Стари автомобили на служба

[rosen_offroad]

От: Стари автомобили на служба

На служба от днес покрай варненския маратон.

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

100 киловата агрегат.

[rosen_offroad]

От: Стари автомобили на служба

100 киловата агрегат.

Това нещо как им излиза сметката да го търкалят из цялата страна?

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

Това нещо как им излиза сметката да го търкалят из цялата страна?

Към 50/100 бензин.
6 такива ми се водеха, докато работех в БТ.
На Орфея ходеха по 2бр.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

А Камази, колко ти се водеха?

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

А Камази, колко ти се водеха?

КАМАЗИ намах. Имах 3бр. ЗИЛ 131 - пак агрегати.

[Маркони]

От: Стари автомобили на служба

Моя ЗиЛ-131 от казармата беше бордови, и незвисимо дали возех 20 ина въоръжени човека или бях празен, си харчеше в този порядък 50/100.Бензина не помня колко октана беше...
Урала си е по-голям, и по-тежък.Допускам, че ще е и по-лаком.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Имахме такъв Урал в казармата, карахме го много хора... Беше направен само с празен фургон с пейки, за превоз на хора(включително правостоящи). Не помня точно колко му беше нормата, върти ми се нещо около 72/100 основна, плюс добавките за височинни, зимни, теглене и каквото можеха да се сетят, минаваше норма от 100/100(даже май стигаше 110), и пак влизаше вътре с горивото. А беше доста читав, работеше много добре, и беше на малко километри.
Освен по-тежък от ЗиЛ-а, Урала не му се изключваше предния мост, а и мотора му е с около един литър по-голям.

[Тропчо]

От: Стари автомобили на служба

...
Освен по-тежък от ЗиЛ-а, Урала не му се изключваше предния мост, а и мотора му е с около един литър по-голям.

... и друсаше неприлично много, дори на равно, за толкоз тежка машина. Да се чуди човек как го постигат това братушките?

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

... и друсаше неприлично много, дори на равно, за толкоз тежка машина. Да се чуди човек как го постигат това братушките?

Особено, ако не се е движил седмица -две и са забравили да го вдигнат на трупчета!!!
С тия дървени гуми, като тръгнехме за морето, мастурбацията спираше някъде след Ихтиман.

[Rocco]

От: Стари автомобили на служба

Към 50/100 бензин.
6 такива ми се водеха, докато работех в БТ.
На Орфея ходеха по 2бр.

Тва е 4320, така наречения разговорно по нашенски - Урал с камазов двигател.
Нормата е доста под тази, която си обявил.
Двигателя е ЯМЗ Д740 - 210конски сили Камаз.

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

Тва е 4320, така наречения разговорно по нашенски - Урал с камазов двигател.
Нормата е доста под тази, която си обявил.
Двигателя е ЯМЗ Д740 - 210конски сили Камаз.

Без да съм на 100% сигурен, спомена ми е че е с двигател ЗИЛ 375 - 8700см3 180кс.

Все пак спомените са ми от преди 1989г...

[georgipetkov64]

От: Стари автомобили на служба

Без да съм на 100% сигурен, спомена ми е че е с двигател ЗИЛ 375 - 8700см3 180кс.

Все пак спомените са ми от преди 1989г...

Зависи за кой модел Урал става въпрос.

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

Зависи за кой модел Урал става въпрос.

За тоя дето е на снимката!

Не ме карайте да се разхождам до НРТЦ да го снимам и там.

[georgipetkov64]

От: Стари автомобили на служба

Не знам какъв е този на снимката,но твоят е този предполагам?
«Урал-375»: технические характеристики, популярные ...