Компресор

[v.kostov]

Здравейте, имам питане относно чисто нов зилов компресор.....тази ламарина отдолу, може ли да се ползва за картер или трябва нещо по сериозно. Предполагам че това е консервационна опаковка...

[Никола]

Здравейте, имам питане относно чисто нов зилов компресор.....тази ламарина отдолу, може ли да се ползва за картер или трябва нещо по сериозно. Предполагам че това е консервационна опаковка...

Аз бях изрязал една 6-8мм. Върху тази.
Ама пак трябва да отвориш картера и да разпробиеш лагерите за мазане, инак ще го окотиш много скорострелно.
Също е добре да пуснеш охлаждане някакво, провери само коя тапа за какво беше да не ги размениш, за по дълга употреба може и маркуча от чешмата.

[v.kostov]

Ама в тоя вид как се закрепва този компресор върху двигателя, не е ли отворен отдолу, без тази планка. Имам от Зил 157, той си има картер и планки за закрепване?

[Никола]

Той тоя компресор само името му зилов. Той май на нищо друго не е на общ картер освен на Зиловият осмак.
Слага се на т-150, к-700 ... И много други знайни и незнайни соц изделия.
Моя явно е бил от най-дъртите сега като гледам, щото едно от първите неща дето съм майсторил сам беше неговите загребващи лъжички под надзора на дядо ми.
Ей тука един чичо обеснява, ако си ОК с руския.
https://m.youtube.com/watch?v=-jsYlOBJSYs

[sek.1]

Компресора е от ЗиЛ 151/157 а корените му са вероятно американски от Студебейкър . Едва ли има по корав компресор . Имам един дето 30 години работи без охлаждане и в момента е на доизживяване в работилницата от поне десетина години ама неще да умира .

[v.kostov]

Ама на табелата пише, Зил 130.

[sek.1]

Тоя компресор едни 50 - 60 години руснаците го слагаха на всичко тяхно . ЗиЛ ; Урал ; Маз ; Камаз ; КрАз и каквото още се сетиш военна и цивилна техника от педесетте години на миналия век до ден днешен .

[v.kostov]

Благодаря за линка, оправям се с руския...

[v.kostov]

Взех този китаец, за по голяма мобилност да го разнасям за боядисване по вилата, навесите на апартамента и т.н., зиловия ползвам за стационарен в гаража. Още не съм го пробвал, ама се надявам да захранва обикновен пистолет, не HVLP за боядисване на дървении и огради....

[коко келеша]

Купи си един такъв пистолет за по-спокойна работа - https://avtomateriali.com/pistoleti-...98-2-lvlp.html

П.П. Понеже съм си играл дълги години с всевъзможни зилови, ифови, икарусови и др. камионджийски компресори, мога да кажа, че НЕ МОГАТ да захранят обикновен пистолет за боядисване. Ако пръскаш на редове с леко изчакване, се опитват да наваксват, но не е работа. Виж, два броя вързани на общ балон се справят с обикновен пистолет и LVLP.

[siem]

Здравейте,
Темата е много голяма и признавам, че съм я чел оттук-оттам.
Въпроса ми е:
Имам двубутален компресор от ЮМЗ на вилата. Дълго време стои без да се ползва. Тези дни го извадих и почистих.
Интересува ме какво масло му се слага?
За руски трактор от миналия век едва ли са мислили за пълна синтетика та питането ми е по-скоро дали маслото е диференциално или двигателно?

[sek.1]

Не . Компресора по същество си е ДВГ работещ в същия та и по тежък режим . Поне аз не съм виждал компресори да работят с по гъстия клас масла . На нашите УК дават заводски М 10 . ЗиЛ ; Раба и всички останали камиони работят с принудително мазане от двигателите . Винтовите са с едно прозрачно с видим вискозитет на хидравличното .

[siem]

Разбрано. Благодаря много!

[коко келеша]

Тъй,тъй! Имах такъв компресор преди 30 години и го "карах" с М10Д А по принцип преди революцията в завода всичко мааше на М10Д.Дори маркови немски компресори.

[sek.1]

Това са моите винтови в работата . Истински немски компресори . В шишето е и маслото .

[sek.1]

Моето М.А.W. 1500 литра в минута мотор 15 киловата Сименс . Ресивер 600 литра . Нормално работи на 10 атмосфери но с лекота вдига 12 и нагоре .