Някой виждал ли е такава фреза?

[I.Stoyanov]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Ето една като твоята, може да пробваш пазарлък за оборудване

Пробвах - нИ става . То аз реално имам нужда от менгеме и цанги. За цангите съм почти готов с 2 преходника W20-er25 и 2 заготовки за дорникови фрези имам. Така, че само менгемето ми остава. Не искам от българските батали. Ще събирам пари за хубаво малко машинно менгеме.


Поздрави

[i208]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

6 бона??? Тия хора са луди. Трябва да потърся из бумагите Постановлението за възлагане за асиерата Ф5 на стойност 1200 лева и още 60 дадох за транспорта

[I.Stoyanov]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

6 бона??? Тия хора са луди. Трябва да потърся из бумагите Постановлението за възлагане за асиерата Ф5 на стойност 1200 лева и още 60 дадох за транспорта

Хич не са!
Ако машината е читава, с прилежащото ѝ оборудване е дори на ниска цена. Тези машини с малко култура на ползване са на практика вечни.
Иначе кое за колко изпада е ясно. Въпроса е за реалната пазарна цена

[travelling]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Той продавалника е пълен с асиери за по 1200лв .

[I.Stoyanov]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Той продавалника е пълен с асиери за по 1200лв .

Ко речи, ко

[santaclash]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Ценното и скъпото в една фреза е оборудването. Убити от работа и оглозгани машини по обявите бол.

[sek.1]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Момци оборудването на една фреза тип инструментална може да надхвърли 2 пъти цената и като нова . При Декел / Махо машината се продава гола и от каталога почваш да поръчваш окомплектовка която ти трябва за работата . Дори само базовата окомплектовка обикновено надхвърля цената на машината . Така че тая оборудвана Асиера в добро състояние си е на много добра цена .Българска фреза да тръгнеш да окомплектоваш пак ще отхвърлиш едни 2000 лева и то по цени на арменците .

[ittso]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

...Ще събирам пари за хубаво малко машинно менгеме...

Събирай за DRO. Голяма угодия е.

[I.Stoyanov]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Събирай за DRO. Голяма угодия е.

Оо това ще се случи определено. Но нека първо я събера.
Май ще се наложи да потърся помощ от някой тук да изработи винта и гайката за X оста. Че май нямам вариант да ги правя аз. Просто нямам машина с подвижни люнети. А цпу-то на работа няма задно седло .

Нека стигна до там де

[ittso]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Конверсия към СВД и прилежащата му гайка? На някои места предлагат и обработка.

[валкиса]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Толкова ли е зле винта та ще иска нов, а преминаването към свд не е толкова лесно а и препоръчително за всичко което се движи.

[I.Stoyanov]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Конверсия към СВД и прилежащата му гайка? На някои места предлагат и обработка.

Предаването на движението за самохода се извършва от червяк и зъбно колело, през което минава винта. А зъбното колело предава движението на винта чрез шпонка и шпонков канал през целия винт. Ако мина на свд, (мислех го като вариант) няма как да ползвам фабричното задвижване. Ще се усложни цялата реконструкция. За сега мисля за бов винт, нека първо да разглобя де.

Толкова ли е зле винта та ще иска нов, а преминаването към свд не е толкова лесно а и препоръчително за всичко което се движи.

Износен е повече от половината в най-ползваната работна зона. Най-вероято порафи липсата на смазване и много стружки.

[sek.1]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Такъв винт не си заслужава да се прави има ги готови . Колко мм му е диаметъра ?

[i208]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

конвенционален винт и гайка са нарязани на подходяща стъпка за да има самозадържане в предавката. Съчменно-винтовата двойка е обратно, там ъгълът на изкачване е много по-голям и ще ти трябва система за застопоряване в достигнатото положение
Зачисти старите и ги сглобявай така- не си губи времето с тях. Ако решиш нещо по натам- свалят се за норматив. Давай нататък с ремонта, ще излезат още приятни изненади заложени от ремонтната бригада

[I.Stoyanov]

От: Някой виждал ли е такава фреза?

Такъв винт не си заслужава да се прави има ги готови . Колко мм му е диаметъра ?

Ф18 е винта, около 650мм,стъпката е 4мм. Резбата е на около 350мм,останалото е глатко Фи. Шпонката е около 300мм.
В най-запазена част витката е дебела 1.6мм,а на най-износената 1.14мм.

конвенционален винт и гайка са нарязани на подходяща стъпка за да има самозадържане в предавката. Съчменно-винтовата двойка е обратно, там ъгълът на изкачване е много по-голям и ще ти трябва система за застопоряване в достигнатото положение
Зачисти старите и ги сглобявай така- не си губи времето с тях. Ако решиш нещо по натам- свалят се за норматив. Давай нататък с ремонта, ще излезат още приятни изненади заложени от ремонтната бригада

НЕ ми е зор да я пускам, така че държа да изпипам нещата и после само газ.