Tweet
Това мероприятие ме изненада неприятно, като поради неинформираност бях поставен пред свършен факт. Нито успях да отида, нито да пиша предварително за него тук.
Но нашите приятели от единственото списание у нас за ретро и класически автомобили - "Автокласика и мотоциклети", любезно ми предоставиха този материал, който ще споделя с вас.
Текст и снимки: екип на “Автокласика и мотоциклети”
В края на сезона ретро-феновете в страната ни показаха, че въобще не са изморени от десетките мероприятия, проведени в различните райони на България през 2009 г.
Около 65 автомобила и 4 мотоциклета взеха участие в поредното планинско рали “Родопи”. Почти без изключение всички клубове имаха представители в това традиционно събиране. Интересът е обясним, най-вече със самото географско място на провеждането и разнообразието и красотата на родопския край и селищата там.
Преди 4 години г-н Дончев избра сам първия маршрут, направи това рали традиционно и сега за трети път то се провежда по различен маршрут. Именно в това е и голямата привлекателност на “Родопи”.
270 километра за два дни по сравнително добри пътища. Разнообразието от марки и модели беше голямо, което е характерно за нашия ретро-парк. Сред участниците се забелязваха нови имена и нови автомобили. Те се включват в общността с първи впечатления от подобни мероприятия. Удовлетворението е явно, защото интересът към участие се вижда от дългата колона от ретро-автомобили и мотоциклети.
Маршрута Пловдив, Асеновград, Юговско ханче, Лъки, Давидково, Баните, Соколовци, Момчиловци, Роженски ливади, Пампорово, Хвойна, Асеновград, Пловдив е разнообразен и на природа и на обичаи. Посрещането в повечето селища е типично по родопски.
Хотел “Снежанка” в курорта Пампорово беше на ниво. Спонсорите от “Каменица” предоставиха сериозно количество безалкохолна бира. Пътната полиция осигурена от организаторите, за съжаление имаше доста работа. Два автомобила и един мотоциклет аварираха. Хубавото е, че единият бе отремонтиран на място и ралито завърши без особени усложнения.
Нашето списание като медиен партньор на ралито раздаде на всички участници по едно списание.
Но нашите приятели от единственото списание у нас за ретро и класически автомобили - "Автокласика и мотоциклети", любезно ми предоставиха този материал, който ще споделя с вас.
Текст и снимки: екип на “Автокласика и мотоциклети”
В края на сезона ретро-феновете в страната ни показаха, че въобще не са изморени от десетките мероприятия, проведени в различните райони на България през 2009 г.
Около 65 автомобила и 4 мотоциклета взеха участие в поредното планинско рали “Родопи”. Почти без изключение всички клубове имаха представители в това традиционно събиране. Интересът е обясним, най-вече със самото географско място на провеждането и разнообразието и красотата на родопския край и селищата там.
Преди 4 години г-н Дончев избра сам първия маршрут, направи това рали традиционно и сега за трети път то се провежда по различен маршрут. Именно в това е и голямата привлекателност на “Родопи”.
270 километра за два дни по сравнително добри пътища. Разнообразието от марки и модели беше голямо, което е характерно за нашия ретро-парк. Сред участниците се забелязваха нови имена и нови автомобили. Те се включват в общността с първи впечатления от подобни мероприятия. Удовлетворението е явно, защото интересът към участие се вижда от дългата колона от ретро-автомобили и мотоциклети.
Маршрута Пловдив, Асеновград, Юговско ханче, Лъки, Давидково, Баните, Соколовци, Момчиловци, Роженски ливади, Пампорово, Хвойна, Асеновград, Пловдив е разнообразен и на природа и на обичаи. Посрещането в повечето селища е типично по родопски.
Хотел “Снежанка” в курорта Пампорово беше на ниво. Спонсорите от “Каменица” предоставиха сериозно количество безалкохолна бира. Пътната полиция осигурена от организаторите, за съжаление имаше доста работа. Два автомобила и един мотоциклет аварираха. Хубавото е, че единият бе отремонтиран на място и ралито завърши без особени усложнения.
Нашето списание като медиен партньор на ралито раздаде на всички участници по едно списание.
Коментар