Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

[Стоян Францов]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Екстра, информацията вече я има. Който може да отдели бюджет може да действа.

[Георги Василев]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Блъскаш го и ще ти даде предимство.

Става, но състезателите ще трябва да поработят и по боксовите си умения, а съдиите да бъдат обучени да разтървават масови сбивания(с поне 4 участника)

[banjo]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Блъскаш го и ще ти даде предимство.

Това да не е BAJA 1000- свириш му три пъти и го избльскваш от пътя. Пред нас бяха пет автомобила на турски отбори и умишлено блокираха пътя. Умишленото блокиране на пътя и непропускане на по бързо движеш се би трябвало да води до наказание - ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ

[banjo]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Живко, малко е объркващо, но повярвай, досега не е имало по- добро за състезателите. Реално времето за престой няма да се изважда, а ще се добавя към часа за финал на даден екипаж. Т. е., ако е обявено, че етапа ще се кара 300 минути, реално всички екипажи ще карат толкова, независимо, че може да изкарат в трасето и 500 мин. Разбира се това се отнася само ако престоя е на екстрем и е нанесен в кърнета или съдииската карта. Ако е някъде в трасето без екстрем не се зачита. Трябва екипажите да си помагат за да се освободи тапата по най бързия начин. В техен интерс е. Гоуемия чеп е за организатори и съдии, защото няма да има край на етапа и докато не финишират всички екипажи или не се приберат в бивака и декларират, че се отказват, няма да се разбере, кой колко има да кара. И счетоводството по контролите става доста по сериозно. Ама нали всичко се прави за състезателите.

Има един вариант да се избегнат проблемите с времеизмерването и тапите. Никой не искаше да ме чуе тогава. Ако ще и 200 екипажа да има няма да има проблеми. 1\ Навигационен свързващ етап по пътна книга за точно време
2\ (SS) Етапи за класиране където се кара за време. В един ден да има минимум 5(пет) етапа за класиране-3 дни =15 етапа за класиране.
3\ ПРОЛОГ -шоу за медиите и публиката в началото на състезанието служи за подреждане на стартовата решетка.
4\ ЕПИЛОГ -финален етап за закриване на състезанието без да се има в предвид за класирането а да служи като коректив само за екипажи с еднакви времена.
Някой ме обвиниха че се стремя да променя формата. Ами като този не работи и винаги ще има проблеми.
Дерзайте господа и дами , за сега съм ПАС.

[Стоян Францов]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Ето ви една схема на състезание. Средна скорост на придвижване 12 км/ч., 30 участника в тежките класове.

Ден 1: 40 км трасе, старт 10:00, старт на последния 10:30 през 1 мин. Средно време за преминаване 3:30 часа. Максимално 5 часа. Очаквани тапи до 1:30 часа. Очакван финал около 17 часа. Екстреми 7 броя - физически или виртуални контроли, може да има и още виртуални.

Ден 2: 60 км. трасе, старт 9:00, старт на последния 9:30 през 1 мин. Средно време за преминаване 5 часа.Максимално 7:30 часа. Тапи до 2 часа. Очакван финал 19:00. Екстреми 10 броя - физически или виртуални контроли и още виртуални контроли.

Ден 3: 20 км. трасе, старт 9:00, старт на последния 9:30. Средно време 2 часа. Максимслно 3 часа. Тапи до 1 час. Очакван финал 13:30 и има време за награждаване и отпътуване. Екстреми 3 броя.

Тип на екстремите: екстремите да се преминават с подготвени машини и с мислене на пилота, а ако не успеят с една лебедка. Екстрем от 50 - 100 м теглене на лебедка не е много удачен. Примери от минали състезания много.

Имам информация за Варна, че ще е по тази схема с по дълъг 3-ти ден. Елате пробвайте. Ако може и всеки организатор от другите кръгове да участва да види реално нещата.


Повдигам следният въпрос. Евакуирането на счупени джипове от трасето чия отговорност е?
Организаторите би следвало да извадят счупения от екстрема, но трябва ли да го транспортират до бивака. Все пак организаторите разполагат с ограничени бюджети, а транспортирането може да породи щети и разходи.

[ДСВ]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Повдигам следният въпрос. Евакуирането на счупени джипове от трасето чия отговорност е?
Организаторите би следвало да извадят счупения от екстрема, но трябва ли да го транспортират до бивака. Все пак организаторите разполагат с ограничени бюджети, а транспортирането може да породи щети и разходи.

