Стари автомобили на служба

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

ОТ ДАП 2 калраха швепса из София и България.....аз карах швепс за Ловеч при гадже на 15 годиниейййй какви времена

Ся, ако покажеш и кадро, голЕм си!
На камиона, де...

[rosen_offroad]

От: Стари автомобили на служба

Тойота Тамарау - далечна братчедка на Хайлукса
Правена е някъде преди 35-40 години.
мотор 4к - 58 к.с. и 1300 кубика
За съжаление е само със задно предаване.
Снимана днес на остров Палауан

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Стария Чавдар.

[borgrozev]

От: Стари автомобили на служба

Колега Иван Иванови тази снимка от къде я извади.Мисля и почти съм сигурен че това е Стара Загора,кръстовището на бул. Руски с бул.Цар Симеон Велики(Г.Димитров) в средата на шейсете години.Става въпрос за шестата снимка в поста.Това е ресторант и сладкарница България.

[IvanIvanovi]

От: Стари автомобили на служба

Колега Иван Иванови тази снимка от къде я извади.Мисля и почти съм сигурен че това е Стара Загора,кръстовището на бул. Руски с бул.Цар Симеон Велики(Г.Димитров) в средата на шейсете години.Става въпрос за шестата снимка в поста.Това е ресторант и сладкарница България.

Всичките са от фейсбук, не обърнах внимание дали пише коя откъде е

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

Горната снимка, наистина е от Стара Загора. И е уникална с това, че е ретуширана и оцветявана допълнително на ръка. Това, преди модерните компютърни програми...
А, сега, на Вашето внимание, кадър на Столицата от периода 1957-1961. Съсредоточете се в частта, точно зад ''милите'' деца... В платното до левия тротоар, има паркиран автомобил с електро-мегафонна уредба на покрива. Съдейки по наличието и на регулировчик на пътя, обосновано може да се твърди, че това, може би е някакъв служебен автомобил, вероятно на Народната милиция. Аз, първоначално го оприличих на IFA F 8, но стъклото е от две части само при модификацията кабриолет, а този, явно не е такъв. Има вероятност автомобилът да няма нищо общо с ''органа'' на кръстовището и тогава да е или линейка или някакъв специализиран такъв за оповестяване. И понеже, няколко глави мислят по-добре от една, я да видим коЙ туй нЯщо:



Ето, за сравнение линейки на Skoda от този и по ранен период със и без електромегафон:

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

В сервиза на ДАП Хасково през 70те години. Ифа и Шкода.

[Стария]

От: Стари автомобили на служба

Ся, ако покажеш и кадро, голЕм си!
На камиона, де...

брат бех на 22 години с войнишкияспомени

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

''Дребосъци''-прототипи, които са стигнали, като единични екземпляри на служба:



''Madara 1300''



''Jelcz MAT Olawka''



''Ikarus AC 1 AKX 60''

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Мадарката, същата снимка я имаше в "За рулем" навремето и кратка дописка за перспективни модели из Болгарии. Тон и половина или два, нещо такова беше и ако не се лъжа, шасито е от тия на Чавдарчетата. Някъде началото на 80-те...

Друг интересен прототип, при това използван за заводски и правителствени нужди - Чебурашката
Първите са били на шасита от бракувани бронирани ЗиСове, с тон и половина товар - 120 км/час



За Олимипиадата вече са се оборудвали с такъв



300 коня, автомат, 170км/ч по улиците на Москва

Последните са си с обикновен ЗиЛовски двигател и скорости, смешни някакви си 150 к.с.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Ифа кран все още е на служба.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

IFA H 6 ADK 63 2 Panther
Прекрасен! Не е за вярване, че го има и е в такова състояние! Помня ги от дете...
Стар труженик!

[коко келеша]

От: Стари автомобили на служба

IFA H 6 ADK 63 2 Panther
Прекрасен! Не е за вярване, че го има и е в такова състояние! Помня ги от дете...
Стар труженик!

И аз ги помня, защото първото ми сядане зад волан на МПС, беше на такава бордова ИФА с бели топчета на показалките.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Чепел, ЗиЛ 164 и ГАЗ 51 през 60те години в Хасково.

[borko_ruse]

От: Стари автомобили на служба

Ифа кран все още е на служба.[ATTACH=CONFIG]983304[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]983305[/ATTACH]

Имаха една проста, но ефикасна система с едни клинове, които влизаха между задния мост и рамата. Това не позволява да се накланя и може да се придвижва с товара.