Техническа литература и документация за металообработващи машини

[Stefan55]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Преди доста години играх на търг за такава фреза. Тогава ми казаха,че е полска,но нямаше документация.Не знам колко е кадърна за работа,но търга/явно надаване/ беше спечелен от фрезиста който е работил на тази машина и се изръси доста пари за нея/поне по критерии за онова време/.

[pgv64]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Като гледам колко е ръждава ,значи доста време не е ползвана и е била навън.Това предполага доста почистване и проблеми в бъдеще.Въпроса е за какво ще се ползва.Ако е за обловане на плочи - да.Но за по точни прецизни работи едва ли.Прецени според цената и това за което ще се ползва.

[rgaauto]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Фрезата я купих вече за 1000лв.Може би са и малко множко парите но е близко до цена вторични. В задоволително състояние е изглежда по-зле отколкото е в действителност.Ще се ползва за по-елементарни работи с не много високи изисквания за точност.Фрезата е българска ФВ250 1963г. Какви са отклоненията който се водят за нормални за една фреза?

[Sando.D]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Здравейте колеги! На скоро се сдобих със фреза ФУ 320 произведена 1969 година в Казанлък. Трябва ми техническа документация за нея.
Мерси предварително!

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Здравейте колеги! На скоро се сдобих със фреза ФУ 320 произведена 1969 година в Казанлък. Трябва ми техническа документация за нея.
Мерси предварително!

Колега пуснах ти на мейла техническия паспорт на ФУ 320 .

[maptod]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Някаква книжа за ПН 161 дали ще се намери? Че намирам само в нета на цена от 15лв...

[1georgi]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

https://yadi.sk/d/m1LsPRdN3TKvdK

[maptod]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Благодаря! Оказа се, че има една печатна грешка в таблицата с лагерите. По номенклатура е верен 3204, а е написан 20х45х20.6. Всъщност е 20х47х20.6
За всеки случай утре ще проверя пак.

[Kirilpm]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Имам едно питане за машина на мой приятел стругар.От доста време се опитваме да открием шум,който се появява при средни обороти и се чува само около универсала пред струга.При реверсиране се усилва.Машината си мислехме че е C11,но колегата sek1 ни отвори очите преди време че това е СУ400,въпреки че е написано Ц11 на паралелите.Струга се маже с М10Д ако има значение,шума от 5 години не се е променил,просто сега се отвори свободно време за ремонт.

[валкиса]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Свали капака на кутията и виж как е мазането.Може да видиш и как са колелата.

[Kirilpm]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини


Нищо съмнително не видях под капака.Маслото минава през заварени медни тръбички,всичките цветни заварки ги поразклатих с ръка няма дефекти.Гледахме го и дватама със стругаря,но нито един от нас не се е занимавал с ремонт на стругове,а и не може да намерим никой в района,на когото му се занимава.Циркулация има,изронени зъби не видях никъде,нито стружки да блестят в маслото.За сега решението на собственика е да изчака да се влоши или да се счупи и да го търсим.По негови думи с изключение на шума машината работи перфектно за 20 години откакто я има ремонт не е правил.

[валкиса]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Ако се чува само на едни обороти вероятно е зъбно колело. Но ако е на всички може и лагерите на шпиндела да са не в ред.

[bonjyr89]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Колега имам същия струг.
Като го купих преди четири години беше в трагично състояние. Универсала е бил забит в супорта и съответно многи поразии в СК. Та ако нямаш представа какво се е повредило най лесния начин за начинаещи е следния:
Източваш цялото масло от СК, с помоща ма силна лампа щателно оглеждаш за метални остатъци на дъното. Ако няма едри парчета (вероятно от зъби) оглеждаш за части от лагери ( сепаратори парчета и други). Ако не откриеш нищо първо с лампата оглеждаш всички зъбни колела чрез превъртане на валовете обръщаш внимание на всеки дефект счупени зъби, питинг и други. Следващата стъпка е визуално оглеждане на всички лагери. Гледай за целостта на сепараторите и цвета на лагерите. Ако и тогава не видиш нищо съмнително сваляш вала със зъбното колело, който задвижва шпиндела. В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ НЕ РАЗГЛАБЯЙ ШПИНДЕЛНИЯ ВЪЗЕЛ!!! След демонтажа на вала пускаш струга без масло и слушаш дали звука е останал. Ако продължава да шуми проблема ти се решава лесно чрез последователно разглабяне на всичко останало без шпиндела. Ако шума го няма имаш сериозен проблем с лагерите на шпиндела, там нещата са по-сложни и скъпи. Препоръчвам ти заняна на всички лагери в СК общо всички струват около 150-200 лв хубави (skf, fag). В никакъв случай не правете грешката да работи докато се строши. От такава експлоатация моя струг имаше съборени 10 зъбни колела и доста лагери. Препоръчвам на смукатела на маслената помпа да сложите корпус и филтър маслен от някаква лека кола. Тези машини нямат филтри и вдигат всички финни стружки от маслото с което се трошат лагерите много по-бързо.

[Kirilpm]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Лагерите на шпиндела са сменяни,бъкрах с магнит до дъното на скоростната кутия,нищо метално не залепи само минимално количество фини стружки,но това е нормално за машина на толкова години,работила и в завод.Ако не се лъжа собственика беше сложил силен магнит на дъното на скоростната кутия,който да събира стружките,но не е проблем да се добави и филтър с изнесен корпус.Мисля че си имал впредвид филтър на нагнетателната част на помпата,понеже на смукателя освен цедка не виждам какъв друг филтър може да се монтира.

[pgv64]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Цедката е напълно достатъчна и на входа.А сигурен ли си ,че звука не се пренася от електромотора. Поне при мен така се получи след смяна на лагерите на ел двигателя -работиха тихо два дни и после започна едно приручаване и така до днес вече две години.Пробвай да свалиш ремъците и виж какво се чува ,ако е нещо общо ,дори и по-слабо не му се коси.Аз все се надявах мойте да се строшат или да присвирят , ама те неее , даже поутихнаха една гама..