Стари автомобили на служба

[Самодържец]

От: Стари автомобили на служба

Това с някакви капаци на фаровете ли е?

[Двигателист]

От: Стари автомобили на служба

Малко и от мен... Мерцедеса серия LP - от него видях няколко, които си вършеха работа съвсем спокойно, все едно сме 1980 година. Уникални камиони! Имаше и и в по-приличен външен вид от снимания. Стария HILUX - за съжаление имаше и по-стар TOYOTA пикап, но не можах да го снимам. Приличаше и вероятно беше връстник на червената MAZDA. DATSUN-a - да кажем далечен предшественик на настоящата навара. Всички се експлоатират по предназначение.

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

[ATTACH=CONFIG]989211[/ATTACH]

На тоз бетоносмесител Stalowa Wola, защо ли са му сменили влекача?
Оригинално си бяха с JELCZ.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

На тоз бетоносмесител Stalowa Wola, защо ли са му сменили влекача?
Оригинално си бяха с JELCZ.

Иелч сам по себе си беше невероятен боклук а и нямаше резервни части за тях . Двигателя беше някакво лицензно копие на Бритиш Лейланд .

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

На тоз бетоносмесител Stalowa Wola, защо ли са му сменили влекача?
Оригинално си бяха с JELCZ.

Кокич, не следиш темата
На стр. 224-5 колегата Тошо разясни нещата покрай композициите-бетонсмесители в детайли. Имали сме чисто полски, чисто български и смесени.
Сега чак разбирам защо не си се включил тогава в дискусията.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Шкода Мадара.

[dedoKoko]

От: Стари автомобили на служба

Кокич, не следиш темата
На стр. 224-5 колегата Тошо разясни нещата покрай композициите-бетонсмесители в детайли. Имали сме чисто полски, чисто български и смесени.
Сега чак разбирам защо не си се включил тогава в дискусията.

Вярно съм пропуснал бетоновозното отклонение, а имам доста истории да кажа по въпроса, като професионална деформация.
Включително защо и как са внасяни въпросните миксери, от почти първа ръка.
П.п. Тошо подвежда публиката. От Полша са идвали бетоносмесители на Huta Stalowa Wola ( HSW) единственно и само с камион Jelcz. Да не се бъркат с бетоносмесителите на ZREMB, която е друга фирма. Смяната на влекачите с Шкода е ставала тук -в сервизната им база УСМ-Кремиковци, според връзките на получаващите директори и нежеланието им да експлоатират непознат камион.

Днес Jelcz е част от концерна HSW, които след продажбата на дивизия ” строителна техника ” на китайците от Liu Gong, произвеждат само военна техника

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Специално за Jelcz нямаше никакви резервни части . В Пътни строежи им бяха натресли някакво количество самосвали и като на някой му се строшеше нещо което не може да бъде заменено с българско от Шкода моментално го канибализираха за останалите в движение Така за 3-4 години не остана нито един в движение . В началото на демокрацията най търсеното от този камион беше скоростната кутия . Слагаха ги на ИФА W50 и камиона ставаше с 5 бързи и 5 бавни .

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

Здравейте колеги ,
Пак казвам,че дълги години от Полша са идвали окомплектовани композиций на йелч с полуремарке бетоновоз.
На пристанище Русе мисля че са разтоварвани и от там по назначения към стр.предприятия и организаций.
На снимката тази Мадара е с ремарке от Йелч ./който вече се е скапал/.
В един по-късен етап /85-86 год./ шофери от България са пътували до Полша с влекачи /МАДАРИ.КАМАЗИ,ЕВРОПИ/ само за ремаркета !!!
Мисля ,че дори е имало и Волва и Берлиета .

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

Бетоносмесителите които идват от Полша са само едни ,и на тях могат да се видят обозначения и на двете предприятия.
Stalowa wola е машиностроителния завод ,който е произвеждал надстройките за бетоновозите.
Fabryka Maszyn Leżajsk все още произвежда надстройки .
https://fml-lezajsk.pl/ang/

ZREMB е завода за ремаркета и полуремаркета.

ZREMB NB-181 е модела на ремаркето по тяхната номенклатура.
BSH-061 Stalowa Wola е надстройката,която се монтира и на шаси на Jelcz W-640

При нас в България картинката е същата :
В Петко Кунин Павликени са се произвеждали надстройките за бетоносмесители ,
а ремаркетата са идвали от друг завод /Толбухин може би?/

[Иван Жоров]

От: Стари автомобили на служба

[ATTACH=CONFIG]989477[/ATTACH]

Същото място от мапса(2012г.):
https://www.google.bg/maps/@43.27090...7i13312!8i6656

[ATTACH=CONFIG]989478[/ATTACH]

Тази ми отне повечко време да я намеря, но успях:
https://www.google.bg/maps/@43.27271...7i13312!8i6656

[Кольо]

От: Стари автомобили на служба

Хи хи, по онези времена бях войник, и понеже беше "голямата екскурзия"-няколко месеца нямаше отпуски.
Когато нещата се поуталожиха, и пуснаха отпуските-първия от Шумен който си ходи в отпуск(Сашо Бакалов, сега е радио журналист, някои може и да са го чували)-като се върна каза, че в Шумен на центъра имало "окоп за танкова дивизия".

Сега там е огромно подземно помещение, имаше разни идеи да се ползва за нещо и да носи пари, но явно има някакви интереси това да не се случва.
Иначе са наляти много милиони в бетон и арматура, отделно колко изкоп...