Стари автомобили на служба

[Roninn]

От: Стари автомобили на служба

Сравнителен рядко мяркам такива

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Я това е на ловешката гара!
От кога е снимката?

По-миналия петък.

[Ясен]

От: Стари автомобили на служба

общото не е ли само, че са социалистически отрочета?

Лицето, лицето.

Иначе не знам какво е вътре.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Всъщност, Стар след края на войната та чак до края на миналия век си е полска държавна фирма произвеждаща огромен асортимент товарни автомобили почти изцяло за вътрешен пазар, за техните условия и с предимно полска комплектация и полски двигатели. Навън са излизали от няколко десетки до няколко стотин бройки и това е. Горният на снимката трябва да е Стар 266, произвеждан от началото на 70-те май до края на века, отлична проходимост /според руснаците /, 88-ма участвал на рали Дакар. В края на века вече клякат, производството пада под 1000 броя годишно и подписват с МАН.
В България преди десетилетия бяха популярни малките Стар-чета, коментирахме ги напред в темата, а аз съм се возил няколко пъти на такова, Стар-20



имаше и автоработилници.

Другата голяма полска фирма Йелч, още от самото си начало разчита на лицензи - Лейланд /както каза Сек/, Щаер, Вабко, Раба и т.н., за камионите само рамата и кабината са били чисто полски. При автобусите - на Берлие и Шкода, разбира се. Сега произвеждат Соларис.

[Scrapheap]

От: Стари автомобили на служба

Спомням си и говновози "Стар".

[Boyko_85]

От: Стари автомобили на служба

В обяви за продажба взеха да се появяват камиони марка STAR. Внасят се от чужбина като бивши армейски. По-старите имат и бензинова версия. Някои има ли инфо от коя държава е вноса?

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Най вероятно от Полша Тази марка поляците си я правеха само за тяхната армия и вътрешен пазар .

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

Стар имаше немалко в целия соцлагер, като ниса примерно.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Стар имаше немалко в целия соцлагер, като ниса примерно.

Поне в България бяха голяма екзотика . Един автоработилница седеше до ОСОто под хотел Плиска оборудването беше извадено и пренесено в работилницата на автоклуба . Втори лайнарка имаше един познат в началото на демокрацията та това са два съм видял за всичките години .

[rosen_offroad]

От: Стари автомобили на служба

Дали се брои за стар автомобил не знам но е пред разпад

[Vlado_Ts]

От: Стари автомобили на служба

...Поне в България бяха голяма екзотика ...

Е чак голяма екзотика - не.
Бяха ги навнесли по ТКЗСТ-та още преди ти да се родиш .
Но по една или друга причина не им провървя (за сметка на масовата Газ-ка ) - бракуваха ги главно още преди `80-те.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Е чак голяма екзотика - не.
Бяха ги навнесли по ТКЗСТ-та още преди ти да се родиш .
Но по една или друга причина не им провървя (за сметка на масовата Газ-ка ) - бракуваха ги главно още преди `80-те.

По принцип с полската техника винаги е имало проблем с резервните части и съответно поддръжката .

[ivanov_06]

От: Стари автомобили на служба

Своге Враца вчера

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=214671 Това замина някъде към Стара загора .

[vasko__2]

От: Стари автомобили на служба

София