction, equivalent to the capacity of 50 bus trips per hour.The cable car can also convey bicycles and passengers are able to use Oyster cards to pay for their journeys.
A planning application was submitted to the London Borough of Newham in October 2010 for the “erection of a cable car for the length of 1,100 metres [3,600 ft] over the River Thames from North Woolwich Peninsula to Royal Victoria Dock at a minimum clearance of 54.1 metres [177 ft] above mean high water springs“.The application listed the structures planned for the service on the north side of the Thames as an 87-metre (285 ft) north main tower at Clyde Wharf, a 66-metre (217 ft) north intermediate tower south of the Docklands Light Railway tracks roughly mid-way between Canning Town and West Silvertown stations, a two-storey gondola station and “boat impact protection” in Royal Victoria Dock. South of the river there is a 60-metre (200 ft) main support tower and a boarding station within the O2 Arena car park.
When the project was announced, TfL initially budgeted that it would cost £25 million and announced this would be entirely funded by private finance. This figure was revised to £45 million, and by September 2011 the budget had more than doubled to £60 million, reportedly because TfL had not taken account of the costs of legal advice, project management, land acquisition and other costs. TfL planned to make up the shortfall by paying for the project out of the London Rail budget, applying for funding from the European Regional Development Fund and seeking commercial sponsorship. €9.7m of ERDF support out of an estimated €65.56m total budget was agreed on 9 July 2012
In January 2011, News International was planning to sponsor the project but subsequently withdrew its offer. In October 2011, it was announced that the Dubai-based airline Emirates would provide £36 million in a 10-year sponsorship deal which included branding of the cable car service with the airline’s name.
Construction began in August 2011 with Mace as the lead contractor. Mace built the cable car for £45 million and will operate it for the first three years for a further £5.5 million. TfL stated that the initial construction funding and Emirates sponsorship will cover £36 million of the cost; the rest will be funded from fares. The cable car is the most expensive cable system ever built.

In May 2012, TfL said that the cable car would be ready for people to use by the summer of 2012, and that while there were originally no plans to have it open before the 2012 Olympic Games, there would be plans in place in case it was opened in time. The public opening took place at 12 noon BST on 28 June 2012.TfL reports that the total cost of the project was about £60 million of which £45 million went towards construction. It estimates that the service can carry 2,500 people per hour.
There are 34 gondolas, each with a maximum capacity of 10 passengers.


Източник на информацията Wikipedia























































































Поздрави,
Калин

[darkrose]

От: Различният Лондон

Още малко снимки по улиците на Лондон.

Снимките са от 02.2013.
Апарат : Canon 20D + Canon 35mm F/2


Магазин на H&M, Regent street, London



Магазин на H&M, Regent street, London



Regent street, London



Магазин Nespresso, Regent Street, London



Магазин Nespresso, Regent Street, London



Магазин Nespresso, Regent Street, London



Piccadilly circus, London



Brick Lane, London



Поздрави,
Калин

[darkrose]

От: Различният Лондон

Малко снимки с новият апарат.

Тези дни се постопли и обикалях малко повече през свободното време.
Апаратът е Canon 6D. Обективите са Canon 35mm F/2 и Canon 85mm 1.8

London Underground



London Underground




London Underground




Това е църква, намираща се в Stratford, London. Тук има много и са доста впечатляващи като сгради.



Това е през нощта в Camden town, London



Пак там, в Camden town, London



Това ми първата снимка с новия обектив Canon 85mm 1.8



Пак снимано с canon 85mm 1.8



Това е Бейби



По улиците, Holloway road, London



А това си е Foxy





Скоро още, снимах много интересни снимки от едно гробище - Highgate cemetery, което е едно от най-известните тука, но тези дни като имам повече време ще кача снимки.

Извинявам се, че слагам щампа на снимките, но нещо взех да си ги намирам насам натам по нета и не приятно.

