Предавки, включване, превключване, междинна газ...

[Krelion]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Моето каране с прецакан съединител беше преди няколко месеца.Случи се в София,а трябваше да се прибирам.Единия съвет на майстора беше“Тръгвай с нещо друго!“.Веднага го игнорирах.“Щом ще тръгваш,не насилвай лоста за да превключваш!“.Лагер помпа,демпферен маховик.Включвам първа,паля и тръгвам.Някой път ги реди до пета,някой път до втора,трета.Спирам гася и пак. И така 1700км.Ако можеше,хич нямаше да спирам,ама граници,бензиностанции.Като го разглобихме тук,изпаднаха сумати железории.На скоростната кутия,нищо и нямаше,само маслото сменихме.

[jordanov sv]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Имам и една забележка към пишещите, а и (задочно - по обективни причини) към авторите на книгите... "Скорост" - това е величина, включват/превключват се предавки!

Сега ще видимЕ какво развихряне ще има в разяснително-тълкувателни мероприятия! Приятно четене!

Не схващам смисъла на забележката!?
Ако коментираме нещо написано или обясняваме на някой неграмотен - когато се говори за скоростни кутии се превключват скорости, когато се говори за предавателни кутии тогава вече ще имаме предавки. В реалния живот не винаги нещата са по учебник, всъщност.

[м20_маниак]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Не схващам смисъла на забележката!?
Ако коментираме нещо написано или обясняваме на някой неграмотен - когато се говори за скоростни кутии се превключват скорости, когато се говори за предавателни кутии тогава вече ще имаме предавки. В реалния живот не винаги нещата са по учебник, всъщност.

Явно защото не си схватлив. Ще се опитам втори път - скоростта е величина, а не предмет т.е. нито можеш да я натъпчеш в кутия (това не са бонбони), съответно не може да бъде и зъбна двойка, следователно "скорости", "скоростна кутия" и "втора скорост" е някакъв нонсенс. Темата е пълна с технически грамотни хора - има инженери, професионални шофьори, начетени любители и т.н., което би трябвало да вдига нивото. Иначе у нас всеки/всяко: възел; агрегат; предмет; действие; бездействие; лице, може да бъде заменен/заменено с "онова", "таковата" или "онзи"...

А за "междинната газ" - както се вижда в книгата от 48-ма, там такъв термин просто нЕма (това важи и за по-стари издания, ама вече ме мързи да сканирам). Изобщо, междинната газ е действие, при което съзнателно/умишлено се повишава честотата на въртене на ДВГ и се извършва при липса на енергиен поток от ДВГ към водещите/двигателните колела, с цел да се изравнят периферните скорости на зъбните колела на дадена зъбна двойка. Т.е. дали си изключил съединителят, дали просто си извадил от положение лостът, е все тая - целта и резултатите са същите.

[jordanov sv]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

ОК, тогава направо - забележката ти е безсмислена! Особено пък като вадиш мненията от онази тема и ги слагаш тук - в раздел "автоматични и ръчни скоростни кутии". Оправи първо заглавието и тогава ще говорим правилно. Лостът как ще го наименоваме? Предавков или нещо друго?
Благодаря иначе за книгите, аз много обичам такива и имам доста, вкл. и някои от тия които си си направил труда да качиш. Междинна газ, вярно е, няма я в първата /там дето пише за мъртво положение на скоростния лост/, но пък в следващите се появява в целия си блясък.

[м20_маниак]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

ОК, тогава направо - забележката ти е безсмислена! Особено пък като вадиш мненията от онази тема и ги слагаш тук - в раздел "автоматични и ръчни скоростни кутии". Оправи първо заглавието и тогава ще говорим правилно. Лостът как ще го наименоваме? Предавков или нещо друго?
Благодаря иначе за книгите, аз много обичам такива и имам доста, вкл. и някои от тия които си си направил труда да качиш. Междинна газ, вярно е, няма я в първата /там дето пише за мъртво положение на скоростния лост/, но пък в следващите се появява в целия си блясък.

Ах, колко обичам като почвате така!

Нямам необходимите права да направя промяна в заглавието на този раздел, ама ако имах - щях вече да съм го направил!

"Лост за управление на предавателната кутия" или "лост за сменяне на предавките" звучи напълно вменяемо, даже в по-сериозната литература е описан така или по подобен начин. Най-любезно се опитах да обясня, че това е поредният жаргон, придобил популярност сред населението до такава степен, че редовно го засичам и в официални документи, както например: полуоска; ос (вместо вал); диференциал (а всъщност се има предвид главното предаване или корпусът); турбина (вместо вентилатор) и мнооого други. Ама ти пък взе, че се разчувства...

