Техническа литература и документация за металообработващи машини

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Пуснах ти на мейла цялата кутия от каталога . Виж на челюстите дали съвпада четирицифрения номер което означава че са от едно застъргване може да ги е разменил някой 5-6 десети е много биене. Утре слетобед трябва да звънна на моя човек да видим къкво е направил с оборудването но той ми каза че новите ТОS от десетина години се правят в Китай и чупят спирали и челюсти а за чисто китайските каза че са супер качествени но там нямам преки наблюдения мога да кажа само че новите български са много по зле от старите .. Виж и тука много добри цени имат http://polymeta.bg/?page=newmach&cat=16&pid=87

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Благодаря.

Тая защита ще да е някоя много голяма дреболия , щом няколко часа гледам, гледам, и не я виждам.

Ето го и албума за C10M и C11MT супортната кутия в PDF формат: supkutia.pdf

[freza]

От: До: Техническа литература и документация за металообработващи машини

ако искаш иммам я цялата ще се опитам да я кача ако ли не звънни на 0887581153-Бъчваров-мога да ти сканирам тази част от механиката на масата-но обикновенно луфт се получава когато машината е работила много или им е изпускана масата при транспорт-правим ремонт на място на такива машини без оглед нищо не може да се констатира-

[freza]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

здравейте!!!!
относно супортната кутия на С11МТ -е съвсем различна вътре като съединител (самоизключващ механизъм) и други ,това е специфична работа всеки не може да прави такива кутий имат си тънкости ако желаеш звънни на 0887581153-БЪЧВАРОВ мога да помогна нещо

[freza]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

ЗДРАСТИ ТАЗИ КУТИЯ НЯМА КОБИЛИЦА КОЯТО ИЗКЛЮЧВА МЕХАНИЗВА НО В СЪЩОТО ВРЕМЕ ИГРАЕ И ДРУГА РОЛЯ ДА ГО ДЪРЖИ И САМО КОГАТО СЕ НАТОВАРИ ДА ИЗКЛЮЧИ

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Благодаря.

Тая защита ще да е някоя много голяма дреболия , щом няколко часа гледам, гледам, и не я виждам.

Не ми остава време да ги поогледам хубаво но днес проверих всички мои служебни стругове блокировката им работи.

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Не ми остава време да ги поогледам хубаво но днес проверих всички мои служебни стругове блокировката им работи.

Днес говорих с някакъв образ. Петър нам-кой си. Явно беше най-в час от всичките, на които се обаждах. Каза че имело някакви съчмички и прочие дреболии там. Явно кутията все пак е отваряна, и при сглабянето хич и не са обръщали внимание на тия "дреболии". До ден-два очаквам включване да каже дали ще се намерят липсващите чаркове. Каза също и че за да се сменят, кутията трябва да се "цепи". Разбирай отваря. Иначе не можело.

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

кутията трябва да се "цепи". Разбирай отваря. Иначе не можело.

Това е повече от ясно чакам телефона на човека от ЗММ. И на мене ще ми е интересно да видя как го прави тесен специалист .

[giorgio]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Спарки, имам една забележка, казва се "сглобяване", а не "сглабене"...
Ако не се оправиш, ела в Пазарджик, там където аз си правя машинариите. Всички там са бивши кадри на ЗММ. Пък ще ти е полезно да постоиш и да погледаш как се работи професионално на струг, фреза и други машинки. Момчетата са готини и не си крият занаята. Все ще понаучиш нещо...

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Спарки, имам една забележка, казва се "сглобяване", а не "сглабене"...
Ако не се оправиш, ела в Пазарджик, там където аз си правя машинариите. Всички там са бивши кадри на ЗММ. Пък ще ти е полезно да постоиш и да погледаш как се работи професионално на струг, фреза и други машинки. Момчетата са готини и не си крият занаята. Все ще понаучиш нещо...

Ако не се оправя тук, може и това да стане. Ама едва ли. Освен тоя от София, с който говорих вчера имам и резервен вариант с фирма от Троян, пак бивши ЗММ-ейци. Днес ще се разбере кое-що.

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

здравейте!!!!
относно супортната кутия на С11МТ -е съвсем различна вътре като съединител (самоизключващ механизъм) и други ,това е специфична работа всеки не може да прави такива кутий имат си тънкости ако желаеш звънни на 0887581153-БЪЧВАРОВ мога да помогна нещо

Поради някаква причина чак сега видях това.

Значи. Механизма си е там и си работи. Натегнали са го юнажката, но това е бял кахър - ще се регулира. Вътре в самата кутия има лостче, кето като се сложи ръчката за самоходите в средно(неутрално) положение, избутва колелото, което е на муфа и включва механизъмчето. Понеже свалих планката отдолу, на която седи пробката за маслото, та видях с очите си за какво иде реч. Лостчето си е там, хлабината е регулирана, но му няма камъчето, а самото камуче не може да се сложи, без да се извади поне частично защитния механизъм. Самия механизъм наистина няма гърбици и кобилици. Има ос с 2 ролки, като до колкото виждам пружината за реглаж натиска тая ос, тоест определя при какво усилие ролките в двата края на оста ще излязат от дупките си, при което друго зъбно колело ще се избута по посока на струга, то от своя страна ще избута и това, което при мен си беше останало в изключено положение - фиксаторите му ще прескочат в съседната дупка и така ще си остане, докато не се сложи лоста за самохода в нулево положение - то тогава ще бъде избутано от лостчето обратно във включено състояние.

При мен липсва камъчето, което е в края на лостчето и върви в канала на зъбнто колело на предпазния механизъм. Явно кутията е отваряна, то е изпаднало, и изобщо не са си дали труда да го слагат. Тоя въпрос вече е ясен.

По-интерсно ми е какво представлява защитния механизъм, който не позволява едновременно да се включи самоход и да се зацепи двуделната гайка кум винта за резби. Не мога да разбера от всички чертежи, които гледах, кое е това нещо. Нищо чудно да е най-обикновена съчма или нещо от сорта, ама като няма дадени подробни описания към чертежите, няма и как да се ориентирам. Лагерни съчми днес си набавих всякакви размери от 4 до 10мм, но и друг размер да е въпросната съчма (ако изобщо е съчма), няма проблем да се набави нужния размер.

А че има специфични неща няма никакъв спор. Най-малкото реда на разглабяне и сглабяне е неизвестен, а той общо взето е едно от най-важните неща

Преди малко ти звънях, но си си забравил телефона вкъщи. Ще ти звънна към 20:30ч да поговорим, ако нямаш против.

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Станьо, можеш ли да снимаш част 3-I от албума. Във файловете, дето ми прати я няма. Всичко дриго е налично. Това е частта на коничната предавка от шестогранния вал, към супортната кутия, предполагам. Това за да видя номера на рязаната гайка, че нали мойта се мандахерца по вала и отдавна си е изгубила резбата.

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Eто я липсващата част но това е албума на С 10 и то стария модел така че е възможно номерацията на частите с на С 11 новия модел да не отговаря . И за новия трябва някъде при мен да има албум ама къде е Тоя образ от Русе ми прати едни снимки на едни насипни цангови фтулки къквито и аз не съм виждал и не знам че съществуват за наще машини няма ли някой колега от форума от Русе който разбира да отиде на място и да види и снима къкво точно има ?

[iv75]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Дай някакви координати ще помогна с каквото мога

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Пуснал съм ти всичко на лични .