Поздрави,
Калин

[darkrose]

От: Различният Лондон

Ще публикувам част от снимките ми при посещението на Highgate cemetery, London.
Това е едно от най-старите и известни горбища тук, много старо и доста известни личности са погребани.
Интересното е, че за свободно посещение е отворена само Източната част от гробището, а западната, която се води по-стара - организирани посещения един път на ден, ако не се лъжа, и то с гид и не може много да се отделяш пт пътя.
Аз си мисля, че западната част ще е по-интересна, но когато имам време ще видя да я посетя.

Иначето това място се води туристическа атракция, колкото и да е странно, има си рекламни материали, вход, събития и т.н.


Извинявам се, че информацията е на английски, но такава намерих тук:

Highgate Cemetery is a place of burial in north London, England. It is designated Grade I on the English Heritage Register of Parks and Gardens of Special Historic Interest in England. It is divided into two parts, named the East and West cemetery.


There are approximately 170,000 people buried in around 53,000 graves at Highgate Cemetery.


Highgate Cemetery is notable both for some of the people buried there as well as for its de facto status as a nature reserve.


Location


The cemetery is located on both sides of Swain’s Lane in Highgate, N6, next to Waterlow Park. The Main Gate is located just north of Oakshott Avenue. There is another entrance on Chester Road. The cemetery is in the London Boroughs of Camden, Haringey and Islington. The nearest transport link is Archway tube station.


History and setting


The cemetery in its original form – the northwestern wooded area – opened in 1839, as part of a plan to provide seven large, modern cemeteries, known as the “Magnificent Seven”, around the outside of London. The inner-city cemeteries, mostly the graveyards attached to individual churches, had long been unable to cope with the number of burials and were seen as a hazard to health and an undignified way to treat the dead. The initial design was by architect and entrepreneur Stephen Geary.


On Monday 20 May 1839, Highgate Cemetery was dedicated to St. James[3] by the Right Reverend Charles Blomfield, Lord Bishop of London. Fifteen acres were consecrated for the use of the Church of England, and two acres set aside for Dissenters. Rights of burial were sold for either limited period or in perpetuity. The first burial was Elizabeth Jackson of Little Windmill Street, Soho, on 26 May.


Highgate, like the others of the Magnificent Seven, soon became a fashionable place for burials and was much admired and visited. The Victorian attitude to death and its presentation led to the creation of a wealth of Gothic tombs and buildings. It occupies a spectacular south-facing hillside site slightly downhill from the top of the hill of Highgate itself, next to Waterlow Park. In 1854 the area to the east of the original area across Swains Lane was bought to form the eastern part of the cemetery. This part is still used today for burials, as is the western part. Most of the open unforested area in the new addition still has fairly few graves on it.


The cemetery’s grounds are full of trees, shrubbery and wild flowers, all of which have been planted and grown without human influence. The grounds are a haven for birds and small animals such as foxes. The Egyptian Avenue and the Circle of Lebanon (topped by a huge Cedar of Lebanon) feature tombs, vaults and winding paths dug into hillsides. For its protection, the oldest section, which holds an impressive collection of Victorian mausoleums and gravestones, plus elaborately carved tombs, allows admission only in tour groups. The newer eastern section, which contains a mix of Victorian and modern statuary, can be toured unescorted.


The tomb of Karl Marx, the Egyptian Avenue and the Columbarium are Grade I listed buildings.


Highgate Cemetery was featured in the popular media from the 1960s to the late 1980s for its so-called occult past, particularly as being the alleged site of the “Highgate Vampire”.


Source of information : http://en.wikipedia.org/wiki/Highgate_Cemetery

ЧАСТ 1
Място: Highgate cemetеry, London, 05.04.2013
Снимките са направени от мен.
Фотоапарат: Canon 6D + Canon 35mm f/2






















































































Поздрави,
Калин

[Десислав Добрев]

От: Различният Лондон

Между другото за първи път виждам гробищен парк в такова състояние в Лондон.. Всичките, които съм виждал, винаги са били супер лъскави, поддържани и винаги със свежи цветя..

[profesionalista]

От: Различният Лондон

...найстина прави впечатление състоянието на парка,но нали затова е озаглавена темата на колегата така Иначе честито за новите придобивки,колега и много и още прекрасни мигове да запечатиш,и продължавай да ги споделяш с нас

[darkrose]

От: Различният Лондон

Малко нови снимки.

Мястото си е пак Лондон.
Апаратът е Canon 20D, Обективът е Sigma 35mm f/1.4 DG HSM
Нямам много време да обикалям, но от време на време гледам да се разходя малко.

Това е едно мобилно кафене, на Highbury & Islington Station, London



London Underground



Интересна сграда, Chancery Lane station, London



Пак наоколо, Chancery Lane station, London



Пак наоколо, Chancery Lane station, London



Пак наоколо, Chancery Lane station, London



Това ми беше много странно. На една стена в метрото е и стената се беше напукала. Това е сложено в средата на пукнатината.



Местната църква до Leytonstone Station, London



London Underground



London Underground



Пак някъде из London Underground



London Underground



Тук правя някакви първи опити да снимам животни. Но с този обектив 35мм определено си е трудно, защото трябва да му се навреш в лицето на животното



Отново животно, което не е избягало като съм се приближил на метър...



London Underground



Уличен изпълнител. Stratford Station, London



А това статуя на котка. Направена от цвята, Holloway Road, Islington, London



Тук този човек протестира срещу магазинът, построен зад него. Sainsburys е една от големите вериги хранителни магазини в Англия.
Причината е, че са поставили големи вентилатори под неговите прозорци, явно без да се съобразят с него.
Интересното е, че този човек протестира сам, и не знам как успява (или просто има доста свободно време), но много често го засичам пред този магазин като минавам от там, стои по цял ден.




Поздрави,
Калин

[Dan7]

От: Различният Лондон

Предполагам, че мегаполис като Лондон не е най- уютното място за живеене, но ти си си намерил нишата! Поздрави от БГ!

[Alexr]

От: Различният Лондон

Следя редовно темата. Бил съм в Лондон за едни 4 дни като свободен турист преди къде 5 години. Града ми се видя шумен, поднатъпкан, донякъде хаотичен и много притиснат. Дали поради късния ноември, през който го разглеждах, дали по друга причина, но не го харесах като място за живеене. За туризъм - ДА. Страхотно място където може да се види много и с удоволствие бих се връщал много пъти, но само като турист. А Вашия Лондон е уютен. Просто го показвате такъв. Предполагам и че го чувствате такъв. Ще продължавам да следя темата, а ако тръгна към Лондон сигурно ще си направя кратък пътеводител от нея.

[profesionalista]

От: Различният Лондон

...поздрави Благодаря,че споделяш

[darkrose]

От: Различният Лондон

Благодаря

Малко нови снимки от мен.

Повечето са от една нощна разходка из Централен Лондон.
Повечето снимки са правени през нощта. Без светкавица и без статив - просто нямаше как и тях да мъкна.

Това е Bank Tube Station:



Това е пак до Bank Tube Station



Това е пак до Bank Tube Station


Пак там, наоколо.


St. Paul Cathedral


St. Paul Cathedral


St. Paul Cathedral


Някъде из уличките


The Black Friar Pub, повече инфо: http://www.victorianweb.org/art/arch...re/pubs/9.html


Пак из малките улички, около Covent Garden


Oколо Covent Garden


Royal Courts of Justice, Повече инфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Courts_of_Justice


Някъде из малките улички.


Пак до Covent Garden


Пак до Covent Garden


Vespa Forever, из уличките на Южен Лондон.


А това е Foxy



Поздрави,
Калин

[sergej]

От: Различният Лондон

Много хубаво, благодаря !

