Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

[atanas_93]

От: Верига състезания Bulgaria Trophy Challenge 2015

Ха Ха Ха. Наско, вземи пусни една дефиниция какво е стоков 4х4 и какво състезателен. Почвате да задълбавате в места където много не ви става ясно изобщо.

Не мисля че трябва да се прави трасе според участващите. Трасето трябва да е едно за всички.

Всеки екстрем /SS/ е отделен етап за класиране където се засича време за преминаване,екипажа е сам в трасето и никой не му пречи. Ориентирането по пътна книга става само за контролно време и предвижване от един /SS/ до друг. При това положение в един състезателен ден могат да се направят 4-5-6 етапа за класиране /SS/, където загубата на един етап има възможност да се избие на другите. Сега ако загубиш един ден няма смисъл да продължаваш в другите дни защото един състезателен ден е един етап за класиране. Сега имаме Три дни-Три етапа за класиране а иначе ще стане Три дни 10-15 етапа за класиране.

Не виждам кое е смешното изобщо. По надолу съм обяснил какво трябва да различава състезателния джип от стоковия, ама ти не обичаш да четеш, а само да пишеш. Аз нямам всичкото време на света като теб, за да пиша с часове тук, затова се опитах в стегнат вид да кажа мнението си.
Трасето не трябва да се прави според участващите, а според класовете. Има малка разлика нали? Но затова трябва да има ясно дефинирани класове.
А това с класирането по SS-и, а ориентирането по пътна книга да става само за контролно време и предвижване от един /SS/ до друг се игра преди две години в Самоков, и виж само колко страници с мрънкане има в съответната тема.
Ама, какво съм седнал да задълбавам и аз, като не ми става много ясно изобщо.

[atanas_93]

От: Верига състезания Bulgaria Trophy Challenge 2015

Ето това е стоков джип и кошмара на всеки организатор:

[BulAf]

От: Верига състезания Bulgaria Trophy Challenge 2015

За SS- ите: Това е идеалният начин да се определи победител в каквото и да е състезание (това, че изисква много по-голям ресурс в пари е вярно!).
В добавка: ако времето в свързващите етапи е "изтискано" от организатора до възможния минимум трябва да си постоянно "в темпо" ако искаш някакво предно място (за закъснение при пристигане на старта на СС-а се дава наказание ).
А мрънканиците са защото голяма част ходят на такива мероприятия (в смисъл "състезатели") точно само заради "скарата".
Колко ли е трудно да видиш в колко часа трябва да си на следващия СС в карнета, да си погледнеш часовника и да направиш елементарна калкулация (тя не е и за първолак - за детската градина е) - "Имам 5 минути да стигна до следващия"...
Е явно за българина е непосилна, щото и в ендурото навремето бяха едни брожения, едно чудо като се въведе...

Относно последните снимки - честно, не знам с какъв акъл организаторите допускат коли без клетка, адекватен пожарогасител и превързочен комплект! Явно им се плаща и лежи в тюрмата... /т'ва че досега няма такъв случай - споко, въпрос на време е /

[banjo]

От: Верига състезания Bulgaria Trophy Challenge 2015

Наско,"Откакто купих мобилен телефон на жена си винаги си е у дома"
Абе чета и точно формулировката куца в цялата схема. Тук говорим за различни неща.
Нека го формулираме така.. Приемаме че автомобилите които трябва да се допуснат в състезанията трябва да покрият изискванията за безопасност(клетка , колани , седалки , пожарна система и др.). Стандартния автомобил който е на първата снимка която съм ти показал с нищо не се отличава от втората по технически параметри освен че с едното си возиш детето и мъкнеш бурканите от село а другото е за състезания.
Ето първото деление: Стандартни , модифицирани(с променени агрегати) и прототипи(тръбарки)
Второто деление: Със средства за безопасност и без такива.( Мнението ми е че задължително трябва да има ) клетките да се делят на поне 4 точкови и 6 точкови за прототипите пространствена клетка.
Третото деление : с механични лебедки и с електрически според спецификата на състезанията. То и без лебедка може да се пуснеш но с голям късмет ще стигнеш до първия екстрем , можеш да го заобиколиш евентуално и си носиш наказанията.
Четвъртото деление : по кубатура на двигателя и тегло. Сега има само един клас "Трофи" и после защо нямало желаещи да участват. Ами като е предварително решено кой ще победи няма как да накараш някой да дойде. Стига сме карали за идеята и за шоуто. Несериозно е.

[чаро 4х4]

От: Верига състезания Bulgaria Trophy Challenge 2015

Стига сме карали за идеята и за шоуто. Несериозно е.

Аз пък защо ли си мисля,че точно там е истината.Да се съберат Х-брой приятели,да покарат,да се позабавляват и ако могат да се качат на стълбичката.Не става дума за разходки,защото на такива се събират все едни и същи хора по съответните региони.Ако не са тия състезания,например в Русе,кога ще дойде някой от Варна или Ст.Загора да покараме заедно,да се видим,да обменим идеи и т.н.
А ако някой се вземе много насериозно има Ладога Дакар и т.н.Само че за там трябва и солидно финансиране.Мои приятели ми споменаха,че едно такова състезание им е струвало от порядъка на 20 000лв.само за самото състезание от старта до финала.Нали не си мислите,че някой ще иска да кара,макар и примерно едно състезание да му струва 5 000лв?

[banjo]

От: Верига състезания Bulgaria Trophy Challenge 2015

Относно финансирането мога да ти разкажа един виц с поука но като се видим някой път да не тормозим хората тук. За другото не си прав разбира се. То вярно че механиците в автомобилния спорт в България са хората дето седят по механите. Състезанието си е състезание и не бъркай двата щата.
"Ако си овчар то бъди най-добрия защото не се знае дали утре стадото няма да бъде твое" -народна мъдрост

[Бакалов]

От: Верига състезания Bulgaria Trophy Challenge 2015

Поздравления за взетото решение относно използването на LPG като гориво! Все пак сме в 21-век...

Марто преместих ти мнението от другата тема защото там е само за официална информация

[Tedo56]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

Баси, най свестните хора в класирането са с No13, да не говорим, че при експертите има само едно Българско име и то е No13.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

Постовете на Бакалов и Милен са изтрити от мен, ако ще се карате няма да е тук!

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

Да е честито и на Хобитата за присъединяването им към шампионата!

[valerisuper]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

Влади привет ще го има ли Нови искър трофи тая година.

[Бакалов]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

Постовете на Бакалов и Милен са изтрити от мен, ако ще се карате няма да е тук!

Мерси , тъкмо щях да ги трия .

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

Влади привет ще го има ли Нови искър трофи тая година.

Ти щеше да си от първите, които ще научат!

[valerisuper]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

БЛАГОДАРЯ за вниманието.

[Milen Dechev]

От: Национален шампионат " Bulgaria Trophy Challenge" 2015 - коментари

Браво на Тодор и Влади за добре подредения правилник и класиране такова каквото трябва да бъде!!
Влади,махни направо първия правилник и остави само този последно коригирания.