Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Стари автомобили на служба
Свий
Това е залепена тема.
X
X
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от jordanov sv Преглед на мнениеНяколко мои снимки от миналата седмица. Из нашия край. Две ПАЗчета на редовна служба и в наши дни
[ATTACH=CONFIG]917921[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]917923[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]917924[/ATTACH]
Явно машини от железо, ама то щото гледали от ГАЗ И скоро пенсия не се задава.
А си беше,хубава зима!.Карам бавно стигам бързо. А...ма не всеки път.
Киа спортаж2000тди 98г
Ауди А3 1.9ТДИ
Каравана Аdria 390Q
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от dragomir_68 Преглед на мнениеЖигула на КАТ Смолян и ЗиЛ 157 роторен снегорин през 70те години.[ATTACH=CONFIG]918135[/ATTACH]
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от centurio Преглед на мнениеИнтересен монтаж на сирената-горе на конзолата, заедно с високоговорителите и сигналната лампа. Виждал съм такава ''подредба'' само на един учебен филм за обучение на служители от ВСШ, сега АМВР: https://www.youtube.com/watch?v=ZIIldnHYAT8сто: Тук нормално си подаваме топката като на тренировка и гледаме да не се контузим. Понеже сме от един отбор.
dembito: Хардуера можеш да го ритнеш, а софтуера само да го напсуваш
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от Чичо Преглед на мнениеА, що? Волгата на началника на КАТ /окръжния/ имаше същата подредба. А май и на джип УАЗ съм виждал /отдавна беше/.Последно редактирано от centurio; 15-06-17, 15:27.
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от centurio Преглед на мнение. Мисля, че бяха под капака на двигателя, .сто: Тук нормално си подаваме топката като на тренировка и гледаме да не се контузим. Понеже сме от един отбор.
dembito: Хардуера можеш да го ритнеш, а софтуера само да го напсуваш
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Вчера направихме експедиция с Нисата и Волгата. Това ми е първото по-голямо пътешествие с Ниса, откакто я купих и докарах на ход зимата януари месец по маршрута Оряхово - Бяла Слатина - София.
Беше доста забавно, всички ни се радваха на таратайките.
Нисата без проблеми с около 500кг (двама човека и камара части) се движи с 80-90 км/ч, което е супер. По книга максималната скорост е 95км/ч. Реално може да направи и 120 празна, но едва ли е разумно. При 90 звукът вътре е брутален, но както и да е, това е част от приключението.
Даде ми разход от 11,5л/100км бензин, което е супер за модела. По книга разходът при 50-60км/ч е около 13л/100км. Очаквах поне 15-17л, а тя взе, че гори като лека кола (от ония коли, не от сегашните). Аз и Варшавата я карам със същата конфигурация (еднокамерен карбуратор Иков 40СОП), тя пада дори под 10/100, при норма от завода 12/100.
Та ето ни значи как си пътешествахме в дъжда. Нисовите автобусни чистачки много ме кефят и колкото и да е странно, чистят добре (сложих нови оригинални от едно време комплект с лостовата система)
По обратния път забелязах една друга интересна ретро машина. Чехословашки кран ЧКД на шаси Татра 148.
Тези Татри винаги са ми били слабост, някога като още ги имаше масово, съм се катерил и вътре. Даже ме ужили оса в една такава зарязана бетонобъркачка в едни "Заводски строежи" преди 25 години.
Този конккретния кран активно работи и го засичам на много от големите строежи в София - примерно като правеха надлеза на Семинарията.
V8, въздушно охлаждане, независимо окачване на 6-те колела. Рама с централноносеща тръба.
Искам да покажа и една друга играчка, която миналия петък един приятел официално придоби.
Намерих я преди около месец в един гараж в централен столичен квартал. ВАЗ 21011 - "Лада 1300" от първите изобщо внесени от модела през 1976г. Стара регистрация СЮ****, последните номера със С. После почват А до появата на жълтите 1986г.
Ладата е на 47000 реални километра, винаги е била гаражна.
На мене обаче още една перфектна Лада не ми трябва. Та викнах един приятел да я види и той я купи от първата собственичка. Колата беше бракувана. Мина без проблем Технотест и КАТ и сега отново е на пътя. Вътре мирише на нова Лада. Отдавна не бях карал такава. Уникално тиха и комфотна машина се оказа. Реално по нея не е пипано нищо от завода, дори спирачките са в пълна изправност! Ауспухът е заводския. Няма да тропне. Моят приятел се влюби в колата и не иска да слезе от нея направо. На светофар двигателят не се чува как работи от купето. Голям кеф и чудесно попълнение в неговата колекция от вече 4 лади и 4 москвича...
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Коментар по трите снимки
По първата - липсва ви само една Варшава, ама от ония някогашните хечбеци, че да направите колона - и айде, Назад във времето!
По втората - крана сме го коментирали доста някъде напред в темата, за Колегата Борето става въпрос. Често го виждам и аз по виадуктите, крана това. А иначе край Луковит има една Татра самосвал дето се продава - що и там да не направиш нещо?
По третата - вуйчо купи съща такава само че зелена през 77 г. от Мототехника, мисля че вноската му беше тогава на 2-3 години, но може и да греша. След 3-4 години това беше и първия лек автомобил който съм карал... Много добра машинка и според мен.
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Варшава да искаш от мене... Тая година си я карам активно точно нея.
Тая луковитската я знам, не изглежда лошо. Преди 2-3 години на вторичните от другата страна на Луковит нарязаха една Татра 148 пожарна.
Коментар
-
От: Стари автомобили на служба
Първоначално публикуван от m_g Преглед на мнениеИскам да покажа и една друга играчка, която миналия петък един приятел официално придоби.
Намерих я преди около месец в един гараж в централен столичен квартал. ВАЗ 21011 - "Лада 1300" от първите изобщо внесени от модела през 1976г. Стара регистрация СЮ****, последните номера със С. После почват А до появата на жълтите 1986г.
Ладата е на 47000 реални километра, винаги е била гаражна.
На мене обаче още една перфектна Лада не ми трябва. Та викнах един приятел да я види и той я купи от първата собственичка. Колата беше бракувана. Мина без проблем Технотест и КАТ и сега отново е на пътя. Вътре мирише на нова Лада. Отдавна не бях карал такава. Уникално тиха и комфотна машина се оказа. Реално по нея не е пипано нищо от завода, дори спирачките са в пълна изправност! Ауспухът е заводския. Няма да тропне. Моят приятел се влюби в колата и не иска да слезе от нея направо. На светофар двигателят не се чува как работи от купето. Голям кеф и чудесно попълнение в неговата колекция от вече 4 лади и 4 москвича...
П.п. Ладата определено привлича внимание, браво за находката.Последно редактирано от Vani4a; 19-06-17, 14:08.Keep the shiny side up, all four on the floor and with any luck I will see you on the trail!
Daihatsu Feroza F300 1.6 16V
Коментар
Активност за темата
Свий
Тук са 12 потребители онлайн. 0 потребители и 12 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар