Стъпки при боядисване

[taran]

От: Стъпки при боядисване

Е,ако не е до метал,би трябвало нищо де ни стане,боядисваш отгоре и готово.има разбираси и някои условности-ако под грунда не е матирано добре,разредителя в металика или лака може да жо надигне и ще получиш нещо като "юфка",ама тоя риск го има и при не протрит грунд.
Понякога се очертават леко границите на протритите места.
Когато е протрито до метал,се увеличава риска от корозия,понеже във всеки от нанесените, слоеве може да има някакви шупли и евентуално, да стигне влага до метала.Не знам до колко е истина,така съм чул.
Сега или търсиш грунд на спреи или си облепваш колата,обезмасляваш и боядисваш.

[xelaa]

От: Стъпки при боядисване

Матирал съм навсякъде добре, поне така мисля.
Утре ще огледам навсякъде всичко което съм протрил, дали е до боя, ако е ще го оставя така, ако има и до метал ще пръсна малко.
С машината гледах да изравня всичко, всяка неравност, и мисля че от там малко прекалих..

[коко келеша]

От: Стъпки при боядисване

...С машината гледах да изравня всичко, всяка неравност, и мисля че от там малко прекалих..

Май, май, доста си прекалил а не малко .

[xelaa]

От: Стъпки при боядисване

Май да....но беше с цел да бъде изпипано и да стане супер гладко, но ето..
Като минавах с машината изгаждах всяка неравност, което не съм сигурен че трябваше да правя и то с 320 шкурка. Мисля че за да извадя всяка неравност трябваше с 400-500 и после водно 1000
Утре ще облепя и ше пръсна базата. Въпроса ми е ако стане късно проблем ли е да пръсна само базата или трябва задължително база и след като изсъхне и лака?
Сигурно е супер досадно, че само питам, но друго е когато хора с опит помогнат. Благодаря

[taran]

От: Стъпки при боядисване

Май да....но беше с цел да бъде изпипано и да стане супер гладко, но ето..
Като минавах с машината изгаждах всяка неравност, което не съм сигурен че трябваше да правя и то с 320 шкурка. Мисля че за да извадя всяка неравност трябваше с 400-500 и после водно 1000
Утре ще облепя и ше пръсна базата. Въпроса ми е ако стане късно проблем ли е да пръсна само базата или трябва задължително база и след като изсъхне и лака?
Сигурно е супер досадно, че само питам, но друго е когато хора с опит помогнат. Благодаря

Неравностите се изглаждат с китването.Грунда оправя съвсем дребни шупли, неравности, драскотини и най-вече прехода м/у кита и здравата повръхност.Грубата структура си я шляйфаш на 320, но не се опитваш да премахнеш всичко,спокойно маже да остане тук там да се виждат точки от контролата,затова имаш и по-финна шкурка.Като и дадеш много газ на машината и тя може и да развали постигнатото вместо да го подобри. Наскоро колегите лакираха преден капак на който беше почнал да пада лака,лака и боята ги свалиха с 80 на ексцентрика,въпреки че шприцваха целия детайл след лакирането от определен ъгал капака изгеждаша ужасно вълнист.
Можеш да пръснеш първо базата и по-късно лака,за избягване на евентуални проблеми се препоръчва добавяне на около 10% втвърдител за лак към базата.

[коко келеша]

От: Стъпки при боядисване

... Можеш да пръснеш първо базата и по-късно лака,за избягване на евентуални проблеми се препоръчва добавяне на около 10% втвърдител за лак към базата.

Има обаче една малка подробност, особено, когато някой ще пръска за пръв път в живота си - сложиш ли втвърдител в базата, губиш всичко, което евентуално остане в пистолета, защото трябва да го изхвърлиш. По-скоро утре облепи колата за боядисване а във вторник обезмаслявай и пръскай, за да ти стигне времето.

[xelaa]

От: Стъпки при боядисване

А аз точно това опитах да направя...да изгладя всяка една неравност, да стане супер гладко, и съответно протърках на доста места.
А преди малко пръснах филер със спрей, на местата на които протърках... дано не прецакам нещата..
След като не е нужно да залича всяка една точка от контролата, да речем ако остане неравност от филера, след като се пръсне базата и лака, няма ли да изпъкнат?
С какво обезмаслявате? Има ли определен обезмслител? Понеже имам универсален чистител- нещо като спирт за всякакви повърхности и се чудя дали ще свърши работа.

[taran]

От: Стъпки при боядисване

Не е нужно да изравниш всичко още на 320 .Обезмасяваме с обезмаслител/силиконремувър.

[xelaa]

От: Стъпки при боядисване

Благодаря! Днес или утре ще пиша какви съм ги сътворил.

[коко келеша]

От: Стъпки при боядисване

А аз точно това опитах да направя...да изгладя всяка една неравност, да стане супер гладко, и съответно протърках на доста места. ...

Щом си толкова отдаден на идеята всичко да е най-по-по-най-качествено като изпълнение, хората са измислили течния кит. Когато решиш, че си свършил с шпаклите и маламашките, вместо веднага да пръскаш филер, биеш две ръце течен кит, пръскаш му контрола и хващаш рендето с Р180. Е, ще поизтече малко вода от тебе, ама па ще стане стъклена. Когато свършиш и с течния кит, минаваш към пръскането на филера и неговото търкане.

[xelaa]

От: Стъпки при боядисване

Направих сефтето....лака ми беше много гъст, и
лаковото покритие стана грапаво и с доста забележителен портокал.
Дали от вискозитета или грешно налягане незнам, но нещо от това ще да е, и плюс една стечка.
Доста грешки си открих от подготовка до краен резултат. Драскотини които пропуснах при шкуренето си проличаха, но като за първи път все пак за мен е добре.
На жената и хареса, но все пак аз ще търкам и ще лакирам пак докато не се получи добро покритие без грапавини и подобно неща.
https://ibb.co/gccszK
https://ibb.co/gZs36z
https://ibb.co/eWLCzK
https://ibb.co/n6tMte
https://ibb.co/n7puDe
https://ibb.co/eD84De

[коко келеша]

От: Стъпки при боядисване

А тая дупка под лайстната на задния панел изобщо китосвал ли си я?

[taran]

От: Стъпки при боядисване

А тая дупка под лайстната на задния панел изобщо китосвал ли си я?

Панела е тип "катастрофирАл след боя" ,то преди да се китва требе малко и да се изчука...
Иначе поздравления за старанието.Има много трески за дялкане,ма ако имаш желание ще се научиш.Лично според мен е много мърлява работа,да не се свалят дръжките и лаисните,като тая на калника,ма е въпрос на вкус.Освен това,освен повръхността да е гладка,се очаква и детаила да е "прав" на задния панел се диждат две подбености,под лаисната и горе на ръба.

[xelaa]

От: Стъпки при боядисване

Ако я бях китосал, нямаше да бъде видима. Аз съм на 20 години, и тепърва започвам да се уча. Това ми беше първото боядисване, така че това което съм допуснал като грешки е допустимо, лошо е хора и майстори които го практикуват и работят с години да работят мърляво, да претупват и да работят през пръсти и да допускат такива грешки. Аз ще се науча и то правилно

[kosta-s]

От: Стъпки при боядисване

Пич,за тия дето работят мърляво пазара сам се грижи.Такава грешка е недопустима за човек дето е решил да яде хляб от това.Айде за вдлъбнатината над нея в дясно иди,дойди.Ма да не обработиш такъв кратер не е грешка,а си е направо мърлявщина.Не го приемай за заяждане.Както и да я обработиш,ще е по добре отколкото да я оставиш.Младостта не е оправдание.