Стари автомобили на служба

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

С КамАЗ, и то не пожарна, лично съм вдигал чат- пат поне 110км/ч по тахограф, което си е доста точно измерено и не е ала-бала. Лично съм ходил и на сверяването на тахографа, та грешка няма.
Освен това, със сигурност можеше още малко поне, а и това при по-малък размер гуми(но тахографа си беше сверен с тях).
И то стар екземпляр, с атмосферен мотор.
Татра пожарна, даже и по книга вдига 100, което значи при пълен товар 8000л вода, няколкостотин литра пяна, и какво там още...
Това също е тахограф, та едва ли показанията са неверни.

Та може и да вдигат ако е за идеята, макар и сравнително бавно и при подходящи условия.

[Ясен]

От: Стари автомобили на служба

Номерът в живота и на пожарната, и на линейката, пък и на някои други служби не е да се движат кой знае колко бързо, а да тръгнат навреме и да не ходят далече.

[petroffbg]

От: Стари автомобили на служба

ЗиЛ-ъ може да вдигне 120 само ако го спуснеш по достатъчно стръмно надолнище , само трябва да намериш някоя татра да го качи догоре

Прост Зил 130 цистерна вдига 120км/ч доста бързо,със сигурност може и повече,но в кабината става страшно.Имам го,за невярващите може да направим тест.
131,е със изчанчени редуктори по мостовете и силно се съмнявам да вдигне 90.Крейслерската му скорост е около 60.

[nissan_1978]

От: Стари автомобили на служба

За руските чирепи незнам дали вдигат 120,но преди 15тина години лично съм карал Шкода Мадара 4Х4 със 120 км/ч на леко изнанадолен път е вярно не я държах много че се замислих дали ще успее да спре, нямаше тогава телефони иначе щях да го заснема.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Баба ми, лека ѝ пръст "дигА сто, дигА сто, и строши мотора"

[Vlado_Ts]

От: Стари автомобили на служба

...Както казва един приятел монтьор дето се занива с камиони - няма руски 8-мак на който всички цилиндри да са изправни, винаги се губят 1-2....

Няма що да казва - аз съм имал .
Всъщност Зил-а работи малко по- добре , ама Газ-ката си беше редовно на 5-6 цилиндъра .Въпреки че карах с мен една торба с лули , кабели , свещи , дистрибуторни капачки ,палци, че и цяло резервно делко.

При това самоволно ( когато тя си реши) чат/пат "захапва" и на 7 цилиндъра . Ама най-кефи кога ( пак кога си реши) от 5-6 изведнъж тръгва на 8 цилиндъра ! Се едно си включил турбо - и те лЕпи за облегалката .

... а за скоростта : може да не е за вярване , ама Газ-ка виетнамка на 3-та дига 100 , макар и по нанадолнище
Същевременно Зил 130 , цистерна бензиновоз ( с 50 % гориво в цистерната): 110 - 120 км./ч ( е , с малки изключения ) от Ихтиман до София . Таман беха пуснали отсечката от магистралата до началото на Ихтиман .

ПС. Зил-а военен , строеви , а шифьора - на 3 месеца до УВО .
"Виетнамката" пък - от същото поделение , със шифьор новобранец - пълна паника и без да се усети , че камьона има и 4-та скорост

[dino412]

От: Стари автомобили на служба

За руските чирепи незнам дали вдигат 120,но преди 15тина години лично съм карал Шкода Мадара 4Х4 със 120 км/ч на леко изнанадолен път е вярно не я държах много че се замислих дали ще успее да спре, нямаше тогава телефони иначе щях да го заснема.

Мойта не е 4х4 но с ремарке и 14-15т. слънчоглед по равно върви така:





Та и леко на изкачване.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Кировец и ЗиЛ.



Не винаги това е най-добрата комбинация, ама щом службата го изисква...

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Прост Зил 130 цистерна вдига 120км/ч доста бързо,със сигурност може и повече,но в кабината става страшно.Имам го,за невярващите може да направим тест.
131,е със изчанчени редуктори по мостовете и силно се съмнявам да вдигне 90.Крейслерската му скорост е около 60.

Над 100 вдига като му смачкаш с клещи двете тръбички на ограничителя на оборотите . Моя около 90 му тресеше волана та гледах да съм под или над тях Днес да си приберат ръждивото желязо до завода дойде един бордови ЗиЛ 131 и една УАЗка буханка Много бързо дойдоха цели 6 часа им трябваха Съвременна НАТОвска техника

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Прост Зил 130 цистерна вдига 120км/ч доста бързо,със сигурност може и повече,но в кабината става страшно.Имам го,за невярващите може да направим тест.
131,е със изчанчени редуктори по мостовете и силно се съмнявам да вдигне 90.Крейслерската му скорост е около 60.

