Стари автомобили на служба

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Последните 4 Швинга с 32 м стрела и шаси Татра815 са внесени 1988г. и разпределени по военните заводи- Червен Бряг,

Дедо нямам спомен да съм виждал в БЕТА бетонпомпа . То не че съм се врял навсякъде а може и да е била някъде по изнесените извън завода звена .

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Да разбираме ли, че в момента в България най-голямото е около 32 метра?
Щетер бяха забележителни с тия стърчащи отгоре лапи на стабилизатора. Мисля че тука някъде из нашта околия има един такъв Кразимир, все още.
За военните заводи не знам, но преди около 25 години Плама Плевен купиха за пожарната една специална машина, много приличаше на тоя Елефант по-горе, може и такова да е било... Отдолу Татра, отгоре надстройката, не помня точно - или бетонпомпа да работи само с вода, или специална машина аналогична на бетонпомпа. За поливане с вода на голяма височина, не помня - 30 ли, 40 ли, 50 метра ли беше... Казваха тогава, че в България противопожарната служба няма машина с такава височина, сега вече не знам как е.

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

Дедо нямам спомен да съм виждал в БЕТА бетонпомпа . То не че съм се врял навсякъде а може и да е била някъде по изнесените извън завода звена .

Подписвам се с две ръце че имаха. Сменял съм и бутала и цилиндри.

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

ЙОРДАНОВ СВ
Говоря за машините докрая на Соца- да 32м, с изключение на двете 42метрови на Козлодуй.
Днес вече 50-52метра има доста. Поддържал съм гаранционно корейските Jun Jin- имат в България 6 или 7 петдесетметровки.
Швинг продадоха една 60м в Стара загора, но къде е сега не знам.

[Abraham]

От: Стари автомобили на служба



Почива в момента

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

Относно пожарните- спомням си един стар каталог на Швинг от 80-те години имаше такава разработка на пожарна.
На върха имаше струйник с хидравлично управление и мощна водна помпа долу.

Ако го открия ще копирам снимки тук.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Да, може и Швинг да е било... Скъпа машина, ама хората тогава казаха, че все пак са взели най-евтиния вариант - с Татра шаси.

[Кольо]

От: Стари автомобили на служба

Почива в момента

Такава ИФА имаме и в Шумен, работеща. Че и същия цват.
Даже съм и правил ремонт на двигателя.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Такава ИФА имаме и в Шумен, работеща. Че и същия цват.
Даже съм и правил ремонт на двигателя.

Това им харесвах на ифите простотата на конструкцията . Основен ремонт на двигателя се прави за един ден без да вадиш блока. Съединител го сменям сам за 2 часа . Имал съм 2 ифи W 50 едната беше 4х4 . За нея до ден днешен ме е яд че я продадох . Е такава беше с дъска снегорин отпред . Купих я от берлинския затвор на 12 000 километра .

Подписвам се с две ръце че имаха. Сменял съм и бутала и цилиндри.

Сигурно е била някъде по изнесените извън завода звена . После завода го харизаха на един гнусен мангал и всичко тръгна рязко надолу .

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

Я да пробвам:



От днес на бъдещата къща.

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

Това съм го коментирал напред в темата- Щетер ВР60, шаси Шкода на Хидрострой Смолян, заедно с 2 руски миксера по 5куб.м, производство Туймазы на Краз и Маз, наливат рибарниците при Чепеларе.

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

Миксерите са 3 кубикови...
Рибарник Настан

[gabocvet]

От: Стари автомобили на служба

Кразовете са 5, мадарите по 3, за мазовете не знам.