”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

[fullthrotle2]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Пилот-Цветелин Цанев/Навигатор-Веселин Пешев/Автомобил-неизвестен!?

[gemax]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Пилот-Цветелин Цанев/Навигатор-Веселин Пешев/Автомобил-неизвестен!?

Най-после. Поздравления

[бай Матьо]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Не разбрах с какво ще бъдат,с колело или с кон.

[gemax]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Maй подготвят нещо ново ?

[бай Матьо]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Мога да им дам едно самурайче,таман по леко ще ми бъде като ги дърпам.

[fullthrotle2]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Така или иначе, повечето ще се счупят или преобърнат,прегреят и..............! Така че и с конски впряг или шейна ще се видим някъде?!

[Конов]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Да разчупим традицията,и да представим визуално
нашите приятели от Троян,част от участниците и
Организаторския щаб:

Тодор Христов е дългогодишен състезател с автомобил 4х4 и АТВ, като през 2011 година участва и в световната надпревара „Рали Дакар 2011”. Специалист в подготовката на трасета,навигация и организация на състезанията.


...Валтер Вачков
Трасе координатор и техническо осигуряване на Balkan Offroad Marathon 2009,2010,2011 година

[Конов]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

...Колоритни ...НЕ състезатели-ФОТОГРАФИ...

Тошко-Аман от приключения....

Иван Иванов...Да снимам,или да не снимам.....

...Пиратът е далече....ЖАЛКО.....

...С нас приключение ВИНАГИ има...

...Мощно Русенско присъствие....

Матьо и Кольо-братя по ...НЕВОЛЯ..

Пламен Николов-...И у ГОЛФА си требе НАВИГАТОР....

...Приятели и съперници...Петър Минчев и Йосиф Лагадов...

Петър Минчев , Здравко Здравков,

[banjo]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

2.Ориентиране по GPS в непозната обстановка-28/01/2012
2.1.На всички приключенци се раздават GPS координати на точки,които трябва да открият.
2.2.Всички приключенци започват търсенето едновременно от базовата точка,която ще бъде зададена преди началото на приключението.От хотела до базовата точка и обратно,се достига по пътна книга.
2.3.Всеки екип търси зададените точки,като няма определена последователност,нито определено трасе,по което трябва да се премине.Точките ще са номерирани само за удобство на организаторите и за по-лесно търсене на изгубените.
2.4.Всяка точка ще има характерен белег на място за лесно разпознаване.
2.5.Приключенците,желаещи да участват в състезателния характер,при откриване на съответната точка,задължително снимат характерния белег,заедно с лицето на член от екипажа.Това е условие да бъде зачетена съответната точка за достигната.При непредставяне на снимка на характерния белег зедно с лицето на член от екипажа,точката не се зачита.
2.6.Края на приключението е в хх:хх ч. по часовника на хотела в фоайето. Приключенци пристигнали след този час не участват в оценяването, колкото и точки да са достигнали.
2.7.Начин на оценяване става по броя на достигнатите точки.При равен брой достигнати точки,предимство има този,който е пристигнал по-рано.Пристигналите във фоайето на хотела след хх:хх ч.,не участват в оценяването, независимо от броя на достигнатите точки.

Здравейте, Неискам да се бъркам в организацията ви а и споделих с Младен какви са правилата в Русия.

Перед соревнованиями участники получают легенду, в которой обозначено около 25 точек, которые необходимо «взять», для этого нужно проехать 120-160 км по бездорожью. Для того, чтобы судьями засчитывался захват точки, участники должны предоставить фото, на котором видны бортовой или регистрационный номер автомобиля, номер точки и участник в каске, держащийся одной рукой за точку, а другой за машину.

Ако липсва автомобила от снимката то достигането на точката е под въпрос. Със сегашните ви правила ще падне едно бягане без автомобили между дърветата не ви е работа. Приключението все пак е с автомобили а не по биатлон.

При тях въжето на лебедката не е част от автомобила и не може да се ползва като удължител ,но пък може да се отварят вратите.
Формата на приключението е интересен но нека го играем по правилата които се използват в Русия и Австралия и др.
Не съм карал такъв формат и ще ми е интересен и да знаете ще се опитам да карам и достигна точките по правилника като този на руснаците.
Другото което искам да споделя с вас е: Момчетата с мотори и АТВ гледам че искат да участват. Не месете автомобилите с тях,не е удобно.Организирайте им друга надпревара но не и заедно. В Русе нещо не се получи на затворения кръг.

Поздрави.

[ico_net]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

И ние сме замислили нещо подобно

[ico_net]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Леко изменение на т.2.5 от Правилника

2.5.Приключенците,желаещи да участват в състезателния характер,при откриване на съответната точка,задължително снимат характерния белег,заедно с лицето на член от екипажа.Това е условие да бъде зачетена съответната точка за достигната.При положение че точката е достигната с МПС-то и това ясно се личи на снимката получавате +"1" точка бонус при класирането. При непредставяне на снимка на характерния белег зедно с лицето на член от екипажа,точката не се зачита.

[andirz]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Леко изменение на т.2.5 от Правилника

аз си представях маркера крещящ и оранджев туй зеленото...........

[ico_net]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Краен срок за записване => 24ч. на 20.01.2012 !!!

[бай Матьо]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

Аз съм за,по честно ще бъде.Иначе ще има възможност за манипулации,все ще има някой да се направи на тарикат.

[jovko]

От: ”Изгубени в Лудогорието”(The lost)-Епизод 2012

С това зеленото трудно ще се намират точките, особено ако е някакво обикновено дърво, както в случая. Ще падне едно въртене около дърветата! И като се има в предвид грешката на навигацията......