Според мен и практиката от други състезания организаторът има задължението да извади авариралата машина до най блиския асфалтов път за да може асистенцията му да си го прибере а който няма да повика пътна помощ.

[plrussev]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Тип на екстремите: екстремите да се преминават с подготвени машини и с мислене на пилота, а ако не успеят с една лебедка. Екстрем от 50 - 100 м теглене на лебедка не е много удачен.

Здравейте, чета тук, четох и "насърчителните" ви изказвания, състезателите от БГ да си инвестират в джиповете, тактиката и уменията от темата за Кърджали.
Както сте тръгнали, за да избегнете "проблемите", скоро ще искате:
1. фактура за стойността на машината с цел онагледяване подготвеността и
2. минимална дължина на въжето на лебедката, за да е само една в екстрем
3. свидетелство за правоспособност мисленето на пилота
4. декларация за единомислието между пилот и навигатор
Ако трофито ще се кара като състезание с траялни зони, приемете формата с точно време, който Благой ви предлага и се състезавайте. Или не се опитвайте да угодите на всички и си правете кефа и състезатели и организатори, или вкарвайте промени в правилника след всеки възникнал казус, докато състезанията се извратят тотално и загубите интереса на желаещите да участват в тях.
Ходите по състезания в чужбина, прецакват ви винаги и пак ходите, и никога не мрънкате. Защото не знаете гръцки, хърватски, английски или .......... ? А тук ревете срещу организатори, съдии, контроли и прочие. Научете се на уважение към хората загубили време да ви осигурят забавление и се забавлявайте по трасе, което ви е предоставено и правила, които са въведени. Турските екипажи ви пречели, екстремите ставали по-трудни след преминаването на първите, ами записвайте се навреме, за да сте напред в стартовия списък поне на първото състезание, така ще помогнете и на организатора и най-вече на себе си. Но ние все чакаме до последно, дали ще стане това, дали ще дойде онази част, да видим списъка дали ще има мнооооого участници и все в последния ден или на старта. Като не ви хареса дадена надпревара, игнорирайте я веднъж за винаги, но не плюйте организатора, всеки греши и всеки може да поправи грешките си.
Май всеки организатор трябва да приеме максимата на Кирил Панайотов Шумен по отношение трудността на етапите: "Абе те са СЪСТЕЗАТЕЛИ, да се оправят!"
Поздрави

[banjo]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Пламене,идеята бе не за Траялни зони а за Етапи за класиране. Няма нищо общо едното с другото.Другите глупости дето си ги изръсил за забавление и др. ги приемам като лирично отклонение от твоя страна.С едно си прав че организатора може да поправи грешките - въпроса е КОГА?

[Стоян Францов]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

С вас оправия няма.

Трябва ви масов старт, затваряне на етапа в точно време, никакви екстреми със спиране на времето, цялото трасе един голям екстрем, само виртуални контроли и се оправяйте както намерите за добре.

[javoresku]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

С вас оправия няма.

Трябва ви масов старт...

Ако не друго, поне ще е интересно за публиката.

[бай Матьо]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Много правилно,състезанието е за мъже.Който достигне до финала е победител.

[atanas_93]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Ако не друго, поне ще е интересно за публиката.

Това сме го пробвали няколко пъти в Русе, ама пак имаше недоволни.

[plrussev]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

С вас оправия няма.

"Те са СЪСТЕЗАТЕЛИ, да се оправят!"
Кирил Панайотов
А оправия няма, защото се опитвате да угодите на всеки

[Milen Dechev]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Ходите по състезания в чужбина, прецакват ви винаги и пак ходите, и никога не мрънкате. Защото не знаете гръцки, хърватски, английски или .......... ? А тук ревете срещу организатори, съдии, контроли и прочие. Научете се на уважение към хората загубили време да ви осигурят забавление и се забавлявайте по трасе, което ви е предоставено и правила, които са въведени. Турските екипажи ви пречели, екстремите ставали по-трудни след преминаването на първите, ами записвайте се навреме, за да сте напред в стартовия списък поне на първото състезание, така ще помогнете и на организатора и най-вече на себе си. Но ние все чакаме до последно, дали ще стане това, дали ще дойде онази част, да видим списъка дали ще има мнооооого участници и все в последния ден или на старта.

Много точно казано!

[Стоян Францов]

От: Трофи Шампионат 2016 - коментари, въпроси, мнения и т.н.

Картинака, мисля да я сложа и в правилника за нагледно обяснение на сезон 2016.