Ето, специално за теб не ме домързя, та сканирах още няколко страници - ама този път написани от Ст. н. с. к. т. н. инж. Никола Б. Попов, а не разни военни и пр. вуйчовци (даже се чудя дали да използвам "в"...), драскащи за широката публика. Приятно четене (да се обърне особено внимание на страница 60):

[jordanov sv]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Нищо лично, ама започваш да се държиш като феодално старче от БАН, както се изразяваше един министър.
Не се ебавай с чувствата и възрастта на "широката публика". Жив и здрав бъди.

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Стоянчо, верно ли сте учили по тия неща от преди сто години

[Ясен]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

що бе търтьо, кое не е вярно?

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

А нищо, ама техниката се развива. Например хората от маса време синхронизират задната скорост, дето била предавка.

[Vlado_Ts]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

....ама този път написани от Ст. н. с. к. т. н. инж. Никола Б. Попов, а не разни военни и пр. вуйчовци (даже се чудя дали да използвам "в"...), драскащи за широката публика....

Мдааа .Чета текста още под първата картинка : "Феродото е изработено от азбест и месингови стружки ..."
Интересно дали е писал и за клаксона ?! Хеле пък за делкото .

...та ктн-а ( той и ст.н.с.) - или и на него му е акъла колко на военен , или и той драска на жаргон за широката публика .

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Владо, ти кой освен мен знаеш с клаксон от Klaxon

[Ясен]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Нещо имаше по Дъртанян на което пише Klaxon. И не беше звуковия сигнал ама сега не се сещам кое.

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Значи само аз

[cecoa1]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Учебниците бе'а малко по-нови, ама от тия старите неща ги пипахме по учебна практика.
Примерно по предмет "Измерване"(може и по-завъртено наименование да имаше, ама не помня), мерехме основно части от двигатели на ГАЗ 51. Упражненията, които ни даваха, бяха написани на едни съвсем обикновенни, но очевидно "древни", пожълтели от времето хартиени листчета.
По общомонтажна, имахме двигатели на Лада, Волга, ЗиЛ 130, Фиат Абарт (някакъв двувалка беше), Полски Фиат (ама май 1,3 не 1,5). Имаше два чисто нови дизела на Рено(2,1 и 1,9 без турбини), но тях не ги пипахме. Освен тези, точно тогава разглобяваха и продаваха разни други мотори, получаваха и някои неща от Форд... Та помня, разглобихме и един мотор на Ифа(W50L), един на Ифа Мултикар, един съвременен на Форд 2,4 турбодизел, 16 клапана и електронно ГНП.
Баш по мое време се продаде един V10 на Мерцедес и подобен от Татра(работили от нови само по стендове). Имаше и ЯАЗ 206 (или 204 не помня), Варненски Перкинс 3900 и още разни и разнообразни, основно от СИВ. Включително Шкода, Вартбург. Помня и някои дарени по-съвременни, но те го играеха макети(то всъщност и много от другите го играеха само макети по мое време, но си личеше че не винаги е било така)- двулитров шестак на БМВ(с ангренажен ремък), V12 пак на BMW, но той беше май с биела през блока след воден удар.
Предавателни и кормилни кутии, и диференциали, работехме основно соц. марки включително Булгаррено(8 и 10, даже май сервиза към техникума е бил нещо специализиран за тях).

Отделно в учебния корпус в учебните кабинети имаше какво ли не като макети, разрязани и онагледени нещата, та белким ни влезе нещо в главата като го видим или докато си играем с тях в междучасията(много от макетите са били част от курсови работи на бивши ученици).
То не бяха всевъзможни задни и предни мостове, предавателни кутии, двигатели... Само за пример, двигател от КаМАЗ, задни мостове от камиони, ЗиЛ, Шкода, скорости с раздатка на УАЗ (разрязана да се вижда всичко как работи). Всевъзможни макети на всички уредби в автомобила...

Накрая вече Форд бяха станали основен спонсор, откриха чисто нови два луксозни кабинета за тяхната техника. Бяха дали един Форд Ескорт и един Транзит, чисто нови, само да си правим някакви измервания и опити с тях (радиус на завой, па радиус на колелото и подобни).
Имаше и кабинет за електрониката в автомобила, но нещо го подминахме (че хем тамън го изкусуряваха, хем не беше баш моята специалност).

СтоЕнчо, трябва да е бил няколко години след мене по тия места, може да каже какво са учили съвременно...

Един от любимите ми даскали беше по карбуратори - кабинета му пълен с разни карбуратори от соц-машини, той си казваше че тия неща са отживелица, и ни водеше в двора да настрои колата на някой уговорен клиент... Така видяхме последните достижения от карбураторната епоха. Много компетентен човек и неизчерпаем извор на знания...но само за който се интересува, насила не се мъчеше да преподава...

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Инжекция нещо не?