Бормашинка

[sek.1]

От: Бормашинка

И аз имам същата стара Тодорживковска дрелка.
Вярно, че къса ръце, даже в Sunsystem преди много години е потрошила ръцете на някакво младо момче-разпробивало отвори 14 мм на 16. И дрелката била без ключ. Само с щепсел... Ама е разговор за друга тема.

То малко акъл трябва . За който го няма по принцип има охрана на труда . Горе ако пуснех такава машина да работят с нея без ключ Сашка щеше да ми откъсне топките и да си ги сложи в буркан на бюрото

[sek.1]

От: Бормашинка

Ще го метна, ако днес не мина през моя бобиньор.

Амперклещите им имам 100% доверие.
Лагерите ги гресирах наново, вътре мотора е перфектен. То и няма какъв да е де, чисто нов е мамиц@та му.

Според колегата ако са верни клещите харчи по груби сметки към 4-5 пъти повече . Без товар и след 10 часа работа трябва да е студен като мумията на Ленин

[I.Stoyanov]

От: Бормашинка

Според колегата ако са верни клещите харчи по груби сметки към 4-5 пъти повече . Без товар и след 10 часа работа трябва да е студен като мумията на Ленин

Именно!

Навит е грешно! Явно и заради това е хартисал.
Оставих го при моя бобиньор да го усвести. На Пловдивския г@й който не си вдига телефона и се кълнеше че мотора е изряден и с перфектната работа му пожелавам липса на клиантела до 39 шестък 6679г.
А ние да сме здрави пък другото е поправимо.

Станьо благодаря за мнението

[sek.1]

От: Бормашинка

Най вероятно е навит за руския стандарт тои е 220 междуфазово а тоя г@й е сменил табелката .

[I.Stoyanov]

От: Бормашинка

Най вероятно е навит за руския стандарт тои е 220 междуфазово а тоя г@й е сменил табелката .

Можее, майната му. Ще стане като нов

[plamenpe]

От: Бормашинка

Най вероятно е навит за руския стандарт тои е 220 междуфазово а тоя г@й е сменил табелката .

На руския стандарт ще се свърже в триъгълник и драми няма да има ,ако е читав мотора.
За тия обороти има по-вече чифтове полюси и някой е омотал връзките им при сглобяването .Друг е въпроса как е минал ОТТК.

[Scrapheap]

От: Бормашинка

Такава дрелка имам и я ползвам само на стойка - това троши ръце.

[I.Stoyanov]

От: Бормашинка

На руския стандарт ще се свърже в триъгълник и драми няма да има ,ако е читав мотора.
За тия обороти има по-вече чифтове полюси и някой е омотал връзките им при сглобяването .Друг е въпроса как е минал ОТТК.

Как, на всеобщ принцип - от 10 броя пробваш един. Ако е читав и другите са читави. Свързах се с въпросния г@й, каза че нямало проблем да го сменим. Обаче той не разбира и не може да тества мотора преди да го пусне по Еконт. Много бил продал, никой не се оплакал. Така шанса да пълня гушите на кУриерите и да съм в изходна позиция е много голям. Реших да го пренавия и драмите да приключат. Оставам с отстъпка за покупка на друг мотор, така че ако някой иска може да му вземем за 20тина лева мотор с тия параметри, до колко ще е в кондиция е въпрос на късмет

[petkov_bb]

От: Бормашинка

Такава дрелка имам и я ползвам само на стойка - това троши ръце.

Не само......... и крака,Но когато трябва пробиване на "сериозен" диаметър, (без възможност да се ползва стационарна техника) това е най- евтината работеща техника.
(в годината не повече от 2-3 пъти се ползва, но е "боеви резерв"!

[sek.1]

От: Бормашинка

Как, на всеобщ принцип - от 10 броя пробваш един. Ако е читав и другите са читави. Свързах се с въпросния г@й, каза че нямало проблем да го сменим. Обаче той не разбира и не може да тества мотора преди да го пусне по Еконт. Много бил продал, никой не се оплакал. Така шанса да пълня гушите на кУриерите и да съм в изходна позиция е много голям. Реших да го пренавия и драмите да приключат. Оставам с отстъпка за покупка на друг мотор, така че ако някой иска може да му вземем за 20тина лева мотор с тия параметри, до колко ще е в кондиция е въпрос на късмет

Аз на който съм дал електромотор съм го пробвал по трите способа . Първо меря съпротивлението на намотките после го въртя с мегера и накрая го пускам под напрежение . От мен е излязъл само идеално работещ електромотор .

[I.Stoyanov]

От: Бормашинка

Аз на който съм дал електромотор съм го пробвал по трите способа . Първо меря съпротивлението на намотките после го въртя с мегера и накрая го пускам под напрежение . От мен е излязъл само идеално работещ електромотор .

Абее...
Майната му на тазмайна

[sek.1]

От: Бормашинка

.Друг е въпроса как е минал ОТТК.

Лесно . Поне това което аз съм виждал в бившия Елпром Троян навремето 100 % контрол минаваха само бързо замерване на съпротивлението на намотките . Едни женици с руски ом метри гледат съпротивлението да е в някакви граници . Като днес през ръцете ти минат примерно 100 електромотора ставаш разноглед и тая стрелка вече въобще не я виждаш къде ходи а само гледаш на трите намотки да ходи долу горе до едно място . Драсваш на стъклото с фулмастер един белег и гледаш да е около него за съответните двигатели . От партида примерно 1000 електромотора 5 отиват в изпитателната лаборатория и ги изпитват по програма и като всичко е ОК на изпитанията партидата заминава за където е . Като се сетя какъв зор беше на времето да вземеш нови ел двигатели а като ликвидираха завода едни 15 години след 1989 в склада имаше поне 300 броя чисто нови ел двигателя .

[mishomishev]

От: Бормашинка

Лесно . .

Сякаш ми се върти в главата че всеки мотор се слагаше на един станок.Вкючваше се към захранване и просто гледаха ампермера и оборотите.Бързо ставаше и почти нямаше пропуски.Не случайно на българските мотори им се носи славата по света.
Ама след толкоз години...вече в нищо не съм сигурен

[I.Stoyanov]

От: Бормашинка

Сега ми звънна бобиньора - мотора е с навивки като за 1400об/мин, но каналите на мотора са за 940об/мин. Оттам и греенето. Нямам представа какво е станало и как. Но вече е пренавит и лака се пече. Поне мотора е с нови капаци, корпус, ос, ротор и лагери. Което е по-добре от мърлян и дърлян като тоя на фрезата

[Scrapheap]

От: Бормашинка

Не само......... и крака,Но когато трябва пробиване на "сериозен" диаметър, (без възможност да се ползва стационарна техника) това е най- евтината работеща техника.
(в годината не повече от 2-3 пъти се ползва, но е "боеви резерв"!

Ползвам я само в този вид.