Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

[kinex]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Ех Пацо... Като го натиснеш какво ти свегва на таблото? овърдрайв офф

Не бе. Светва O/D. Същото пише и на бутона. За това си мисля че като натисна бутона трябва да е включено. Демек нямам четвърта. То не че и така не вдига 150. Като загася и после пак запаля тва O/D вече не свети докато пак не натисна бутона.

[Венцислав Петров]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Максималната скорост на автомобила се постига обикновено на 3-та не на 4-та... Общо взето 4-та е за икономично каране само...

[kinex]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Ех Пацо... Като го натиснеш какво ти свегва на таблото? овърдрайв офф

Прав си.
Аз съм бил в грешка Като натисна бутона O/D на таблото светва O/D OFF

[quadra]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Максималната скорост на автомобила се постига обикновено на 3-та не на 4-та... Общо взето 4-та е за икономично каране само...

Венци и това е вярно но не за достатъчно енергонаситени автомобили. При тях максималната скорост се постига на последната предавка.

[Двигателист]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Лок-ъп при автоматичните предавателни кутии е просто блокиране на хидротрансформатора и връзката ДВГ-скоростна кутия става твърда. На този режим отсъства характерното буксуване (нелинейна зависимост между обороти но входящ и изходящ вал на кутията) и честотата на въртене на двигателя нараства пропорционално на скоростта (все едно карате автомобил с нормален сух съединител и степенна кутия след него). Въведено за икономия на гориво. Първоначално се е използвало на най-високата (или на двете най-високи) предавки (примерно АТ на Ауди 80 блокира хидротрансформатора на четвърта, независимо от скоростта на движени). По-късно (при навлизане на електронното управление) се въвежда и алгоритъм при който блокирането зависи и от скоростта на движение (митко го споменава по нагоре) т.е. може да се движите на най-високата предавка, но лок-ъп се включва над определена скорост. По-късно се появява и блокиране на по-ниски предавки (без първа). А за най авангардна се счита технологията (използва се в АТ на Мерцедес-Бенц АМГ) при която след първа предавка хидротрансформаторът се изключва (шунтира се) от силовият поток към колелата, което, ако трябва да съм честен се прилага повебе от 30 години в обикновените градски автобуси (лесно можете да го проверите ако се повозите на някой Мерцедес или МАН от градския ни транспорт). Между другото в АТ на Мерцедес-Бенц до 1995 г никога не е използван лок-ъп, независимо от броя на диапазоните на автоматичните им кутии. Аргументът е надеждност.
Овърдрайв (то беше обяснено достатъчно от колегите по-нагоре) е просто търговско наименование на повишаваща предавка при трансмисиите (има го и при някои механични кутии на Волво, например). Първоначално (и за доста дълъг период) масово АТ са се конструирали по ред на Равиньо или Симпсън и са били с 3 диапазона, като последната планетна предавка е била директна. Терминът овърдрайв навлиза с появата на допълнителна 4-та, 5-та и т.н. предавки които са се явили свръхдиректни. Бутонът за забрана на включване на последната (икономична) предавка се появява при въвеждане на електронно управление на кутиите, с оглед предпазване на хидротрансформатора от прегряване на някои режими или просто когато не е необходимо кутията да изрежда всички предавки на кратки пътни участъци (градски цикъл, задръствания, теглене на ремаркета), за да се намали износването и.

[quadra]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Именно! Точно казвах на Дидо че при включен блокаж на ХТ трябва да се усеща все едно е с ръчни скорости... Що ли никой не ме слуша...

[bobsen]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Егати какво стана от два термина.Оказа се че от автоматични скорости
нищо не чаткам чак почнах да се комплексирам.

[братчеда]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Няма защо да се комплексираш.Ако не си с автоматик или не си карал просто не ти е дошло до главата.

[ivanko4x4]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Няма защо да се комплексираш.Ако не си с автоматик или не си карал просто не ти е дошло до главата.

Преди време карах Pathfinder3.5,вероятно с lock up,и при 160км/ч като эадържа гаэта падаше на 3300об/УДОВОЛСТВИЕ/ Эа какво ми е лека кола? При тоэи режим даваше 13-14л гаэ А си доста по-нависоко

[bobsen]

Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Няма защо да се комплексираш.Ако не си с автоматик или не си карал просто не ти е дошло до главата.

Tука си прав само веднъж сам карал автоматик беше някакъв хамерикански пикап и не бях много очарован.
Но никога не сам имал автомобил с автоматични скорости.

[menpetrov]

От: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Привет,
За лок-ъпа - твърда връзка между хидротрансформатора и двигателя - как на практика има ли фрикционен съединител помежду им? Ако е така както аз си мисля как тогава маслото е толкова бистро и след 30-50к км ( колата е Субару Аутбек) или това означава че няма лок -ъп.

[Алекс Маринов]

От: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Ето как изглежда:

Представлява нещо подобно на съединителя с фрикционна повърхност при обикновените скоростни кутии.
Активира се от Transmission Control Unit и се задейства по хидравличен начин. Ето повече по въпроса.
Ето още един пример:

[Veni1]

От: Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Максималната скорост на автомобила се постига обикновено на 3-та не на 4-та... Общо взето 4-та е за икономично каране само...

Интересно е, как за едни няколко години колко се променят нещата.....
Категорично, и бравос!

[Wikstil]

От: Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

Здравейте колеги. От скоро карам автоматик и четенето на темата няколко пъти ме обърква.Колата е Рав 4 2004 г. бензин.Четейки мануала за колата за D предавка е записано-Normal driving/with overdrive ON/.Копчето на лоста изключва овърдрайва.Тук гледам написано че овърдрайва не позволява включване на последната предавка.Къде е логиката?

[Алекс Маринов]

От: Re: Какво е lock-up? (Автоматични скоростни кутии)

..................-Normal driving/with overdrive ON/.Копчето на лоста изключва овърдрайва.Тук гледам написано че овърдрайва не позволява включване на последната предавка.Къде е логиката?

Не, O/D еелектронноконтролирана функция за превключване на последната повишаваща предавка и нормално е тя да е разрешена. Изключва се само при продължително изкачване на стръмни наклони, теглене на тежки ремаркета или каравани и т.н., с което се предотвратява честото превключва между последната и предпоследната предавка. При позиция O/D OFF /overdrive OFF/ т.е. изключен overdrive, тогава не позволява включването на последната предавка. При различните автомобили бутонът е с различно действие, при някои с натискането му се изключва функцията overdrive и на таблото свети предупредителна жълта светлина O/D OFF , а при други с натискането му се включва функцията overdrive, като на таблото може да има зелена лампа O/D.
Затова е и недоразумението. Виж си в User manual-а какво пише за твоята кола и в какъв режим е нормално да се експлоатира тя и го ползвай него.
Поздрави!