Браво за ЗиЛа сигурен съм, че винаги ще вдигне 120км. ЗиЛа 131 също це ги вдигне. С Джугана 157 съм вдигал и подържал 100км.
Кажи на разбирачите тук,че двигателя на ЗиЛа работи перфектно без да губи никакви цилиндри.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Браво за ЗиЛа сигурен съм, че винаги ще вдигне 120км. ЗиЛа 131 също це ги вдигне. С Джугана 157 съм вдигал и подържал 100км.
Кажи на разбирачите тук,че двигателя на ЗиЛа работи перфектно без да губи никакви цилиндри.

Водозащитния прекъсвач - разпределител и свещи редовно правеха номера . Като изхвърлиш тая дивотия и сложиш нормални кабели и свещи всичко заработва нормално . Проблема беше че нямаше резервни такива свещи имаше само по 8 резервни в ЗИПа а тая дивотия беше само по идея водозащитна . Нормално делко като се намокри при топъл двигател е достатъчно само да изчакаш 15 минути на отворен капакда се изпари водата или да го продухаш с възду а при водозащитния кютук влезе ли вода вътре там си остава Първата работа ми беше като почна да прекъсва да го изхвърля .

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Аз не знам кой нормален човек ще вдигне 120км/ч с заредена пожарна?Това си е 3/4 път до гробищата, особено с високопроходим камион с голям просвет.Новите са си достатъчно проходими, дъвкахме го по-назад в темата, просто няма как да се сравнява проходимостта на камион с две оси и такъв с три.Тука пожарната няколко пъти съм я изпреварвал на сирени и скоростта е между 60 и 80км/ч, Ясен много хубаво го каза за целта в живота на тези машини.Преди две-три години едни каскадьори бяха решили да пробват колко може да бяга и обърнаха новия Магирус, за щастие се разминаха без тежки травми.

Който не може да накара такива елементарни двигатели да работят нормално, значи просто не му е работа да човърка по тях, ако ще и пълна кофа със свещи и кабели да носи.Не знам по другите населени места как е, но в местната пожарна има доста технически грамотни хора, включително и основни ремонти на двигатели се правеха вътре в гаража на пожарната за икономия на средства.Имаха Шкода, Зил 130 и Зил 131, Шкодата бракуваха, но двата Зила още се движат.

[Кольо]

От: Стари автомобили на служба

Който не може да накара такива елементарни двигатели да работят нормално, значи просто не му е работа да човърка по тях, ако ще и пълна кофа със свещи и кабели да носи.

Там е работата, че лесно се прави да заработи на всичките цилиндри, или да се сопре някой теч, или да му докараш спирачките, или, или....
Обаче много бързо след това-камиона пак си знае неговото.

Няма какво да се укоряваме или обвиняваме.
Всичко е от страната на произход на техниката.

[petroffbg]

От: Стари автомобили на служба

Браво за ЗиЛа сигурен съм, че винаги ще вдигне 120км. ЗиЛа 131 също це ги вдигне. С Джугана 157 съм вдигал и подържал 100км.
Кажи на разбирачите тук,че двигателя на ЗиЛа работи перфектно без да губи никакви цилиндри.

Зил-а си работи на всичките 8-цилиндъра,след като изхвърлих чукчето и монтирах магнито-индукторен датчик комплект с комутатор от някакъв фият.Взех му нови свещи брик,не ги понася,в порядъка на 20км зачезнаха повечето цилиндри и му наредих старите 7-мици.С тях си работи перфектно,само на бензин е.Мислих да го газифицирам,да му слагам дизелов мотор,но се отказах.Няма толкова работа за него,за сезона трудно изгаря 180-200литра бензин.

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Там е работата, че лесно се прави да заработи на всичките цилиндри, или да се сопре някой теч, или да му докараш спирачките, или, или....
Обаче много бързо след това-камиона пак си знае неговото.

Няма какво да се укоряваме или обвиняваме.
Всичко е от страната на произход на техниката.

Ако е направено по лесния начин, след това бързо си знае неговото.Ако се направи както трябва почва да работи по свирката на собственика.Това че през годините са се изредили цял отбор мърлячи и шофьори специалисти по всичко никак не помага за правилната работа.Най-лесното е когато не можем да оправим нещо да кажем мама му руска/френска/италианска/немска и т.н.