[darkrose]

От: Различният Лондон

Още малко от тези дни.

Big Ben, London, 08.2013



Houses of Parliament, London, 08.2013




Някъде наоколо около Биг Бен, по улицата покрай Темза, Лондон, 08.2013



Battersea Power Station, много интересна сграда покрай реката. За повече инфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Battersea_Power_Station
Накратко: Това е неработеща електроцентрала с въглища. Съставена е от две отделни електроцентрали, първата построена през 30-те години на миналия век, а втората част - през 50-те. Двете станции са построени с еднакъв дизайн, образувайки добре познатата 4 коминна структура.
Централата спира да генерира електричество през 1983, но през последните 50 години е една от най-забелижителни точки/сгради/ в Лондон.

През 07.2012 Станцията е продадена на SP Setia - Малайзия за 400 милиона паунда, като доколкото ми е известно сега ще се строят апартаменти и нещо като жилищен комплекс там.
Твърдят, че станцията е най-голямата тухлена сграда в Европа.
Доколкото разбирам е имало план метрото да стига до там, но поради много дългове и твърде голямата цена на проекта, той е пропаднал.
Имало е интерес от много други места и за най-различни приложения.
Например футболния клуб "Челси" - да построят стадион на това място с капацитет около 75 000 и подвижен покрив.
Интересна постройка си е и сигурно има и още неща, които не знам за нея.



Vauxhall bridge, Лондон, 08.2013. Това вляво със сините прозорци е огромната сграда на МИ6.



Pimlico Underground Station, London, 08.2013



Liverpool Street Station, London,07.2013 Една от най-големите и най-натоварени гари в Централен Лондон.



Пак Биг Бен, Лондон, 08.2013



Строителството тук просто не спира... нови небостъргачи в централен Лондон, 08.2013




Westminster Underground Station, London, 07.2013



Стар Розов автобус, возещ някакви празнуващи, а входът отпред, който е размазан е 10 Downing Street, London, 08.2013



Поздрви,
Калин

[darkrose]

От: Различният Лондон

Да нахвърля малко нови снимки от тук от там.


Това е Foxy. Готино малко куче, със собствен характер. Ако носиш храна с теб е пръв приятел





Една синагога (ако не се лъжа), около Bayswater, London. Имах доста време, чакайки за една среща и се мотах из уличките наоколо. Интересно е.





Срещу нея, на същото място имаше и църква:





И малко портрети, правени от мен:

Това е един познат, Мястото е до Vauxhall Bridge, London





Тук снимах в WayOut club, London. Ходя там да снимам от време на време. Реших да снимам без светкавица и резултатът беше доста приятен. Знам, че повечето събитийни фотографи винаги снимат със светкавица, но ми се искаше нещо малко по-различно.




Пак от същата вечер:





Това е пак WayOut club, но в Yager Bar, друга вечер. Снимките пак са без светкавица, само клубно осветление:






Отново там:




И пак там.





И пак там, само че пред заведението. Този образ е много интересен (името му е Lee). Почти винаги стои пред клуба, когато има event и си предлага услугите като частно такси. Не е лицензиран, но поради някаква причина продължава да си има винаги клиенти. Точен човек си е и много говори. Само където малко ми е трудно да му хвана какво говори на 100%, има някакъв много странен акцент, може би от Wales. Частната му кола, която ползва за такси си е чисто нов мерцедес E-класа и мисля че го прави, защото му е скучно.





А това е отвън, до St. Paul Cathedral, една алейка, около 02:30 през нощта. Тъкмо си беше спряло да вали.




Ако някой се интересува, снимките са правени с Canon 6D + Sigma 35mm. Светкавици не съм ползвал, само в студиото.
Не знам защо, но напоследък започват повече да ме влекат черно белите фотографии. Харесва ми емоцията, която може да запечата и да дадеш акцент върху модела.

Поздрави,
Калин